智能立体车库及其充电系统技术方案

本实用新型专利技术公开一种智能立体车库的充电系统，用于对停放于立体车库内的第一电动汽车和第二电动汽车充电，包括充电位、车台板和控制器，充电位设有第一无线充电发送板，车台板设有第一无线充电接收板、用以与第一电动汽车的充电枪插接的电能转化装置、第二无线充电发送板，第一无线充电接收板分别与电能转化装置和第二无线充电接收板连接，控制器用于控制车台板的搬运过程及充电位的充电状态，车台板承载第一电动汽车或第二电动汽车进入到立体车库的充电位时，第一无线充电发送板与第一无线充电接收板对位。从而实现了同时为第一电动汽车和第二电动汽车充电。本实用新型专利技术还提供一种具有上述充电系统的智能立体车库。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种立体车库
，特别涉及一种智能立体车库及其充电系统。
技术介绍
电动汽车在多年的高速发展下，续航里程得到了大幅提升，充电基础设施也愈加完善。长续航里程、完善的充电网络、加之国家与地方政策的支持，越来越多的人更加的倾向选择电动车，而电动汽车在城市中也同样面临着停车难的困境。立体车库能显著提高单位土地面积的容车量，在城市中得到了大量的应用。其中，车台板式智能立体车库，有着自动化程度高、存取车高效等优势，近年来有着较大市场。将充电基础设施与立体车库结合在一起，能同时解决停车与充电问题，备受各界青睐。目前车台板式立体车库与电动汽车适配方面的研究还是比较缺乏，传统的充电桩方案在全自动智能立体车库中使用存在较大问题。智能立体车库存取车一般将车停在出入口，后续动作由系统自动运行，由于司机不能进入到车库内部的停车位，无法将充电枪插入电动汽车充电口充电，充电不能自动化，在智能立体车库则完全施展不开。因此，车台板式智能立体车库自动化充电是如今急需解决的技术问题。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种充电系统及智能立体车库，以在节约停车占地面积的同时，可为不同类型充电方式的电动汽车充电。为了实现技术目的，本技术提供一种智能立体车库的充电系统，用于对停放于立体车库内的第一电动汽车和第二电动汽车充电，包括：充电位，所述充电位设置有第一无线充电发送板；车台板，所述车台板设置有第一无线充电接收板，用以与所述第一电动汽车的充电枪插接的电能转化装置，第二无线充电发送板，所述第一无线充电接收板分别与所述电能转化装置和第二无线充电发送板连接；控制器，所述控制器与所述立体车库内的搬运器以及所述充电位连接，用于控制所述车台板的搬运过程及所述充电位的充电状态；所述车台板承载所述第一电动汽车或第二电动汽车进入到所述立体车库的充电位时，所述第一无线充电发送板与所述第一无线充电接收板对位。优选地，所述第二电动汽车上设置有第二无线充电接收板，所述第二无线充电接收板与所述第二无线充电发送板耦合，以对所述第二电动汽车的蓄电池进行无线充电。优选地，所述第一无线充电发送板设置于所述充电位的后部，且所述第一无线充电发送板的上端面与所述充电位的上表面共面，所述第一无线充电接收板设置于所述车台板的后部，且所述第一无线充电接收板的下端面与所述车台板的下表面共面，所述第二无线充电发送板设置于所述车台板的中间位置，且所述第二无线充电发送板的上端面与所述车台板的上表面共面。优选地，所述电能转化装置设置于所述车台板的后部侧边，用于将第一无线充电接收板的高频交流电转换为第一电动汽车充电相适配的交流电或直流电。优选地，所述控制器包括与终端连接的无线通讯模块。优选地，所述控制器还用于检测所述第一电动汽车或第二电动汽车是否充电完成，所述第一电动汽车或第二电动汽车充电完成，所述控制器控制所述充电位停止充电。优选地，所述控制器还用于计量所述第一电动汽车或第二电动汽车充电所用电量的费用并显示所述费用。本技术还提供一种智能立体车库，包括至少两停车架、至少一个用于存车和取车的存取车室、以及充电系统，所述两停车架分层设置，每层设有若干充电位，所述两停车架之间设置有供所述搬运器到达各充电位的公共通道。优选地，所述存取车室设有一转盘，所述转盘通过电机带动作旋转运动。优选地，所述存取车室设置有与所述控制器电连接的检测装置，所述检测装置用以检测停放至所述存取车室的第一电动汽车或第二电动汽车的车头的位置，并将检测结果发送至控制器，所述控制器根据检测结果控制所述转盘转动。本技术通过在充电位上设置第一无线充电发送板，在车台板上设置有第一无线充电接收板、与第一无线充电接收板分别连接的电能转化装置和第二无线充电发送板，当第一电动汽车或第二电动汽车停放于存取车室的车台板上时，搬运器将承载有第一电动汽车或第二电动汽车的车台板搬运到充电位上，第一无线充电发送板与第一无线充电接收板对位，第一无线充电发送板与第一无线充电接收板形成耦合变压器，利用无线充电的技术传递电能。当为第一电动汽车充电时，首先在第一电动汽车停放在存取车室的车台板时，将第一电动汽车上的充电枪插入到电能转化装置上；当为第二电动汽车充电时，第一无线充电接收板接收到的电能传递给与其相连的第二无线充电发送板，第二无线充电发送板与第二电动汽车上的第二无线充电接收板形成耦合变压器，利用无线充电技术传递电能，从而实现了在立体车库内可同时为带充电枪的第一电动汽车和带第二无线充电接收板的第二电动汽车充电。附图说明图1为本技术一实施例中充电系统的结构示意图；图2为本技术一实施例中第一电动汽车充电时的结构示意图；图3为本技术一实施例中第二电动汽车充电时的结构示意图；图4为本技术一实施例中智能立体车库的结构示意图。本技术目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。具体实施方式应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本技术，并不用于限定本技术。参照图1至图4，图1为本技术一实施例中充电系统的结构示意图，图2为本技术一实施例中第一电动汽车充电时的结构示意图，图3为本技术一实施例中第二电动汽车充电时的结构示意图，图4为本技术一实施例中智能立体车库的结构示意图。本实施例中，一种智能立体车库的充电系统，用于对停放于立体车库内的第一电动汽车100和第二电动汽车200充电，包括：充电位10，该充电位10设置有第一无线充电发送板11；车台板20，该车台板20设置有第一无线充电接收板21，用以与第一电动汽车100的充电枪110插接的电能转化装置22，第二无线充电发送板23，第一无线充电接收板21分别与电能转化装置22和第二无线充电发送板23连接；控制器(图中未示出)，控制器与立体车库内的搬运器30以及充电位10连接，用于控制车台板20的搬运过程及充电位10的充电状态；车台板20承载第一电动汽车100或第二电动汽车200进入到立体车库的充电位10时，第一无线充电发送板11与第一无线充电接收21板对位。需要注意的是：第一电动汽车100为采用充电枪110充电的电动汽车；第二电动汽车200为具有第二无线充电接收板210的电动汽车，通过第二无线充电发送板23与第二无线充电接收板210耦合成变压器，利用无线充电技术传递电能。本技术提供的充电系统，利用无线充电技术传递电能，从而实现了在立体车库内可同时为带充电枪110的第一电动汽车100和带第二无线充电接收板210的第二电动汽车200充电。在本实施例中，充电位10的后部设置有第一无线充电发送板11和配电柜12，配电柜12与第一无线充电发送板11相连，配电柜12包括整流器和逆变器，配电柜12从电网取电，通过整流器将交流电转变为直流电，再通过逆变器将直流电转换为交流电从而实现功率的转换。第一无线充电发送板11可以为原边线圈，由多匝铜线绕成，当车台板20搬运到充电位10时，第一无线充电发送板11与第一无线充电接收板21对位，形成非接触变压器，当第一无线充电发送板11通电，第一无线充电接收板21内部发生电磁感应从而产生电能。进一步的，第一无线充电发送板11的的上端面与充电位10的上表面共面，使得第一无线充电发送板11的上端面与充电位10表面本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种智能立体车库的充电系统，用于对停放于立体车库内的第一电动汽车和第二电动汽车充电，其特征在于，包括：充电位，所述充电位设置有第一无线充电发送板；车台板，所述车台板设置有第一无线充电接收板，用以与所述第一电动汽车的充电枪插接的电能转化装置，第二无线充电发送板，所述第一无线充电接收板分别与所述电能转化装置和第二无线充电发送板连接；控制器，所述控制器与所述立体车库内的搬运器以及所述充电位连接，用于控制所述车台板的搬运过程及所述充电位的充电状态；所述车台板承载所述第一电动汽车或第二电动汽车进入到所述立体车库的充电位时，所述第一无线充电发送板与所述第一无线充电接收板对位。

