调温阀制造技术

本实用新型专利技术公开了一种调温阀，包括内设腔的阀体，腔内设置有端盖、第一阀口、热动元件、第二弹簧、第二阀口和第一弹簧，热动元件外套设有可沿热动元件外壁上下滑动的挡片，挡片可以关闭打开第二阀口，当第二阀口关闭时，热动元件本体的一部分可伸入第二阀口，且第二阀口的内径大于热动元件本体可伸入第二阀口部分的外径，热动元件本体伸入第二阀口部分与第二腔内壁之间形成有通道，挡片下端面的一部分通过该通道与第三接口相连通。本实用新型专利技术的调温阀可以防止系统流体压力过大而造成的损害。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及流体控制领域，具体涉及一种调温阀。
技术介绍
汽车在行驶过程中各部件之间需要及时以润滑油润滑以保证汽车的正常运行。一般的汽车中普遍采用润滑油直通冷却装置的方式来调节润滑油的问题，即不管润滑油是否需要调节都必然经过冷却装置，这样势必会导致能源的浪费，也不适用于目前大力提倡的节能减排的趋势。在一些较为高档的汽车中，变速箱油主要通过调温阀和冷却装置组成的冷却流路来实现温度调节功能。但在现有的变速箱油冷却系统中，当油路存在堵塞时，不仅会导致变速箱油无法回油，而且系统压力的过大也会损坏调温阀等部件。
技术实现思路
本技术的技术方案提供一种具有泄压功能的调温阀，包括内设腔的阀体，所述腔的一端开口，从腔的开口端向内的方向，所述腔内依次设置有端盖、热动元件和第一弹簧，所述阀体还设置有第一接口、第二接口和第三接口，第一接口与所述腔连通，其特征在于，所述热动元件包括阀杆、热动元件本体部和套设在所述热动元件本体部外且可沿所述热动元件本体部外壁滑动的挡片；所述热动元件包括第一外壁部，所述第一外壁部与所述挡片之间的热动元件本体部外还套设有第二弹簧，所述第二弹簧的一端与所述第一外壁部的端部相抵接，另一端与所述挡片相抵接；所述腔包括靠近端盖的第一腔和容纳所述第一弹簧的第二腔，所述第一腔的内径大于第二腔的内径，所述第一腔和第二腔之间形成有一与所述第三接口连通的阀口，所述第一腔与第二腔之间形成有一呈台阶状的环形阀座，所述第一弹簧的一端与所述热动元件本体部的端部相抵接，另一端与所述第二腔的底部相抵接；所述阀口的内径小于所述挡片的外径，所述挡片和热动元件本体的抵近或者
远离所述环形阀座来关闭或者打开所述阀口，当所述阀口关闭时，所述热动元件本体的一部分可伸入所述阀口，且所述阀口的内径大于所述热动元件本体可伸入所述阀口部分的外径，所述热动元件本体伸入所述阀口部分与所述第二腔内壁之间形成有通道，所述挡片下端面的一部分通过所述通道与第三接口相连通。所述挡片下端面与所述第三接口相连通部分为一环形区域。环形阀座上形成的阀口为第二阀口；所述端盖包括端盖主体部、欠缺部和连接部，所述欠缺部和所述连接部的内壁形成有第一配合部和第二配合部；所述连接部至少包括第一连接部和第二连接部，所述端盖主体部的下端部、所述第一连接部和第二连接部的侧壁部、以及所述欠缺部的上端部围拢形成第一阀座，所述端盖主体部的与所述欠缺部相对应的下端面、所述第一连接部和第二连接部的侧壁、以及所述欠缺部的上端面围拢形成第一阀口，所述第一阀口与第二接口相对，且所述第一阀座围住所述第二接口靠近所述腔的第二接口内端口；所述热动元件包括热动元件本体部，所述热动元件本体部靠近所述端盖的一端与所述第一配合部和第二配合部滑动配合；当所述热动元件本体部与所述端盖相抵接时，所述第一阀口关闭，所述第二接口与所述第一接口不连通，当所述热动元件本体部的端部远离所述端盖主体部时，所述第一阀口打开，所述第一接口通过所述第一阀口与所述第二接口连通。所述端盖内设置有安装腔，所述连接部的壁厚小于端盖主体部的壁厚，所述端盖主体部的下底面靠近所述安装腔的部分形成有第三配合部，所述第三配合部为圆环状；当所述热动元件本体部与所述第三配合部相抵接时，所述第一阀口关闭，当所述热动元件本体部的端部远离所述第三配合部时，所述第一阀口打开。所述热动元件本体部包括环形端部，所述环形端部靠近所述端盖，所述第一外壁部靠近所述环形端部，所述第一外壁部与所述第一配合部和第二配合部滑动配合，当第一阀口关闭时，所述环形端部与第三配合部相抵接。所述第一外壁部的高度大于所述端盖主体部的下端面与所述欠缺部的上端
