【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种摄影装置,特别是涉及一种自动检测的摄影装置。
技术介绍
飞机在进行航空摄影时,由于受到本机和气流等多重影响,导致机体无法保持平稳,这给机载相机对指定区域高精度拍摄带来很大困难。为了有效降低机体震动和抖动所带来的影响,可配置高性能的陀螺稳定平台来搭载相机,从而实现高精度的方位对准,并控制相机严格按制定航向拍摄。减震稳定平台,具有体积小、重量轻、成本低、稳定的特点,可以降低航拍飞机的等级要求,减少拍摄作业对于天气等多种环境因素的依赖,提高拍摄效果和后期处理的质量。目前,对于提高航拍质量的研究主要集中在对其机械结构进行改进上,如在现有的小型三轴陀螺稳定平台的基础上,增加减振结构,结合捷联惯导模块输出角度信息,实现平台的任意指向控制,使其能自动调整当前镜头位置实现自动对准方位;或利用速率陀螺作为速度反馈元件,构成速度稳定的平台,克服位置陀螺控制范围小的问题。然而,随着航拍摄影立体测量要求的提高,对于摄影图片的质量及传输都提出了更高要求,而现有技术并未实现数码相机曝光的自动控制,也未实现摄影图片的高速传输,这就成为亟待解决的一个问题。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是提供一种自动检测的摄影装置,其提高了结构的稳定性,安装方便,降低了成本,信号可实时传输,拍摄时无死角、 减缓震动,信息可实时存储,相机可自动调整焦距。本专利技术是通过下述技术方案来解决上述技术问题的:一种自动检测的摄影装置,其包括上壳体、下壳体、减震板、第一减震杆、第二减震杆、第三减震杆、快拆板、信号输入端、第一螺孔、第二螺孔、第三螺孔、第四螺孔、第五螺孔、第六螺孔、第七螺孔 ...
【技术保护点】
一种自动检测的摄影装置,其特征在于,其包括上壳体、下壳体、减震板、第一减震杆、第二减震杆、第三减震杆、快拆板、信号输入端、第一螺孔、第二螺孔、第三螺孔、第四螺孔、第五螺孔、第六螺孔、第七螺孔、第八螺孔、第一镜头装饰盖、第二镜头装饰盖、第三镜头装饰盖、第四镜头装饰盖、第五镜头装饰盖、凹槽,上壳体与下壳体连接,减震板位于第一减震杆的上方,第一减震杆、第二减震杆、第三减震杆都位于上壳体的上方,快拆板位于减震板的上方,信号输入端位于上壳体的表面,第一螺孔、第二螺孔、第三螺孔、第四螺孔、第五螺孔、第六螺孔、第七螺孔、第八螺孔都位于下壳体的下方,第一镜头装饰盖、第二镜头装饰盖、第三镜头装饰盖、第四镜头装饰盖、第五镜头装饰盖位于凹槽内,凹槽位于下壳体的中间。
【技术特征摘要】
1.一种自动检测的摄影装置,其特征在于,其包括上壳体、下壳体、减震板、第一减震杆、第二减震杆、第三减震杆、快拆板、信号输入端、第一螺孔、第二螺孔、第三螺孔、第四螺孔、第五螺孔、第六螺孔、第七螺孔、第八螺孔、第一镜头装饰盖、第二镜头装饰盖、第三镜头装饰盖、第四镜头装饰盖、第五镜头装饰盖、凹槽,上壳体与下壳体连接,减震板位于第一减震杆的上方,第一减震杆、第二减震杆、第三减震杆都位于上壳体的上方,快拆板位于减震板的上方,信号输入端位于上壳体的表面,第一螺孔、第二螺孔、第三螺孔、第四螺孔、第五螺孔、第六螺孔、第七螺孔、第八螺孔都位于下壳体的下方,第一镜头装饰盖、第二镜头装饰盖、第三镜头装饰盖、第四镜头装饰盖、第五镜头装饰盖位于凹槽内,凹槽位于下壳体的中间。2.如权利要求1所述的自动检测的摄影装置,其特征在于,所述减震板、第一减震杆、第二减震杆、第三减震杆一起构成减震缓冲装置。3.如权利要...
【专利技术属性】
技术研发人员:张祥伟,陈德艳,
申请(专利权)人:苏州创飞农业科技有限公司,
类型:发明
国别省市:江苏;32
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