【技术特征摘要】
1.一种智能立体车库的充电系统，用于对停放于立体车库内的第一电动汽车和第二电动汽车充电，其特征在于，包括：充电位，所述充电位设置有第一无线充电发送板；车台板，所述车台板设置有第一无线充电接收板，用以与所述第一电动汽车的充电枪插接的电能转化装置，第二无线充电发送板，所述第一无线充电接收板分别与所述电能转化装置和第二无线充电发送板连接；控制器，所述控制器与所述立体车库内的搬运器以及所述充电位连接，用于控制所述车台板的搬运过程及所述充电位的充电状态；所述车台板承载所述第一电动汽车或第二电动汽车进入到所述立体车库的充电位时，所述第一无线充电发送板与所述第一无线充电接收板对位。2.如权利要求1所述的智能立体车库的充电系统，其特征在于，所述第二电动汽车上设置有第二无线充电接收板，所述第二无线充电接收板与所述第二无线充电发送板耦合，以对所述第二电动汽车的蓄电池进行无线充电。3.如权利要求1所述的智能立体车库的充电系统，其特征在于，所述第一无线充电发送板设置于所述充电位的后部，且所述第一无线充电发送板的上端面与所述充电位的上表面共面，所述第一无线充电接收板设置于所述车台板的后部，且所述第一无线充电接收板的下端面与所述车台板的下表面共面，所述第二无线充电发送板设置于所述车台板的中间位置，且所述第二无线充电发送板的上端面与所述车台板的上表面共面。4.如权利要求1所述的智能...

【专利技术属性】
技术研发人员：冯海洲，闫如胜，曹一二，
申请(专利权)人：中兴新能源汽车有限责任公司，深圳市中兴新能源汽车服务有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42