面之间的距离，所述欠缺部的下端面位于所述第二接口内端口的下方，所述第一连接部的外壁与所述第二连接部的外壁之间的最大距离大于所述第二接口内端口的内径，所述第一连接部的外壁与所述第二连接部的外壁分别与所述腔的内壁间隙配合。所述欠缺部为一具有第一缺口的扁平状圆环结构，所述欠缺部为封闭结构或者开口结构，所述欠缺部的下端面位于所述第二接口靠近所述腔的端口的下方，所述第一连接部和第二连接部的一端分别与所述欠缺部的上端面相连接；所述欠缺部的内侧面为一圆弧状曲面，所述欠缺部的内侧面的第一连接部和第二连接部之间部分形成为所述第一配合部。所述欠缺部的两个端部分别与所述第一连接部和第二连接部相连接，所述第一连接部一侧壁面沿着所述欠缺部的上端面方向朝向所述第二连接部一侧壁面之间形成为所述第一阀口。所述欠缺部为一封闭的环状结构，所述第一缺口与所述第一接口相对，所述第一缺口部与所述腔的内壁之间形成流通通道，所述第一接口与所述流通通道连通。所述热动元件本体部的行程小于所述端盖主体部的下端面和欠缺部的下端面之间的距离，所述第一接口与第二接口呈相对设置，所述端盖主体部与所述第一缺口相对应部分设置有第二缺口部。由于挡片的外径大于第二阀口的内径，第二阀口的内径大于热动元件本体可伸入第二阀口部分的外径，在热动元件本体伸入第二阀口部分与第二腔内壁之间形成有通道，挡片下端面的一部分通过该通道与第三接口相连通，这样，本技术的调温阀具有泄压功能，可以防止系统流体压力过大而造成的损害。附图说明图1是本技术一实施例的调温阀立体示意图。图2是图1所示调温阀的剖面示意图。图3是图1所示调温阀的端盖立体示意图。图4是图3所示端盖的主视示意图。图5是图3的A-A剖视示意图。图6是图1所示调温阀在第一阀口关闭、第二阀口打开时的局部剖视示意图。图7是图1所示调温阀在第一阀口打开、第二阀口关闭时的局部剖视示意图。图8本技术另一实施例的调温阀的端盖立体示意图。图9是图8所示调温阀的剖面示意图。图10是本技术又一实施例的调温阀的剖面示意图。图11是本技术又一实施例的调温阀的剖面示意图。具体实施方式本说明书所述的初始形变力是指产品在未使用时处于压缩状态的弹性元件受到外力作用要产生形变时受到的压力。下面结合附图和具体实施方式，对技术方案进行具体说明，本说明书所述的顶部、底部、左侧、右侧等方位名词皆按照附图相应方位关系来阐述的。图1至图7揭示了本技术一实施例的调温阀，包括内设腔21的阀体2和安装在腔21内的热动元件3，腔21的一端开口，热动元件3通过腔21的开口端22插入腔21内。阀体2还设置有可分别与外部连通的第一接口23、第二接口24、第三接口27和第四接口28，第一接口23、第二接口24、第三接口27和第四接口28都与腔21连通。这里应当指出，第三接口27和第四接口28也可以是合并为一个接口，即也可以只存在第三接口。在本实施例中，设置第三接口和第四接口便于调温阀的管路连接和安装。这里腔21是指阀体2这一部件上通过一系列钻孔形成的腔体，该腔体内可以设置安装零部件。热动元件3包括热动元件本体部31、阀杆36和填充在热动元件本体内的热
