一种用于检测汽车门锁的动作确认机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于检测汽车门锁的动作确认机，包括安装在机架板上的门锁装夹机构、位于门锁装夹机构上方的检测治具、用于驱动检测治具升降的升降驱动机构。检测治具包括内把手模拟组件和外把手模拟组件、用于驱动内把手模拟组件动作且用于测量内把手模拟组件动作行程的第一行程检测装置、用于驱动外把手模拟组件动作且用于测量外把手模拟组件动作行程的第二行程检测装置。操作中，汽车门锁被装夹在门锁装夹机构上，升降驱动机构驱动检测治具下降，内把手模拟组件和外把手模拟组件对门锁进行解锁，两处行程检测装置获取两把手模拟组件的行程数据。检测人员将行程数据与标准数据进行比较即可判断车门锁的解锁行程是否合格。

【技术实现步骤摘要】

：本技术涉及汽车生产
，具体地，涉及一种用于检测汽车门锁的动作确认机。
技术介绍
：汽车的门一般设有外把手和内把手，所述内把手便于操作者在车内打开车门，所述外把手便于操作者在车外打开车门；所述外把手和内把手与车门锁连接。
技术实现思路
：本技术所解决的技术问题：在对汽车门锁进行检测的过程中，外把手和内把手需被动作而使门锁处于解锁状态或锁紧状态，而所述外把手和内把手需运动多大幅度方能使门锁处于解锁状态或锁紧状态，则是汽车门锁检测的内容之一；由此，设计何种设备能够准确而快速地完成上述检测内容是本技术所要解决的技术问题。为解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：一种用于检测汽车门锁的动作确认机，包括机架板、安装在机架板上的门锁装夹机构、位于门锁装夹机构上方的检测治具、用于驱动检测治具升降的升降驱动机构；所述检测治具包括治具底板、安装在治具底板上的内把手模拟组件和外把手模拟组件、用于驱动内把手模拟组件动作且用于测量内把手模拟组件动作行程的第一行程检测装置、用于驱动外把手模拟组件动作且用于测量外把手模拟组件动作行程的第二行程检测装置；所述内把手模拟组件包括固定在治具底板上的枢接底座、枢接在枢接底座上的内把手模拟件，所述内把手模拟件包括与枢接底座枢接的盘形枢接部、径向突出盘形枢
接部的第一直杆和第二直杆、设置在第一直杆端部且向下突的第一拨杆；所述治具底座上开设第一豁口，所述第一拨杆向下伸入第一豁口；所述第一行程检测装置包括第一驱动气缸、与第一驱动气缸活塞杆固定连接的第一检测块、与第一检测块固定连接的第一行程可读气缸；所述第一驱动气缸的缸体和第一行程可读气缸的缸体均固定在治具底板上且位于内把手模拟组件的旁侧，所述第一检测块的一端与第二直杆的端部活动连接；所述外把手模拟组件包括固定在治具底板上的铰接底座、铰接在铰接底座上的外把手模拟件，所述外把手模拟件包括与铰接底座铰接的铰接部、竖向设置的第二拨杆；所述治具底座上开设第二豁口，所述第二拨杆的底部向下伸入第二豁口；所述第二行程检测装置包括第二驱动气缸、与第二驱动气缸活塞杆固定连接的第二检测块；所述第二驱动气缸为行程可读气缸，第二驱动气缸的缸体固定在治具底板上且位于外把手模拟组件的旁侧，所述第二检测块的一端抵在第二拨杆的侧壁上且接近第二拨杆的顶部。按上述技术方案，本技术所述一种用于检测汽车门锁的动作确认机的工作原理如下：第一，汽车门锁被装夹在门锁装夹机构上，与内把手连接的门锁开关朝上；之后，升降驱动机构驱动检测治具下降，第一拨杆的底端伸入与内把手连接的门锁开关，第一驱动气缸驱动第一检测块直线移动，第一检测块通过第二直杆驱动内把手模拟件旋转，第一直杆旋转，第一拨杆模拟内把手作弧形运动，解锁与内把手连接的门锁开关，检测人员可通过第一行程可读气缸获取第一拨杆的行程数据。第二，汽车门锁被装夹在门锁装夹机构上，与外把手连接的门锁开关朝上；之后，升降驱动机构驱动检测治具下降，第二拨杆的底端伸入与外把手连接的门锁开关，第二驱动气缸驱动第二检测块直线移动，第二检测块驱动第二拨杆翘动，第二拨杆模拟外把手对与外把手连接的门锁开关进行解锁；由于第二驱动气缸为行程可读气缸，因
此，检测人员可通过第二驱动气缸获取第二拨杆的行程数据。通过上述技术方案，本技术一种用于检测汽车门锁的动作确认机的第一拨杆模拟车门的内把手对车门锁进行解锁，第一行程可读气缸读取第一拨杆的行程；所述第二拨杆模拟车门的外把手对车门锁进行解锁，第二驱动气缸读取第二拨杆的行程。检测人员将第一拨杆和第二拨杆的行程数据与标准数据进行比较即可判断车门锁的解锁行程是否合格。