【技术实现步骤摘要】
本技术涉及工程机械
，具体为一种带机械自锁功能的油缸。
技术介绍
现有的油缸采用保压式自锁油缸，这种方式严格上不是机械自锁，它是在油缸的压紧腔内实行保压，以固定活塞杆的压紧位置。这种保压式自锁油缸不可靠，因为压紧腔内油压受环境温度的变化而变化，压紧腔内可能存在泄露，油是可压缩性的，油缸产生的压紧力不能抵制工件的震动；现有的螺纹式自锁油缸是在活塞杆的一端增加一段螺纹和一个螺母，当油缸压紧工件时，旋紧螺母，以固定油缸压紧位置，这种方式不能实现自动，需人工操作，效率低，人为因素比较大，测量结果不够准确。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种带机械自锁功能的油缸，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种带机械自锁功能的油缸，包括油缸体和活塞杆，所述活塞杆位于油缸体的内腔中心位置，所述油缸体的外壁由中心向端口依次设有导向套、连接套、活塞二、楔块、端盖，所述连接套位于导向套的侧壁上放方，所述活塞二和端盖分别连接楔块上表面的两端，所述活塞杆的外壁套接密封层，所述油缸体与活塞杆之间设置活塞一，且活塞一连接密封层。优选的，所述油缸体两端的接件口内分别对应设置第一润滑层和第二润滑层。优选的，所述导向套、连接套、活塞二、楔块和端盖均呈环形状态套接于油缸体的外壁。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该带机械自锁功能的油缸，当油缸活塞杆伸出到一定位置时，通过机械原理对活塞杆进行制动，可以达到避免因油缸内泄、阀泄漏等因素导致活塞杆滑动的现象，并且，在整体运行的过程中，利用密封层，进一步减小油缸内泄、阀泄漏等现象的出现，防患于未然。附图说明图1为本...
【技术保护点】
一种带机械自锁功能的油缸，包括油缸体（1）和活塞杆（3），所述活塞杆（3）位于油缸体（1）的内腔中心位置，其特征在于：所述油缸体（1）的外壁由中心向端口依次设有导向套（4）、连接套（5）、活塞二（6）、楔块（7）、端盖（8），所述连接套（5）位于导向套（4）的侧壁上放方，所述活塞二（6）和端盖（8）分别连接楔块（7）上表面的两端，所述活塞杆（3）的外壁套接密封层（11），所述油缸体（1）与活塞杆（3）之间设置活塞一（2），且活塞一（2）连接密封层（11）。
【技术特征摘要】
1.一种带机械自锁功能的油缸，包括油缸体（1）和活塞杆（3），所述活塞杆（3）位于油缸体（1）的内腔中心位置，其特征在于：所述油缸体（1）的外壁由中心向端口依次设有导向套（4）、连接套（5）、活塞二（6）、楔块（7）、端盖（8），所述连接套（5）位于导向套（4）的侧壁上放方，所述活塞二（6）和端盖（8）分别连接楔块（7）上表面的两端，所述活塞杆（3）的外壁套接密封层（11），所述油缸体...
【专利技术属性】
技术研发人员：文彬，
申请(专利权)人：湖南协力液压有限公司，
类型：新型
国别省市：湖南;43
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