敏物质，热动元件本体部31包括第一外壁部311和一环形端部312，环形端部312位于靠近阀杆36的一端，第一外壁部311位于靠近环形端部312的一端，热敏物质能够随着温度的变化而产生体积变化，使阀杆36受到力的作用，从而能够促使热动元件本体部31相对阀杆36动作或者阀杆相对于热动元件本体部31动作。腔21的开口端本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种调温阀，包括内设腔的阀体，所述腔的一端开口，从腔的开口端向内的方向，所述腔内依次设置有端盖、热动元件和第一弹簧，所述阀体还设置有第一接口、第二接口和第三接口，第一接口与所述腔连通，其特征在于，所述热动元件包括阀杆、热动元件本体部和套设在所述热动元件本体部外且可沿所述热动元件本体部外壁滑动的挡片；所述热动元件包括第一外壁部，所述第一外壁部与所述挡片之间的热动元件本体部外还套设有第二弹簧，所述第二弹簧的一端与所述第一外壁部的端部相抵接，另一端与所述挡片相抵接；所述腔包括靠近端盖的第一腔和容纳所述第一弹簧的第二腔，所述第一腔的内径大于第二腔的内径，所述第一腔和第二腔之间形成有一与所述第三接口连通的阀口，所述第一腔与第二腔之间形成有一呈台阶状的环形阀座，所述第一弹簧的一端与所述热动元件本体部的端部相抵接，另一端与所述第二腔的底部相抵接；所述阀口的内径小于所述挡片的外径，所述挡片和热动元件本体的抵近或者远离所述环形阀座来关闭或者打开所述阀口，当所述阀口关闭时，所述热动元件本体的一部分可伸入所述阀口，且所述阀口的内径大于所述热动元件本体可伸入所述阀口部分的外径，所述热动元件本体伸入所述阀口部分与所述第二腔内壁之间形成有通道，所述挡片下端面的一部分通过所述通道与第三接口相连通。...

【技术特征摘要】
1.一种调温阀，包括内设腔的阀体，所述腔的一端开口，从腔的开口端向内的方向，所述腔内依次设置有端盖、热动元件和第一弹簧，所述阀体还设置有第一接口、第二接口和第三接口，第一接口与所述腔连通，其特征在于，所述热动元件包括阀杆、热动元件本体部和套设在所述热动元件本体部外且可沿所述热动元件本体部外壁滑动的挡片；所述热动元件包括第一外壁部，所述第一外壁部与所述挡片之间的热动元件本体部外还套设有第二弹簧，所述第二弹簧的一端与所述第一外壁部的端部相抵接，另一端与所述挡片相抵接；所述腔包括靠近端盖的第一腔和容纳所述第一弹簧的第二腔，所述第一腔的内径大于第二腔的内径，所述第一腔和第二腔之间形成有一与所述第三接口连通的阀口，所述第一腔与第二腔之间形成有一呈台阶状的环形阀座，所述第一弹簧的一端与所述热动元件本体部的端部相抵接，另一端与所述第二腔的底部相抵接；所述阀口的内径小于所述挡片的外径，所述挡片和热动元件本体的抵近或者远离所述环形阀座来关闭或者打开所述阀口，当所述阀口关闭时，所述热动元件本体的一部分可伸入所述阀口，且所述阀口的内径大于所述热动元件本体可伸入所述阀口部分的外径，所述热动元件本体伸入所述阀口部分与所述第二腔内壁之间形成有通道，所述挡片下端面的一部分通过所述通道与第三接口相连通。2.根据权利要求1所述的调温阀，其特征在于，所述挡片下端面与所述第三接口相连通部分为一环形区域。3.根据权利要求1所述的调温阀，其特征在于，环形阀座上形成的阀口为第二阀口；所述端盖包括端盖主体部、欠缺部和连接部，所述欠缺部和所述连接部的内壁形成有第一配合部和第二配合部；所述连接部至少包括第一连接部和第二连接部，所述端盖主体部的下端部、所述第一连接部和第二连接部的侧壁部、以及所述欠缺部的上端部围拢形成第一
\t阀座，所述端盖主体部的与所述欠缺部相对应的下端面、所述第一连接部和第二连接部的侧壁、以及所述欠缺部的上端面围拢形成第一阀口，所述第一阀口与第二接口相对，且所述第一阀座围住所述第二接口靠近所述腔的第二接口内端口；所述热动元件包括热动元件本体部，所述热动元件本体部靠近所述端盖的一端与所述第一配合部和第二配合部滑动配合；当所述热动元件本体部与所述端盖相抵接时，所述第一阀口关闭，所述第二接口与所述第一接口不连通，当所述热动元件本体部...

【专利技术属性】
技术研发人员：裘浩明，尹斌，钱晓军，
申请(专利权)人：浙江三花汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33