一种散货船边舱分段施工挂架制造技术

本实用新型专利技术涉及一种散货船边舱分段施工挂架，其特征在于：包括平台架、斜梯架和挂钩装置，所述平台架包括平台架体、多层施工平台、挂钩装置和平台间梯，施工平台安装在平台架体内部内侧，平台间梯安装在相邻两层施工平台之间的平台架体内部外侧，所述挂钩装置安装在顶层施工平台处的平台架体内侧，所述斜梯架勾挂在底层施工平台上。本实用新型专利技术散货船边舱分段施工挂架的安装、拆除效率高，可重复循环使用，采用吊机一次性安装到位，无需组装零部件，省时省力，为焊缝装配和焊接施工争取更多有利时间，缩短产品建造周期，节约施工成本。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于船舶建造工装领域，尤其涉及一种散货船边舱分段施工挂架。
技术介绍
目前，国内各大船企在散货船建造过程中，对于边舱分段的总组方式，一般采用的是底边舱和顶边舱组合形成“半U型”总段，并以外板为基面进行总组施工。采用该总组方式所形成的总段，底边舱的内底板和斜坡板总组合拢缝将处于高空位置，要完成该合拢缝的装配、焊接施工，必须要在焊缝外侧搭设施工平台。因为底边舱分段总组对接缝区域形状较特殊，采用传统的钢管式脚手架，内底板处脚手架只能以斜坡板作为支撑点向上搭起，脚手架搭设的难度大；同时，因为所搭建的脚手架没有固定支点，所以非常不牢固，存在倾覆的危险。而对于斜坡板，因为没有特制的斜梯工装，只能通过若干根钢管组合形成简单的框架，人员上落时需要借用挂梯攀爬，焊缝施工时人员需要趴卧在斜坡板上，工作非常不便利。此外，传统钢管脚手架还存在搭设效率低，搭设周期长，需要定期检查维护，搭建成本高等缺点。
技术实现思路
本技术的目的在于针对现有技术的不足，提供一种散货船边舱分段施工挂架。本技术的目的通过以下技术方案予以实现：一种散货船边舱分段施工挂架，包括平台架、斜梯架和挂钩装置，所述平台架包括平台架体、多层施工平台、挂钩装置和平台间梯，施工平台安装在平台架体内部内侧，平台间梯安装在相邻两层施工平台之间的平台架体内部外侧，
所述挂钩装置安装在顶层施工平台处的平台架体内侧，所述斜梯架勾挂在底层施工平台上。优选地，所述平台架体包含四根长立杆、多层横杆组合和一根短立杆，所述四根长立杆为左内侧长立杆、右内侧长立杆、左外侧长立杆和右外侧长立杆，每层横杆组合包含右长横杆、前长横杆或前短横杆和左长横杆，右长横杆的两端分别连接右内侧长立杆和右外侧长立杆，左长横杆的两端分别连接左内侧长立杆和左外侧长立杆，前长横杆的两端分别连接左外侧长立杆和右外侧长立杆，前短横杆的两端分别连接短立杆和右外侧长立杆，短立杆的上端连接一根前长横杆。优选地，所述斜梯架包含两个挂钩扁铁、多个扶手立杆、链条、多阶斜梯架踏步和两个斜梯架钢管，所述多阶斜梯踏步依次安装在两个斜梯架钢管之间组成斜梯，两个挂钩扁铁分别安装在斜梯端部的斜梯架钢管上，多个扶手立杆依次安装在一个斜梯架钢管上，链条安装在扶手立杆之间，所述斜梯架通过挂钩扁铁勾挂在底层施工平台上。优选地，中间施工平台设有焊机通道，焊机通道左右两侧安装有托板，焊机通道内侧设有连接横杆，焊机通道内安装可自由开合的活动盖板装置。更优选地，所述活动盖板装置包含盖板框架、盖板网板和开合连接装置，所述盖板网板安装在盖板框架上，所述开合连接装置位于盖板框架的一侧，所述开合连接装置包含第一连接管、第二连接管和连接圆钢，所述连接圆钢安装于第一连接管和第二连接管内并与第一连接管固定连接，所述第一连接管与盖板框架固定连接，所述第二连接管与连接横杆固定连接。