高效洗车循环水处理设备制造技术

技术编号:13720633 阅读:69 留言:0更新日期:2016-09-18 02:22
本实用新型专利技术的目的是提供一种高效洗车循环水处理设备。本实用新型专利技术的技术方案为一种高效洗车循环水处理设备,由原水箱、复合沉淀池、砂滤器、碳滤器、保安过滤器、超滤膜系统和产品水箱依次通过管路连通,原水箱与复合沉淀池的管路间设有潜污泵,复合沉淀池与砂滤器的管路间依次设有保护阀和增压泵,超滤膜系统与产品水箱的管路间设有产水保护阀。本实用新型专利技术的有益效果在于:本高效洗车循环水处理设备电控系统采用PLC可编程序控制,全触摸屏菜单式操作,全自动运行,免人工维护;通过在线监测技术手段,可以实现对设备的实时监控;可适应自来水、中水、雨水等多种水源,系统运行可靠,性能稳定,连续运行产水水质稳定;设备占地面积小,易维护。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及循环水处理
,尤其涉及一种高效洗车循环水处理设备
技术介绍
随着人民生活水平的提高,单位和家庭拥有的汽车数量也越来越多,这加剧了洗车用水的大量消耗与水资源短缺之间的矛盾。大部分洗车废水未经处理就直接排放,造成城市水资源的极大浪费和环境污染。传统处理洗车废水采用沉淀—除油—过滤的工艺,这类传统的处理工艺占地面积较大,出水可满足废水排放标准但却在总大肠杆菌、浊度等指标上不能满足《中华人民共和国生活杂用水水质标准》的回用洗车用水要求;电解法处理洗车废水工艺,同样是占地面积大,而且采用电解工艺需要消耗较高的电能,且只能节约50%的自来水,操作维护也比较复杂。由此看出,目前市场上推出的一些洗车水循环处理设备普遍存在:节水效率不高、占地面积大、操作复杂、出水水质较差等问题。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种高效洗车循环水处理设备。本技术的技术方案为一种高效洗车循环水处理设备,由原水箱、复合沉淀池、砂滤器、碳滤器、保安过滤器、超滤膜系统、产品水箱和电控系统组成,所述原水箱、复合沉淀池、砂滤器、碳滤器、保安过滤器、超滤膜系统和产品水箱依次通过管路连通,所述原水箱与复合沉淀池的管路间设有潜污泵,所述复合沉淀池与砂滤器的管路间依次设有保护阀和增压泵,所述超滤膜系统与产品水箱的管路间设有产水保护阀,所述电控系统分别与原水箱、复合沉淀池、砂滤器、碳滤器、保安过滤器、超滤膜系统、产品水箱、潜污泵、保护阀、增压泵和产水保护阀通过导线连通。进一步,所述复合沉淀池与产品水箱之间通过管路连通,并在管路上设有旁通阀。进一步,所述复合沉淀池为不锈钢材质,所述复合沉淀池的内腔设有隔板,所述隔板将复合沉淀池分隔为进水沉淀室和给水澄清室两部分,所述给水澄清室的容积大于进水沉淀室的容积,所述复合沉淀池的上部设有溢流口,所述复合沉淀池的底部设有排泥口。进一步,所述砂滤器的过滤介质为不同目数的石英砂,所述砂滤器设有自动冲洗多路阀并与电控系统通过导线连通。再进一步,所述砂滤器采用两级或两级以上砂滤。进一步,所述碳滤器的过滤介质为果壳炭,所述碳滤器设有自动冲洗多路阀并与电控系统通过导线连通。进一步,所述保安过滤器为不锈钢材质,并且内部设置有一支以上的过滤滤芯。再进一步,所述过滤滤芯为5微米过滤滤芯。进一步,所述超滤膜系统采用过滤孔径小于0.01m的有机高分子超滤膜,所述超滤膜系统的进水管路及出水管路均设有电磁阀,任意所述电磁阀均与电控系统通过导线连通,所述超滤膜系统的出水管路上还设有产水流量计,所述产水流量计通过导线与电控系统连通。再进一步,所述保安过滤器与超滤膜系统的管路间设有加药装置,所述加药装置通过导线与电控系统连通。本技术的有益效果在于:本高效洗车循环水处理设备电控系统采用PLC可编程序控制,全触摸屏菜单式操作,全自动运行,免人工维护;通过在线监测技术手段,可以实现对设备的实时监控;可适应自来水、中水、雨水等多种水源,回用水水质直观可视无异味;针对洗车废水特点,采用多级沉淀、两级砂滤等强化预处理过程,保护后续超滤膜及反渗透膜,使膜正常使用寿命可达3-5年,耗材更换少;过滤器的自动冲洗程序设计,无须用户调整;完善的意外保护功能,高低液位、低压高压自动保护;水回用率可分别达到90%以上,节水效益明显;设计有紧急旁路,在设备意外故障时,可满足短期用水需求;回用水质达到或优于GB/T18920-2002《城市污水再生利用——城市杂用水水质》标准;系统运行可靠,性能稳定,连续运行产水水质稳定;设备占地面积小,易维护。附图说明图1为本技术的结构示意图。其中:1、原水箱 2、复合沉淀池 3、砂滤器 4、碳滤器 5、保安过滤器 6、超滤膜系统 7、产品水箱 8、电控系统 9、潜污泵 10、旁通阀 11、保护阀 12、增压泵 13、加药装置 14、产水流量计 15、电磁阀 16、产水保护阀 17、溢流口 18、排泥口 19、隔板。具体实施方式下面结合附图对本技术的具体实施方式做出简要说明。如图1所示一种高效洗车循环水处理设备,由原水箱1、复合沉淀池2、砂滤器3、碳滤器4、保安过滤器5、超滤膜系统6、产品水箱7和电控系统8组成,所述原水箱1、复合沉淀池2、砂滤器3、碳滤器4、保安过滤器5、超滤膜系统6和产品水箱7依次通过管路连通,所述原水箱1与复合沉淀池2的管路间设有潜污泵9,所述复合沉淀池2与砂滤器3的管路间依次设有保护阀11和增压泵12,所述超滤膜系统6与产品水箱7的管路间设有产水保护阀16,所述电控系统8分别与原水箱1、复合沉淀池2、砂滤器3、碳滤器4、保安过滤器5、超滤膜系统6、产品水箱7、潜污泵9、保护阀11、增压泵12和产水保护阀16通过导线连通。实现对水位、设备及水处理过程的实时监控。所述复合沉淀池2与产品水箱7之间通过管路连通,并在管路上设有旁通阀10。在复合沉淀池2与产品水箱7之间设计有紧急旁路,当设备意外故障时,可满足短期用水需求。所述复合沉淀池2为不锈钢材质,所述复合沉淀池2的内腔设有隔板19,所述隔板19将复合沉淀池2分隔为进水沉淀室和给水澄清室两部分,所述给水澄清室的容积大于进水沉淀室的容积,所述复合沉淀池2的上部设有溢流口17,可去除浮油等污染物,所述复合沉淀池2的底部设有排泥口18,保证设备进水水质;所述砂滤器3的过滤介质为不同目数的石英砂;主要去除水中细小泥沙、颗粒物及胶体等杂质,降低水的浊度色度。所述砂滤器3设有自动冲洗多路阀并与电控系统8通过导线连通。按设定时间进行自动冲洗,滤料平均更换时间为4000h。所述砂滤器3采用两级或两级以上砂滤。强化预处理过程,保护后续超滤膜及反渗透膜,使膜正常使用寿命可达3-5年,耗材更换少。所述碳滤器4的过滤介质为果壳炭,主要用于吸附水中的有机物、异味、胶体、微粒、微生物等,进一步降低水的色度、浊度,去除水中部分有毒物质,保护下游超滤膜。所述碳滤器4设有自动冲洗多路阀并与电控系统8通过导线连通。按设定时间进行自动冲洗,滤料平均更换时间为2000h;所述保安过滤器5为不锈钢材质,并且内部设置有一支以上的过滤滤芯,进一步去除水中前面未去除的细微颗粒物、活性炭粉末等杂质,为下游的超滤膜过滤装置提供保护;所述过滤滤芯为5微米过滤滤芯。所述超滤膜系统6采用过滤孔径小于0.01m的有机高分子超滤膜,去除水中的大分子有机物、细菌、胶体等杂质,使水的SDI值(污染指数)显著降低,达到洗车用水水质指标。所述超滤膜系统6的进水管路及出水管路均设有电磁阀15,任意所述电磁阀15均与电控系统8通过导线连通。通过电控系统8的PLC程序控制,实现每次开机后自动进行正冲洗和相互反冲洗,正常使用寿命3年。所述超滤膜系统6的出水管路上设有产水流量计14,所述产水流量计14通过导线与电控系统8连通。通过产水流量计1本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种高效洗车循环水处理设备,其特征在于:由原水箱、复合沉淀池、砂滤器、碳滤器、保安过滤器、超滤膜系统、产品水箱和电控系统组成,所述原水箱、复合沉淀池、砂滤器、碳滤器、保安过滤器、超滤膜系统和产品水箱依次通过管路连通,所述原水箱与复合沉淀池的管路间设有潜污泵,所述复合沉淀池与砂滤器的管路间依次设有保护阀和增压泵,所述超滤膜系统与产品水箱的管路间设有产水保护阀,所述电控系统分别与原水箱、复合沉淀池、砂滤器、碳滤器、保安过滤器、超滤膜系统、产品水箱、潜污泵、保护阀、增压泵和产水保护阀通过导线连通。

