【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种拼装式合金钢辙叉工作边和轨顶整体专用铣刀，属于铁路道岔机械加工
技术介绍
我国铁路建设向高速重载方向发展，使用了几十年的锰钢辙叉逐渐退出了历史舞台，一种新型的拼装式合金钢辙叉逐步取代了锰钢辙叉；拼装式合金钢辙叉是由合金钢锻造心轨、叉跟轨、翼轨拼装组成，组装后需经过机械加工才能成型，在机械性能和使用性能等方面比锰钢辙叉有较大提高。机械加工过程中就需要使用适当的刀具，就需要自行设计一种专用刀具来生产这种拼装式合金钢辙叉；由于拼装式合金钢辙叉是由长方体合金钢锻造心轨、普通钢轨形状的叉跟轨和翼轨经间隔铁和螺栓紧固而成，工作边是由从轨顶下降50毫米的平台、R16的过渡圆弧、1:5斜面组成，轨顶是由R13的过渡圆弧、1:20的斜面组成，轨顶并且由50毫米断面到20毫米断面高度降低2.5毫米，由20毫米断面到10毫米断面高度再降低7.5毫米，由10毫米断面到5毫米断面高度再降低40毫米，这些平面、圆弧的加工耗时耗力。
技术实现思路
为了克服上述技术上的不足，本技术提供了一种拼装式合金钢辙叉工作边和轨顶整体专用铣刀，该拼装式合金钢辙叉工作边和轨顶整体专用铣刀能够一次性加工完成。本技术解决其技术难题所采用的技术方案是：一种拼装式合金钢辙叉工作边和轨顶整体专用铣刀，其结构为：铣刀头前端为圆饼型，后端为圆柱形，铣刀头后端圆柱形直径为，前端圆饼型直径为，圆饼型厚度为51.22mm，总厚度为83mm，铣刀头中间设有的安装孔，安装孔外侧环列均布数个可安装螺栓的光孔；在直径一端由安装孔边缘向外至圆饼型边缘向内倾斜其角度为87.14°，圆饼型后端向圆饼型内侧倾斜10...
【技术保护点】
一种拼装式合金钢辙叉工作边和轨顶整体专用铣刀，其特征是：铣刀头（1）前端为圆饼型，后端为圆柱形，铣刀头（1）后端圆柱形直径为，前端圆饼型直径为，圆饼型厚度为51.22mm，总厚度为83mm，铣刀头（1）中间设有的安装孔（7），安装孔（7）外侧环列均布数个可安装螺栓的光孔（8）；在直径一端由安装孔（7）边缘向外至圆饼型边缘向内倾斜其角度为87.14°，圆饼型后端向圆饼型内侧倾斜101.31°，铣刀头（1）圆饼型前端倾斜面径向设有数组平刀片组一（2），外边缘与圆饼型后端交界处设有R16外圆弧刀片（3），与R16内圆弧刀片（3）连接处设有平刀片组二（4），与平刀片组二（4）相连接处设有R13内圆弧刀片（5），R13内圆弧刀片（5）连接平刀片组三（6），平刀片组三（6）延续到铣刀头（1）的直径端头，平刀片组三（6）与中心线夹角为2.86°；本铣刀有六组有效齿，每组有效齿由三排刀片组成，共十八排刀片，每两排刀片之间夹角为20度，每排刀都由平刀片、内R13刀片、外R16刀片组成，刀片通过螺栓与刀体连接紧固。
【技术特征摘要】
1.一种拼装式合金钢辙叉工作边和轨顶整体专用铣刀，其特征是：铣刀头（1）前端为圆饼型，后端为圆柱形，铣刀头（1）后端圆柱形直径为，前端圆饼型直径为，圆饼型厚度为51.22mm，总厚度为83mm，铣刀头（1）中间设有的安装孔（7），安装孔（7）外侧环列均布数个可安装螺栓的光孔（8）；在直径一端由安装孔（7）边缘向外至圆饼型边缘向内倾斜其角度为87.14°，圆饼型后端向圆饼型内侧倾斜101.31°，铣刀头（1）圆饼型前端倾斜面径向设有数组平刀片组一（2），...
【专利技术属性】
技术研发人员：生世才，刘世红，邹敏，
申请(专利权)人：哈尔滨铁路局工业总公司齐齐哈尔工务机械厂，
类型：新型
国别省市：黑龙江;23
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