【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种连接件，具体地说是一种高铁座椅用连接件。
技术介绍
现有市场上的一些连接件，结构设计不合理，使用不方便。
技术实现思路
本专利技术的目的是设计出一种高铁座椅用连接件。本专利技术要解决的是现有一些连接件，结构设计不合理，使用不方便的问题。本专利技术的技术方案是：它包括本体，所述的本体为一字形结构，所述的本体左侧和右侧分别设有左外螺纹和右外螺纹。本专利技术的有益效果为：结构设计合理、方便实用。附图说明图1是本专利技术的结构示意图。具体实施方式下面结合附图及实施例对本专利技术作进一步说明。如图所示，本专利技术包括本体1，所述的本体1为一字形结构，所述的本体1左侧和右侧分别设有左外螺纹2和右外螺纹3。所述的本体外部设有一层防护层。所述的防护层的工艺包括环氧树脂、颜填料、固化剂、氯磺化聚乙烯溶液，所述的固化剂为树脂烯氨，所述的安重量比：环氧树脂20-40%、颜填料30-50%、固化剂5-10%、氯磺化聚乙烯溶液10-20% 。本专利技术包括本体，其特征在于所述的本体为一字形结构，所述的本体左侧和右侧分别设有左外螺纹和右外螺纹;所述的本体外部设有一层防护层;所述的防护层的组份包括环氧树脂、颜填料、固化剂、氯磺化聚乙烯溶液，所述的固化剂为树脂烯氨，安重量比：环氧树脂20%、颜填料50%、固化剂10%、氯磺化聚乙烯溶液20% 。
【技术保护点】
一种高铁座椅用连接件，包括本体，其特征在于所述的本体为一字形结构，所述的本体左侧和右侧分别设有左外螺纹和右外螺纹;所述的本体外部设有一层防护层;所述的防护层的组份包括环氧树脂、颜填料、固化剂、氯磺化聚乙烯溶液，所述的固化剂为树脂烯氨，安重量比：环氧树脂20%、颜填料50%、固化剂10%、氯磺化聚乙烯溶液20% 。
【技术特征摘要】
1.一种高铁座椅用连接件，包括本体，其特征在于所述的本体为一字形结构，所述的本体左侧和右侧分别设有左外螺纹和右外螺纹;所述的本体外部设有一层防护层;所述的防护...
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