【技术特征摘要】
1.一种高效洗车循环水处理设备,其特征在于:由原水箱、复合沉淀池、砂滤器、碳滤器、保安过滤器、超滤膜系统、产品水箱和电控系统组成,所述原水箱、复合沉淀池、砂滤器、碳滤器、保安过滤器、超滤膜系统和产品水箱依次通过管路连通,所述原水箱与复合沉淀池的管路间设有潜污泵,所述复合沉淀池与砂滤器的管路间依次设有保护阀和增压泵,所述超滤膜系统与产品水箱的管路间设有产水保护阀,所述电控系统分别与原水箱、复合沉淀池、砂滤器、碳滤器、保安过滤器、超滤膜系统、产品水箱、潜污泵、保护阀、增压泵和产水保护阀通过导线连通。2.根据权利要求1所述高效洗车循环水处理设备,其特征在于:所述复合沉淀池与产品水箱之间通过管路连通,并在管路上设有旁通阀。3.根据权利要求1-2任意一项所述高效洗车循环水处理设备,其特征在于:所述复合沉淀池为不锈钢材质,所述复合沉淀池的内腔设有隔板,所述隔板将复合沉淀池分隔为进水沉淀室和给水澄清室两部分,所述给水澄清室的容积大于进水沉淀室的容积,所述复合沉淀池的上部设有溢流口,所述复合沉淀池的底部设有排泥口。4.根据权利要求1-2任意一项所述高效洗车循环水处理设备,其特征在于:所述砂滤器...

【专利技术属性】
技术研发人员:胡元王建友张金鹏魏云王全忠张永昊王伟王朝阳李琪陈诚夏珺张圆圆魏航周毅
申请(专利权)人:天津江河弘元环境技术研究有限公司
类型:新型
国别省市:天津;12

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