本实用新型专利技术提供了一种预制式城市管廊,包括底板预制块、肋板预制块、底侧板预制块、以及安装在肋板预制块和底侧板预制块顶端的顶板预制块;所述肋板预制块和所述底侧板预制块均设置在所述底板预制块上方,且肋板预制块处于所述底板预制块两侧的底侧板预制块之间;所述顶板预制块底部设有榫槽,在所述肋板预制块以及所述底侧板预制块的顶端都设有与所述榫槽匹配的榫头;在每一所述榫头与其对应的所述榫槽之间都设有止水带。本实用新型专利技术中的管廊采用拼装式的结构设计,拼装操作简便、效率高,降低了施工作业对交通的干扰,同时,施工完成后的管廊结构受力均衡,整体结构强度高,稳定可靠。
【技术实现步骤摘要】
本技术属于市政工程建设
,尤其是涉及一种预制式城市管廊。
技术介绍
近年来,随着我国城市化进程的不断加快,国家综合经济实力的不断强大,城市地下空间技术的进步也在持续发展。城市地下综合管廊建设在国际上是一条成功的道路。综合管廊建设的意义在于充分利用地下空间,节省投资,对拉动经济发展、改变城市面貌、保障城市安全都具有不可估量的重要作用。传统管廊采用现浇混凝土综合管廊,由于结构内部有竖墙,且竖墙厚度较薄,施工质量较难控制,工期较长,影响城市交通。
技术实现思路
有鉴于此,本技术旨在提出一种预制式城市管廊,解决了现有技术中管廊施工长期封闭交通、现浇砼腹板容易出现裂纹等问题,缩短施工周期,减少施工投入。为达到上述目的,本技术的技术方案是这样实现的:一种预制式城市管廊,包括底板预制块、肋板预制块、底侧板预制块、以及安装在肋板预制块和底侧板预制块顶端的顶板预制块;所述肋板预制块和所述底侧板预制块均设置在所述底板预制块上方,且所述肋板预制块处于所述底板预制块两侧的底侧板预制块之间;所述顶板预制块底部设有榫槽,在所述肋板预制块以及所述底侧板预制块的顶端都设有与所述榫槽匹配的榫头;在每一所述榫头与其对应的所述榫槽之间都设有止水带。进一步,所述底板预制块上设有纵向预应力筋。进一步,所述肋板预制块和底侧板预制块等高。进一步,所述底侧板预制块上与所述顶板预制块上对应的设有连接齿块;二者的连接齿块通过连接件固定连接。进一步,所述顶板预制块上表面对应所述肋板预制块以及所述底侧板预制块的榫头分别设有带沉台的连接孔,在连接孔上设有与所述肋板预制块以及所述底侧板预制块上的榫头连接的预紧组件。相对于现有技术,本技术所述的预制式城市管廊具有以下优势:管廊采用拼装式的结构设计,拼装操作简便、效率高,降低了施工作业对交通的干扰,相对于现浇施工节省了封闭交通时间,排除了很多人为和现场复杂的场地等不安全因素。对交通繁忙无法进行长期封闭交通的情况非常适用。同时,施工完成后的管廊结构受力均衡,整体结构强度高,稳定可靠。附图说明构成本技术的一部分的附图用来提供对本技术的进一步理解,本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术,并不构成对本技术的不当限定。在附图中:图1为本技术施工示意图;图2为图1中预紧组件的结构放大示意图;图3为本技术中顶板预制块拼装示意图。附图标记说明:1-底板预制块;2-肋板预制块;3-底侧板预制块;4-顶板预制块;5-榫槽;6-榫头;7-止水带;8-纵向预应力筋;9-连接齿块;10-连接孔;11-竖
向精轧螺纹钢;12-螺帽;13-垫板;14-基坑;15-连接件。具体实施方式需要说明的是,在不冲突的情况下,本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。在本技术的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。此外,术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上。在本技术的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以通过具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本技术。一种预制式城市管廊,如图1至3所示,包括底板预制块1、肋板预制块2、底侧板预制块3、以及安装在肋板预制块2和底侧板预制块3顶端的顶板预制块4;所述肋板预制块2和所述底侧板预制块3均设置在所述底板
