【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种钣金一体化接地导轨。
技术介绍
目前，现有的安装插件印制的导轨是由塑料件制成，接地方式采用另加接地金属簧片；或者是钣金制成，但没有与印制板直接接地措施。目前大多数产品采用信号与装置外壳共地设计，内部信号地通过印制板边缘经由导轨簧片与装置外壳连接在一起。这种方法在小型、低成本的装置中应用就造成了空间和成本上的困难。现有的小型装置的导轨，一种是铝型材导槽形式或钣金冲压，印制板边缘不能与导轨接触，无法有效形成共地模式；另一种则采用独立导轨，可以通过导轨头上的簧片与装置外壳接触形成共地，但这种方式会使导轨占用较大的装置内部空间，而且成本高。本专利技术是根据一些对装置的低成本要求而设计的，其特点是既满足了装置的低成本要求，又做到印制板直接接地的功能。
技术实现思路
目的：为了克服现有技术中存在的不足，本专利技术提供一种钣金一体化接地导轨。技术方案：为解决上述技术问题，本专利技术采用的技术方案为：一种钣金一体化接地导轨，包括钣金本体，其特征在于：所述钣金本体上设置有多组导轨，每组导轨包括两个以上沿导轨中心线布置的基本单元，所述基本单元包括以导轨中心线对称设置的两个限位条，两个限位条之间的空隙为印制板插入区域；所述限位条的靠近导轨中心线侧设置有圆弧形凸起，两个限位条上的圆弧形凸起之间的最小间距小于印制板厚度。所述的钣金一体化接地导轨，其特征在于：所述限位条包括导入部和夹持部，在基本单元中，两个限位条导入部呈V型开口结构，夹持部相互平行设置，且圆弧形凸起设置在两个限位条夹持部的对应夹持面。作为优选方案，所述的钣金一体化接地导轨，其特征在于：所述导入部与导轨...
【技术保护点】
一种钣金一体化接地导轨，包括钣金本体，其特征在于：所述钣金本体上设置有多组导轨，每组导轨包括两个以上沿导轨中心线布置的基本单元，所述基本单元包括以导轨中心线对称设置的两个限位条，两个限位条之间的空隙为印制板插入区域；所述限位条的靠近导轨中心线侧设置有圆弧形凸起，两个限位条上的圆弧形凸起之间的最小间距小于印制板厚度。
【技术特征摘要】
1.一种钣金一体化接地导轨，包括钣金本体，其特征在于：所述钣金本体上设置有多组导轨，每组导轨包括两个以上沿导轨中心线布置的基本单元，所述基本单元包括以导轨中心线对称设置的两个限位条，两个限位条之间的空隙为印制板插入区域；所述限位条的靠近导轨中心线侧设置有圆弧形凸起，两个限位条上的圆弧形凸起之间的最小间距小于印制板厚度。2.根据权利要求1所述的钣金一体化接地导轨，其特征在于：所述限位条包括导入部和夹持部，在基本单元中，两个限位条导入部呈V型开口结构，夹持部相互平行设置，且圆弧形凸起设置在两个限位条夹持部的对应夹持面...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨书钦，
申请(专利权)人：南京国电南自美卓控制系统有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32
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