作为本技术对门锁装夹机构的一种说明，所述门锁装夹机构包括固定在机架板上的装夹底板、固定在装夹底板上的第一滑轨、滑动配合在第一滑轨上的装夹基板、缸体固定在装夹底板上而活塞杆与装夹基板固定连接的第三驱动气缸、安装在装夹基板上的门锁支撑组件和门锁电连接装置；所述门锁电连接装置包括固定在装夹基板上的电连接底板、安装在电连接底板上且左右对称设置的一对第一电连接装置、安装在电连接底板上且左右对称设置的一对第二电连接装置、安装在电连接底板上且左右对称设置的一对旋转压紧气缸；所述第一电连接装置包括固定在电连接底板上的第一电缸、固定在第一电缸活塞上的第一移动板、固定在第一移动板上的第四驱动气缸、固定在第四驱动气缸活塞上的第一电连接组件；所述一对旋转压紧气缸以一对一的方式安装在一对第一电连接装置的第一移动板上；所述第二电连接装置包括固定在电连接底板上的第五驱动气缸、安装在第五驱动气缸活塞杆上的第二电连接组件。按上述说明，所述第三驱动气缸可驱动装夹基板沿第一滑轨水平移动，在检测人员将待检的车门锁定位在门锁支撑组件上后，一对旋转压紧气缸将车门锁固定在门锁支撑组件上；之后，第四驱动气缸驱使第一电连接组件与车门锁相应的电连接口连接，同样地，第五驱动气缸驱使第二电连接组件与车门锁相应的电连接口连接；之后，第三驱动气缸驱使装夹基板及其上的车门锁位于检测治具的正下方，以便检测治具下降对车门锁进行检测。其中，所述第一电缸用于调整第一电连接组件和旋转压紧气缸的位置，以适应不同型号的车门锁。基于上述说明，作为本技术对门锁装夹机构的进一步说明，所述门锁支撑组件包括主支撑组件和副支撑组件；所述主支撑组件包括固定在装夹基板上的第二电缸、固定在第二电缸活塞上的主支撑块；所述副支撑组件包括固定在装夹基板上的副支撑底板、安装在副支撑底板上的副定位销和副支撑柱；所述副支撑底板开设第三豁口，所述副支撑底板位于第二电缸的上方且主支撑块位于第三豁口内。按上述说明，所述主支撑块、副定位销和副支撑柱均用于支撑定位车门锁；所述第二电缸可驱使主支撑块在第三豁口内移动，使门锁支撑组件能够准确地支撑车门锁，乃至能够支撑多型号的车门锁。作为本技术对升降驱动机构的一种说明，所述升降驱动机构包括固定在机架板上的升降支架、安装在升降支架顶部的第六驱动气缸、与第六驱动气缸活塞杆固定连接的升降架；所述升降架包括与第六驱动气缸活塞杆固定连接的升降顶板、固定在升降顶板两侧的一对升降侧板；一对升降侧板相互平行，一对升降侧板开设水平且相向的一对滑槽，所述检测治具的治具底板的两侧与一对滑槽配合。按上述说明，所述检测治具水平插设在一对滑槽中，具体地，检测治具的治具底板的两侧卡合在一对滑槽中。如此设计，方便检测人员更换不同型号的检测治具。基于上述说明，作为本技术对检测治具的一种说明，所述升降顶板上安装有第七驱动气缸，第七驱动气缸的活塞杆上设有第一电线接头、第一气管接头和定位销，所述第七驱动气缸驱动电线接头、气管接头和定位销升降；所述治具底板上设有与第一电线接头配合的第二电线接头、与第一气管接头配合的第二气管接头、定位柱；所述定位柱的顶部开设与定位销配合的定位孔。按上述说明，在检测人员更换不同型号的检测治具后，第七驱动气缸驱使第一电线接头、第一气管接头和定位销下行，分别与检测治具上的第二电线接头、第二气管接头和定位柱上的定位孔配合。所述第一电线接头和第二电线接头的配合用于电连接，所述第一气管接头和第二气管接头的配合用于气连接。作为本技术对检测治具的一种说明，所述检测治具还包括安装在治本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于检测汽车门锁的动作确认机，包括机架板、安装在机架板上的门锁装夹机构(10)、位于门锁装夹机构上方的检测治具(20)、用于驱动检测治具升降的升降驱动机构(30)；其特征在于：所述检测治具(20)包括治具底板(21)、安装在治具底板上的内把手模拟组件和外把手模拟组件、用于驱动内把手模拟组件动作且用于测量内把手模拟组件动作行程的第一行程检测装置、用于驱动外把手模拟组件动作且用于测量外把手模拟组件动作行程的第二行程检测装置；所述内把手模拟组件包括固定在治具底板上的枢接底座、枢接在枢接底座上的内把手模拟件(22)，所述内把手模拟件包括与枢接底座枢接的盘形枢接部(221)、径向突出盘形枢接部的第一直杆(222)和第二直杆(223)、设置在第一直杆端部且向下突的第一拨杆(224)；所述治具底座上开设第一豁口(211)，所述第一拨杆向下伸入第一豁口；所述第一行程检测装置包括第一驱动气缸(23)、与第一驱动气缸活塞杆固定连接的第一检测块(231)、与第一检测块固定连接的第一行程可读气缸(232)；所述第一驱动气缸的缸体和第一行程可读气缸的缸体均固定在治具底板上且位于内把手模拟组件的旁侧，所述第一检测块的一端与第二直杆的端部活动连接；所述外把手模拟组件包括固定在治具底板上的铰接底座(24)、铰接在铰接底座上的外把手模拟件(25)，所述外把手模拟件包括与铰接底座铰接的铰接部、竖向设置的第二拨杆(251)；所述治具底座上开设第二豁口(212)，所述第二拨杆的底部向下伸入第二豁口；所述第二行程检测装置包括第二驱动气缸(26)、与第二驱动气缸活塞杆固定连接的第二检测块(261)；所述第二驱动气缸为行程可读气缸，第二驱动气缸的缸体固定在治具底板上且位于外把手模拟组件的旁侧，所述第二检测块的一端抵在第二拨杆的侧壁上且接近第二拨杆的顶部。...