优选地，所述散货船边舱分段施工挂架还含有防撞装置和活动支撑装置，所述防撞装置安装在中间施工平台处的左内侧长立杆、右内侧长立杆上以及斜梯架顶部，所述活动支撑装置安装在底层施工平台处的左内侧长立杆、右内侧长立杆上以及斜梯架底部。优选地，所述防撞装置包含两组防撞支撑结构，每组防撞支撑结构包含两个防撞支撑单元，每个防撞支撑单元包含第一橡胶块、第一垫板和支撑管，中间施工平台处的左内侧长立杆和右内侧长立杆上各安装一个支撑管，支撑管的
另一端依次安装第一垫板和第一橡胶块。优选地，所述活动支撑装置包含两个活动支撑结构，每个防撞支撑结构包含第二橡胶块、第二垫板、连接肘板和两个连接眼板，所述连接肘板的一端与底层施工平台处的左内侧长立杆或右内侧长立杆固定连接，所述连接肘板的另一端与两个连接眼板的一端通过紧固件连接，所述连接眼板的另一端与第二垫板固定连接，第二垫板与第二橡胶块通过紧固件连接。优选地，所述挂钩装置包括挂钩腹板、U型夹板和紧固件，所述U型夹板安装于挂钩腹板上，所述U型夹板通过紧固件固定在内底板上。优选地，所述平台架还包含吊装眼板、加强肘板和管子封板，所述吊装眼板位于顶层施工平台处的左外侧长立杆和右外侧长立杆上，所述管子封板安装在四根长立杆的顶部，所述加强肘板安装在四根长立杆与顶层施工平台交接处。本技术与现有技术相比具有如下优点：(1)本技术散货船边舱分段施工挂架的安装、拆除效率高，可重复循环使用，采用吊机一次性安装到位，无需组装零部件，省时省力，单条焊缝节约脚手架共计24m3，相比传统钢管脚手架，相同区域的施工平台搭设，施工人员投入由4位搭架工相互配合减少为1位起重工单独操作，作业时间由4小时缩短为15分钟，有效节省脚手架搭、拆的工时，为焊缝装配和焊接施工争取更多有利时间，缩短产品建造周期，节约施工成本。(2)本技术散货船边舱分段施工挂架采用专门设计的挂钩装置及活动支撑装置作为挂靠点和支撑点，相比钢管脚手架，人员上下走动时更加稳定牢靠，施工人员的安全形势更加有保障。(3)本技术散货船边舱分段施工挂架不仅能用在散货船边舱分段施工中，在其他船型产品也可参考使用，特别是平台架对于一般产品的总组立缝，只需要根据具体施工产品船体立缝长度选择合适高度的普通上落梯进行配合，工装的适用范围较广。附图说明图1为本技术的散货船边舱分段施工挂架的结构示意图；图2为本技术中平台架体的结构示意图；图3为本技术中平台间梯的结构示意图；图4为本技术中斜梯架的结构示意图；图5为本技术中第二、三层施工平台的俯视图；图6为本技术中活动盖板装置的结构示意图；图7为本技术中防撞装置的结构示意图；图8为本技术中活动支撑装置的结构示意图；图9为本技术中挂钩装置的结构示意图；图10为本技术中第四层施工平台的放大示意图；图11为本技术散货船边舱分段施工挂架的使用示意图。图中：1—平台架；11—平台架体；111—左内侧长立杆；112—右内侧长立杆；113—左外侧长立杆；114—右外侧长立杆；115—右长横杆；116—前长横杆；117—前短横杆；118—左长横杆；119—短立杆；12—施工平台；13—平台间梯；131—方管；132—斜梯踏步；14—管子封板；15—吊装眼板；16—加强肘板；17平台网板；18加强扁铁；2—挂钩装置；21—挂钩腹板；22—U型夹板；3—活动盖板装置；31—盖板框架；32—第一连接管；33—第二连接管；34—连接圆钢；35焊机通道；36托板；37连接横杆；38盖板网板；4—防撞装置；41—第一橡胶块；42—第一垫板；43—支撑管；5—活动支撑装置；51—第二橡胶块；52—第二垫板；53—连接眼板；54—连接肘板；7—斜体架；71—挂钩扁铁；72—扶手立杆；73—链条；74—斜梯架踏步：75—斜梯架钢管。