预制块1上方,且所述肋板预制块2处于所述底板预制块3两侧的底侧板预制块3之间;所述顶板预制块4底部设有榫槽5,在所述肋板预制块2以及所述底侧板预制块2的顶端都设有与所述榫槽5匹配的榫头6;在每一所述榫头6与其对应的所述榫槽5之间都设有止水带7。其中,所述底板预制块1上设有纵向预应力筋8,保证作为整个管廊基础的底板预制块1稳定可靠。其中,所述肋板预制块2和底侧板预制块3等高,之后再拼装顶板预制块4时,可以确保顶板预制块4平放,受力均衡,整体结构稳定可靠。肋板预制块2以及底侧板预制块3可以分别用螺栓与顶板预制块以及底部预制块连接固定,保证管廊拼装完成后各预制块之间具有一定的预紧力,再进行浇注或回填时,确保结构稳固可靠,不变形。其中,所述底侧板预制块1上与所述顶板预制块4上对应的设有连接齿块9;二者的连接齿块9通过连接件15固定连接。这里的连接件15可以采用螺栓或竖向精轧螺纹钢。其中,所述顶板预制块4上表面对应所述肋板预制块2以及所述底侧板预制块3的榫头6分别设有带沉台的连接孔10,在连接孔10上设有与所述肋板预制块2以及所述底侧板预制块3上的榫头6连接的预紧组件,预紧组件包括连接在榫头6上的竖向精轧螺纹钢11以及连接在竖向精轧螺纹钢11上的螺帽12,该螺帽12处于连接孔10的沉台内,在螺帽12与沉台底面之间设有垫板13,垫板13能够保证连接稳固可靠。螺帽12处于连接孔10的沉台内确保顶板预制块4上表面平整,铺设防水层效果好。当然,竖向精轧螺纹钢11可以用螺栓代替,也能起到良好的连接作用。需要说明的是,在管廊内可以根据实际情况,来设置若干支撑管道的支架,并且,不同种类管道间,利用防腐纤维塑料隔板分隔开来。下面提供一种预制式城市管廊的施工方法,包括如下步骤:①施工准备完成后,先根据测量放样的位置及综合管廊设计图纸,开挖管廊主体基坑14,并及时进行支护;采用机械结合人工开挖,根据地质情况采用放坡开挖或者相应的支护形式。先开挖综合管廊主体基坑,然后再开挖综合管廊特殊段集水坑。②进行地基处理,然后在基坑内架设垫层模板,之后浇注垫层混凝土;③混凝土浇筑完毕后进行管廊底面防水处理;④进行管廊拼装:具体方法是,将底板预制块1吊装就位,在其底部注浆;然后在底板预制块1上分别拼装肋板预制块2和底侧板预制块3;之后拼装顶板预制块4;拼装过程中,各预制块间通过预紧组件锁紧,及时对各预制块榫头榫槽缝隙注浆;为方便施工,在衬砌环内各块接头之间设置定位销,实现快速拼装,同时有效控制前后块之间竖向高差的精度。需要指出的是,事先根据预制块制作吊装、运输堆放吊装及安装就位吊装的需要,在预制块中预埋吊钉,满足构件各种吊装需求。根据预制块分块形式及拼装工序,采用龙门吊或汽车吊进行现场拼装、注浆等作业形成流水化施工。⑤预制块背后回填,并对预紧组件进行防腐处理;预制管廊背后回填采用分级的形式,每级回填严格根据色设计要求安排回填时机及步序。⑥待顶本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种预制式城市管廊,其特征在于:包括底板预制块、肋板预制块、底侧板预制块、以及安装在肋板预制块和底侧板预制块顶端的顶板预制块;所述肋板预制块和所述底侧板预制块均设置在所述底板预制块上方,且所述肋板预制块处于所述底板预制块两侧的底侧板预制块之间;所述顶板预制块底部设有榫槽,在所述肋板预制块以及所述底侧板预制块的顶端都设有与所述榫槽匹配的榫头;在每一所述榫头与其对应的所述榫槽之间都设有止水带。
【技术特征摘要】
1.一种预制式城市管廊,其特征在于:包括底板预制块、肋板预制块、底侧板预制块、以及安装在肋板预制块和底侧板预制块顶端的顶板预制块;所述肋板预制块和所述底侧板预制块均设置在所述底板预制块上方,且所述肋板预制块处于所述底板预制块两侧的底侧板预制块之间;所述顶板预制块底部设有榫槽,在所述肋板预制块以及所述底侧板预制块的顶端都设有与所述榫槽匹配的榫头;在每一所述榫头与其对应的所述榫槽之间都设有止水带。2.根据权利要求1所述的一种预制式城市管廊,其特征在于:所述底板预制块上设...
【专利技术属性】
技术研发人员:齐占国,李向海,孙百锋,张庆,游祖群,于春红,任延龙,
申请(专利权)人:中国铁建大桥工程局集团有限公司,
类型:新型
国别省市:天津;12
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