救生舱门制造技术

本实用新型专利技术公开了一种救生舱门，门上设有里扳手和外扳手，里外扳手同轴连接；轴与小齿轮固定连接，小齿轮与大齿轮啮合，大齿轮与链条啮合，链条设在舱门的锁紧圈上；内外扳手转动带动大小齿轮及链条啮合连动使锁紧圈转动锁紧或开启舱门；锁紧圈上有六个外凸点与舱体门圈捏合锁紧保持密封转动；舱门上设有观察窗口。由于采用内外同轴锁紧装置，具有了内外双向锁紧开启功能，内外均可开门、关门。舱门上设有观察窗口。发生矿难时，舱外人员可迅速进入舱内并锁紧舱门，从舱内观察外界。舱外的救援人员可以从舱外观察到舱内情况，从舱外开门，实施救援。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种救生舱门
技术介绍
矿难发生后，救生舱外人员需要在最短的时间内进入，这就要求救生舱门开启、关闭时方便、实用，同时要求救援人员从外部同样能打开舱门。目前，一些机械齿轮转动锁紧方式的门，锁紧装置内外不同轴，不完全具有内外双向锁紧开启功能，救生舱内外均达不能开门、关门，择机出舱目的，
技术实现思路
本技术所要解决的问题就是矿难发生后，能使救生舱外人员在最短的时间内进入舱体并及时锁紧。在救援人员施救时能快速地从外部将舱门打开。舱内人员可以观察到舱外信息，及时判断出舱时机。本技术为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案在于所述救生舱门上设有里扳手和外扳手，里外扳手同轴连接；轴与小齿轮固定连接，小齿轮与大齿轮啮合，大齿轮与链条啮合，链条设在舱门的锁紧圈上；内外扳手转动带动大小齿轮及链条啮合连动使锁紧圈转动锁紧或开启舱门。所述锁紧圈上有六个外凸点与舱体门圈捏合锁紧。所述舱门上设有观察窗口。本技术具有的优点和积极效果是救生舱门采用了具有内外双向锁紧开启功能的机械齿轮转动锁紧方式；舱门上设有观察窗口。既可以使井下人员快速、方便的进入救生舱，从舱内观察外界，又可以使救援人员从舱外观察到舱内情况，从舱外开门，实施救援。有效保护矿下人员生命安全，避免人员伤亡，将矿难损失降至最低。-->附图说明图1救生舱中的舱门立体图；1、里扳手  2、小齿轮  3、大齿轮  4、齿条  5、锁紧圈  6、外扳手  7、舱体门圈具体实施方式为能进一步了解本技术的
技术实现思路
、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下：如图1所示，将里扳手1沿顺时针旋转，带动小齿轮2与大齿轮3啮合，大齿轮3与链条4啮合，使锁紧圈5转动并与舱体7捏合锁紧舱门。反之即打开舱门。同时里扳手1和外扳手6属于同轴连接，因此在舱内和舱外都可以把舱门打开和锁紧。锁紧圈5和舱体7在捏合点上有六点均匀受力，使舱门达到很好的密封效果。-->本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种救生舱门，其特征在于所述救生舱门上设有里扳手和外扳手，里外扳手同轴连接；轴与小齿轮固定连接，小齿轮与大齿轮啮合，大齿轮与链条啮合，链条设在舱门的锁紧圈上；内外扳手转动带动大小齿轮及链条啮合连动使锁紧圈转动锁紧或开启舱门。

【技术特征摘要】
1. 一种救生舱门，其特征在于所述救生舱门上设有里扳手和外扳手，里外扳手同轴连接；轴与小齿轮固定连接，小齿轮与大齿轮啮合，大齿轮与链条啮合，链条设在舱门的锁紧圈上；内外扳手转动带动大小齿轮及链条...

【专利技术属性】
技术研发人员：林中选，
申请(专利权)人：林中选，
类型：实用新型
国别省市：12[中国|天津]