具体实施方式为了更好的理解本技术，下面结合附图和具体实施例作进一步说明。实施例1如图1所示，本实施例的散货船边舱分段施工挂架，包括平台架1、挂钩装置2和斜梯架7。所述平台架包括平台架体1、多层施工平台12和平台间梯13，施工平台12安装在平台架体11内部内侧，平台间梯13安装在相邻两层施工平
台12之间的平台架体内部外侧，所述挂钩装置2安装在顶层施工平台处的平台架体内侧，所述斜梯架7勾挂在底层施工平台上，施工本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种散货船边舱分段施工挂架，其特征在于：包括平台架、斜梯架和挂钩装置，所述平台架包括平台架体、多层施工平台、挂钩装置和平台间梯，施工平台安装在平台架体内部内侧，平台间梯安装在相邻两层施工平台之间的平台架体内部外侧，所述挂钩装置安装在顶层施工平台处的平台架体内侧，所述斜梯架勾挂在底层施工平台上。

【技术特征摘要】
1.一种散货船边舱分段施工挂架，其特征在于：包括平台架、斜梯架和挂钩装置，所述平台架包括平台架体、多层施工平台、挂钩装置和平台间梯，施工平台安装在平台架体内部内侧，平台间梯安装在相邻两层施工平台之间的平台架体内部外侧，所述挂钩装置安装在顶层施工平台处的平台架体内侧，所述斜梯架勾挂在底层施工平台上。2.根据权利要求1所述的散货船边舱分段施工挂架，其特征在于：所述平台架体包含四根长立杆、多层横杆组合和一根短立杆，所述四根长立杆为左内侧长立杆、右内侧长立杆、左外侧长立杆和右外侧长立杆，每层横杆组合包含右长横杆、前长横杆或前短横杆和左长横杆，右长横杆的两端分别连接右内侧长立杆和右外侧长立杆，左长横杆的两端分别连接左内侧长立杆和左外侧长立杆，前长横杆的两端分别连接左外侧长立杆和右外侧长立杆，前短横杆的两端分别连接短立杆和右外侧长立杆，短立杆的上端连接一根前长横杆。3.根据权利要求1所述的散货船边舱分段施工挂架，其特征在于：所述斜梯架包含两个挂钩扁铁、多个扶手立杆、链条、多阶斜梯架踏步和两个斜梯架钢管，所述多阶斜梯踏步依次安装在两个斜梯架钢管之间组成斜梯，两个挂钩扁铁分别安装在斜梯端部的斜梯架钢管上，多个扶手立杆依次安装在一个斜梯架钢管上，链条安装在扶手立杆之间，所述斜梯架通过挂钩扁铁勾挂在底层施工平台上。4.根据权利要求2所述的散货船边舱分段施工挂架，其特征在于：中间施工平台设有焊机通道，焊机通道左右两侧安装有托板，焊机通道内侧设有连接横杆，焊机通道内安装可自由开合的活动盖板装置。5.根据权利要求4所述的散货船边舱分段施工挂架，其特征在于：所述活动盖板装置包含盖板框架、盖板网板和开合连接装置，所述盖板网板安装在盖板框架上，所述开合连接装置位于盖板框架的一侧，所述开合连接装置包含第一连接管...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁俊民，何开平，李华鹏，
申请(专利权)人：中船黄埔文冲船舶有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44