【技术特征摘要】
1.一种用于检测汽车门锁的动作确认机，包括机架板、安装在机架板上的门锁装夹机构(10)、位于门锁装夹机构上方的检测治具(20)、用于驱动检测治具升降的升降驱动机构(30)；其特征在于：所述检测治具(20)包括治具底板(21)、安装在治具底板上的内把手模拟组件和外把手模拟组件、用于驱动内把手模拟组件动作且用于测量内把手模拟组件动作行程的第一行程检测装置、用于驱动外把手模拟组件动作且用于测量外把手模拟组件动作行程的第二行程检测装置；所述内把手模拟组件包括固定在治具底板上的枢接底座、枢接在枢接底座上的内把手模拟件(22)，所述内把手模拟件包括与枢接底座枢接的盘形枢接部(221)、径向突出盘形枢接部的第一直杆(222)和第二直杆(223)、设置在第一直杆端部且向下突的第一拨杆(224)；所述治具底座上开设第一豁口(211)，所述第一拨杆向下伸入第一豁口；所述第一行程检测装置包括第一驱动气缸(23)、与第一驱动气缸活塞杆固定连接的第一检测块(231)、与第一检测块固定连接的第一行程可读气缸(232)；所述第一驱动气缸的缸体和第一行程可读气缸的缸体均固定在治具底板上且位于内把手模拟组件的旁侧，所述第一检测块的一端与第二直杆的端部活动连接；所述外把手模拟组件包括固定在治具底板上的铰接底座(24)、铰接在铰接底座上的外把手模拟件(25)，所述外把手模拟件包括与铰接底座铰接的铰接部、竖向设置的第二拨杆(251)；所述治具底座上开设第二豁口(212)，所述第二拨杆的底部向下伸入第二豁口；所述第二行程检测装置包括第二驱动气缸(26)、与第二驱动气缸活塞杆固定连接的第二检测块(261)；所述第二驱动气缸为行程可读气缸，第二驱动气缸的缸体固定在治具底板上且位于外把手模拟组件的旁侧，所述第二检测块的一端抵在第二拨杆的侧壁上且接近第二拨杆的顶部。2.如权利要求1所述的一种用于检测汽车门锁的动作确认机，其特征在于：所述门锁装夹机构(10)包括固定在机架板上的装夹底板(11)、固定在装夹底板上的第一滑轨(12)、滑动配合在第一滑轨上的装夹基板(13)、缸体固定在装夹底板上而活塞杆与装夹基板固定连接的第三驱动气缸(14)、安装在装夹基板上的门锁支撑组件(15)和门锁电连接装置(16)；所述门锁电连接装置包括固定在装夹基板上的电连接底板(161)、安装在电连接底板上且左右对称设置的一对第一电连接装置、安装在电连接底板上且左右对称设置的一对第二电连接装置、安装在电连接底板上且左右对称设置的一对旋转压紧气缸(162)；所述第一电连接装置包括固定在电连接底板上的第一电缸(163)、固定在第一电缸活塞上的第一移动板(164)、固定在第一移动板上的第四驱动气缸(165)、固定在第四驱动气缸活塞上的第一电连接组件(166)；所述一对旋转压紧气缸以一对一的方式安装在一对第一电连接装置的第一移动板上；所述第二电连接装置包括固定在电连接底板上的第五驱动气缸(167)、安装在第五驱动气缸活塞杆上的第二电连接组件(168)。3.如权利要求2所述的一种用于检测汽车门锁的动作确认机，其特征在于：所述门锁...

【专利技术属性】
技术研发人员：陆辉，骆蓉，赵宝林，
申请(专利权)人：雄华机械苏州有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32