本实用新型专利技术涉及一种多功能汽车内后视镜，包括壳体（8）、边框（2）、支架（9）、镜片（3）和液晶显示器（5），镜片（3）与壳体（8）之间设有EC电路板（4）和行车记录电路板（6）。EC电路板（4）设有自动防眩目电路和蓝牙免提接听电路，从而实现防眩目以及手机免提通话的功能；行车记录电路板（6）上设有行车记录电路。EC电路板（4）中设有胎压报警信息接收模块（20），该胎压报警信息接收模块（20）通过天线与胎压报警发射器（21）连接，从而检测汽车轮胎的胎压，驾驶员可以透过镜片（3）看到输出的胎压信息。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车零配件
，具体而言，涉及一种多功能汽车内后视镜。
技术介绍
随着汽车逐渐走进大众的生活，对于汽车装备的安全性的要求越来越多也越来越高，内后视镜作为车辆必不可少的配件，在车辆中的应用功能得到不断的扩展。在目前的汽车上，胎压报警功能、蓝牙免提接听、行车记录仪功能都是用户购买汽车后再分别加装，成本既高，又非常麻烦，还会占用汽车内部有限的空间。例如公开号为CN104057887A的中国专利技术专利，其公开了一种语音智能型多功能汽车内后视镜，汽车内后视镜内置有电路板，电路板上集成有处理器、麦克风、喇叭、蓝牙模块、音频处理模块、语音识别与语音合成模块、倒车影像模块和开关按键，实现免手动操作的语音互动免提通话功能，处理器为控制中心，所述的蓝牙模块用于与手机无线连接，所述的音频处理模块能够接收蓝牙模块传输来的手机信号，语音识别与语音合成模块具有语音输入功能，对驾驶员的语音进行识别与合成，然后通过所述的蓝牙模块将语音信息传输给手机，实现通话以及手机去电语音拔号功能；倒车影像模块在倒车时能够看清车后情况，提高倒车效率及安全性。该汽车内后视镜使得车内驾驶员能够对来电信息以及语音拨号进行免提通话。但该内后视镜的功能仅仅在观察视角的基础上增加了手机通话的功能，还是较为单一。又例如授权公告号为 CN 101628560 B的中国专利技术专利，其公开了一种具有多功能的汽车后视镜及后视镜系统。本专利技术实施例提供的汽车后视镜：包括后视镜主体，所述后视镜主体的中间设有显示屏，所述后视镜主体的一侧正面设有一用于安装蓝牙耳机的凹槽座，所述凹槽座设有一用于与所述蓝牙耳机的喇叭部件进行卡合的孔。本专利技术实施例提供的汽车后视镜系统，包括上述的汽车后视镜，还包括控制器；所述控制器通过红外线方式或蓝牙方式与所述显示屏连接，通过蓝牙方式与所述蓝牙耳机连接。本专利技术实施例提供的技术方案使得汽车后视镜具有多功能，更方便驾驶员的使用以及使得驾驶更安全。但该后视镜的功能仅仅在观察视角的基础上增加了蓝牙耳机的功能，还是较为单一。
技术实现思路
为了解决现有技术存在的上述技术缺陷，本技术的目的在于提供一种多功能汽车内后视镜，用于解决现有技术中后视镜的功能比较单一，将胎压报警功能、蓝牙免提接听、行车记录仪功能整合在一个内后视镜中，大大方便用户的使用。按照本技术的一种多功能汽车内后视镜，包括壳体、边框、支架和镜片，所述镜片与壳体之间设有EC电路板、行车记录电路板和摄像头模块。EC电路板中设有胎压报警信息接收模块，该胎压报警信息接收模块通过天线与胎压报警发射器连接，从而检测汽车轮胎的胎压，驾驶员可以透过镜片看到输出的胎压信息。优选的是，所述EC电路板上设有MCU和胎压报警信息接收模块。MCU为微控制单元(Microcontroller Unit；MCU) ，又称单片微型计算机(Single Chip Microcomputer )或者单片机，是把中央处理器(Central Process Unit；CPU)的频率与规格做适当缩减，并将内存(memory)、计数器(Timer)、USB、A/D转换、UART、PLC、DMA等周边接口，甚至LCD驱动电路都整合在单一芯片上，形成芯片级的计算机，为不同的应用场合做不同组合控制。在上述任一方案中优选的是，所述EC电路板4中设有蓝牙接收模块，用于蓝牙传输。EC是电解电容（英文全称为 Electrolytic Capacitor，缩写为EC）。在上述任一方案中优选的是，所述EC电路板上还设有喇叭和MIC。MIC为麦克风的英文缩写。在上述任一方案中优选的是，所述EC电路板上设有自动防眩目电路和蓝牙免提接听电路。在上述任一方案中优选的是，所述行车记录电路板上通过金属支架固定有液晶显示屏幕。在上述任一方案中优选的是，所述液晶显示屏幕的显示面板与镜片贴合。在上述任一方案中优选的是，所述液晶显示屏幕通过第二排线与EC电路板连接。在上述任一方案中优选的是，所述液晶显示屏幕与镜片对应位置开有一窗口，驾驶员可以透过镜片看到液晶显示屏幕上显示的信息。在上述任一方案中优选的是，所述行车记录电路板和摄像头模块通过第一排线连接。在上述任一方案中优选的是，所述摄像头模块固定在壳体上，可任意方向旋转。