【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车部件用生产模具，特别涉及一种汽车仪表罩盖反斜式注塑模具。
技术介绍
汽车的仪表盘上都会安装一个罩体，用来保护仪表盘。目前，该罩体大多采用浇铸或注塑加工制成。浇铸的生产成本高，生产效率低下。注塑加工采用的模具结构简单，注塑成型的罩体有毛边，影响了产品的质量。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是针对现有技术的不足，提供一种汽车仪表罩盖反斜式注塑模具。为了实现上述目的，本技术所采取的措施：一种汽车仪表罩盖反斜式注塑模具，包括上面板和下底板，所述的上面板与下底板之间由上至下安装有上模板、浮动模板和下模垫板，上模板与浮动模板之间通过垫块和第一滑块导柱安装有第一滑块，浮动模板上通过斜抽滑块弯销倾斜安装有斜抽滑块，浮动模板与下模垫板之间连接有第一镶件，下模垫板的下部通过镶块顶杆和顶针连接有顶针面板，顶针面板的下部连接有顶针底板，下底板与顶针底板之间安装有二次顶针板，二次顶针板与顶针底板之间安装有开锁滑块体、开锁滑块右边压条和开锁滑块左边压条，下底板与二次顶针板
之间安装有垃圾钉，开锁滑块体与二次顶针板之间安装有开锁滑块体弹簧，上模板上开设有浇口套；所述的下底板上安装有支撑下模垫板用的模脚，下模垫板与顶针面板之间安装有复位杆和复位杆弹簧；所述的浮动模板连接有浮动板油缸，模脚通过长螺杆固定在下底板上；所述的上模板与浮动模板之间安装有精度定位块和平衡块，上面板上安装有定位圈，第一滑块导柱的顶部套设有导柱压块；所述的顶针面板连接有顶针板油缸，第一滑块与上模板之间安装有滑块耐磨块；所述的上模板内竖直安装有上模导套，浮动模板内竖直安装有动模导套，下...
【技术保护点】
一种汽车仪表罩盖反斜式注塑模具，包括上面板(1)和下底板(15)，其特征在于：所述的上面板(1)与下底板(15)之间由上至下安装有上模板(2)、浮动模板(8)和下模垫板(13)，上模板(2)与浮动模板(8)之间通过垫块(7)和第一滑块导柱(6)安装有第一滑块(4)，浮动模板(8)上通过斜抽滑块弯销(10)倾斜安装有斜抽滑块(11)，浮动模板(8)与下模垫板(13)之间连接有第一镶件(12)，下模垫板(13)的下部通过镶块顶杆(22)和顶针(23)连接有顶针面板(17)，顶针面板(17)的下部连接有顶针底板(18)，下底板(15)与顶针底板(18)之间安装有二次顶针板(20)，二次顶针板(20)与顶针底板(18)之间安装有开锁滑块体(19)、开锁滑块右边压条(21)和开锁滑块左边压条(29)，下底板(15)与二次顶针板(20)之间安装有垃圾钉(30)，开锁滑块体(19)与二次顶针板(20)之间安装有开锁滑块体弹簧(28)，上模板(2)上开设有浇口套(33)。
【技术特征摘要】
1.一种汽车仪表罩盖反斜式注塑模具，包括上面板(1)和下底板(15)，其特征在于：所述的上面板(1)与下底板(15)之间由上至下安装有上模板(2)、浮动模板(8)和下模垫板(13)，上模板(2)与浮动模板(8)之间通过垫块(7)和第一滑块导柱(6)安装有第一滑块(4)，浮动模板(8)上通过斜抽滑块弯销(10)倾斜安装有斜抽滑块(11)，浮动模板(8)与下模垫板(13)之间连接有第一镶件(12)，下模垫板(13)的下部通过镶块顶杆(22)和顶针(23)连接有顶针面板(17)，顶针面板(17)的下部连接有顶针底板(18)，下底板(15)与顶针底板(18)之间安装有二次顶针板(20)，二次顶针板(20)与顶针底板(18)之间安装有开锁滑块体(19)、开锁滑块右边压条(21)和开锁滑块左边压条(29)，下底板(15)与二次顶针板(20)之间安装有垃圾钉(30)，开锁滑块体(19)与二次顶针板(20)之间安装有开锁滑块体弹簧(28)，上模板(2)上开设有浇口套(33)。2.根据权利要求1所述的一种汽车仪表罩盖反斜式注塑模具，其特征在于：所述的下底板(15)上安装有支撑下模垫板(13)用的模脚(14)，下模垫板(13)与...
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