在上述任一方案中优选的是，所述行车记录电路板上设有TF卡槽和MCU主控模块。TF卡槽用于放置TF卡。在上述任一方案中优选的是，所述按键设置在边框的下方。在上述任一方案中优选的是，所述按键包括接听键和挂断键。在上述任一方案中优选的是，所述支架选用压铸铝合金材料，该材料具有抗拉强度、硬度等机械性能极佳的特性，可以很好的满足汽车零件的需求。在上述任一方案中优选的是，所述镜片为自动防眩目镜片，对镜片输入电压后，可以自动改变反射率。在上述任一方案中优选的是，所述边框和壳体选用PC+ABS塑料材料。PC+ABS是聚碳酸酯和丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物和混合物，是由聚碳酸酯（Polycarbonate）和聚丙烯精（ABS）合金而成的热可塑性塑胶，结合了两种材料的优异特性，ABS材料的成型性和PC的机械性、冲击强度和耐温、抗紫外线（UV）、具有非常好的耐高低温性能等性质。本技术的多功能汽车内后视镜具有行车记录功能、胎压报警功能和蓝牙免提功能。本技术的多功能汽车内后视镜的行车记录功能的工作过程为： 摄像头模块采集车辆前方的录像信息，通过第一排线输出至行车记录电路板的MCU主控模块，MCU主控模块对所接收的信息进行运算处理，经MCU主控制模块处理后的录像信息发送至显示模块，显示模块将该录像信息输出，透过镜片表面可以看到输出的录像信息，行车记录电路板中设有TF卡槽，录像信息会存储于TF卡中，通过按键可以控制录像是否显示、调取历史录像。本技术的多功能汽车内后视镜的胎压报警功能的工作过程为：EC电路板中设有胎压报警信息接收模块，胎压报警信息接收模块包括天线，胎压报警发射器安装于汽车轮胎气门嘴上，胎压报警发射器将探测到的胎压信息通过天线输出，EC电路板中接收模块通过天线接收到胎压信息，胎压信息经过第二排线输出至显示模块，显示模块将胎压信息输出，透过镜片表面可以看到输出的胎压信息。本技术的多功能汽车内后视镜的蓝牙免提功能的工作过程为：EC电路板中设有蓝牙接收模块，EC电路板中设有MIC，EC电路板中设有喇叭，按键中设有接听键和挂断键，当驾驶员进入车辆内时，蓝牙接收模块会和驾驶员手机自动连接；当有电话打入时，通过蓝牙接收模块将手机通话信号引入到EC电路板中，按动接听键， EC电路板中的MIC可以接收驾驶员的语音，EC电路板中的喇叭可以播放对方语音，即可实现免提通话，按动挂断键可结束通话。附图说明图1为按照本技术的多功能汽车内后视镜的一优选实施例的结构示意图。图2为按照本技术的多功能汽车内后视镜的图1所示优选实施例的顶部立体图。图3为按照本技术的多功能汽车内后视镜的图1所示优选实施例的拆分图。图4为按照本技术的多功能汽车内后视镜的图1所示优选实施例中壳体内部结构拆分图。图5为按照本技术的多功能汽车内后视镜的图1所示优选实施例中边框内部结构拆分图。图6为按照本技术的多功能汽车内后视镜的图1所示优选实施例中胎压报警功能的拆分图本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种多功能汽车内后视镜，包括壳体（8）、边框（2）、支架（9）和镜片（3），其特征在于：镜片（3）与壳体（8）之间设有EC电路板（4）、行车记录电路板（6）和摄像头模块（7）。
【技术特征摘要】
1.一种多功能汽车内后视镜，包括壳体（8）、边框（2）、支架（9）和镜片（3），其特征在于：镜片（3）与壳体（8）之间设有EC电路板（4）、行车记录电路板（6）和摄像头模块（7）。2.如权利要求1所述的多功能汽车内后视镜，其特征在于：EC电路板（4）上设有MCU（13）和胎压报警信息接收模块（20）。3.如权利要求1或2所述的多功能汽车内后视镜，其特征在于：EC电路板（4）中设有蓝牙接收模块（15）。4.如权利要求1或2所述的多功能汽车内后视镜，其特征在于：EC电路板（4）上还设有喇叭（14）和MIC（16）。5.如权利要求1所述的多功能汽车内后视镜，其特征在于：EC电路板（4）上设有自动防眩目电路和蓝牙免提接听电路。6.如权利要求1所述的多功能汽车内后视镜，其特征在于：行车记录电路板（6）上通过金属支架（22）固定有液晶显示屏幕（5）。7.如权利要求6所述的多功能汽车内后视镜，其特征在于：液晶显示屏幕（5）的显示面板与镜片（3）贴合。8.如权利要求6所述的多功能汽车内后视镜，其特征在于：液晶显示屏幕（5）通过第二排线（19）与...
【专利技术属性】
技术研发人员：白云飞，宋晓军，
申请(专利权)人：北京兴科迪科技有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11
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