中空阻尼式回弹安全拉手制造技术

本实用新型专利技术涉及一种车用拉手，具体涉及一种中空阻尼式回弹安全拉手；包括手柄和位于手柄两端的安装座以及金属材质的螺钉定位套，所述手柄中部为中空结构，手柄两端均设有让位槽且分别通过销轴与安装座转动连接，所述一个销轴上套设有扭簧，另一个销轴上套设有阻尼轮；所述安装座上固定连接有定位柱以及连接通孔；所述螺钉定位套由套筒和卡台组成，所述套筒穿过安装座的连接通孔并使卡台与安装座相抵；采用本方案的中空阻尼式回弹安全拉手连接可靠且噪声小。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种车用拉手，具体涉及一种中空阻尼式回弹安全拉手。
技术介绍
普通安全拉手为保证拉手强度，拉手内部为实心结构，且安全拉手为采用一个零件体的塑料件，通过金属螺栓与车顶钣金进行连接。但采用该种方式生产和固定的安全拉手存在以下几种缺陷：1）实心结构重量大、需要使用较多原材料，；2）该种安全拉手固定在车内，占用较大车内空间，人员乘车时易碰撞到头部，且影响美观；3）使用螺栓将安全拉手与车内钣金连接时，塑料件强度不够，螺栓在拧紧的时候容易将拉手的安装孔与安装面划伤，且塑料件的安全拉手老化快、螺栓容易松脱。现在部分安全拉手采用回弹结构以节省空间，但手柄在回弹过程中，回弹速度较快，并与车内顶棚发生碰撞，产生噪声。
技术实现思路
本技术意在提供一种连接方便可靠且噪声小的中空阻尼式回弹安全拉手。本方案中的中空阻尼式回弹安全拉手，包括手柄和位于手柄两端的安装座，还包括金属材质的螺钉定位套，所述手柄中部为中空结构，手柄两端均设有让位槽且分别通过销轴与安装座转动连接，所述一个销轴上套设有扭簧，另一个销轴上套设有阻尼轮；所述安装座上固定连接有定位柱以及连接通孔；所述螺钉定位套由套筒和卡台组成，所述套筒穿过安装座的连接通孔并使卡台与安装座相抵。本技术的优点是：1）手柄采用中空结构，不仅重量轻，且消耗原料少，节约成本；2）手柄两端的让位槽可容纳大部分安装座，在提高安装座厚度和强度的同时，依然保证手柄复位后与车体贴合，缩小占用空间；3）扭簧和阻尼轮的组合使用，可以使手柄复位缓慢，避免与车内顶棚撞击发出噪音；4)采用金属材质的螺钉定位套，当螺栓穿过螺钉定位套与车内钣金螺纹连接后，不会因为安装座容易老化而影响其连接稳定性及使用寿命。作为本技术的进一步改进，所述连接通孔一端设有与其连通的卡槽，所述螺钉定位套的卡台与卡槽相抵；所述安装座上可拆卸转动连接有挡盖，所述挡盖可将卡槽覆盖。这样可以防止螺栓连接后，其端部探出伤人；而且卡槽可以保证挡盖连接可靠，螺钉定位套外部美观。作为本技术的进一步改进，所述螺钉定位套的套筒截面为腰孔形结构,可保证螺栓与车内钣金连接。作为本技术的进一步改进，所述定位柱与安装座为一体结构，定位柱的端部为锥形，不仅便于加工，同时便于将定位柱插入车内的定位孔中。附图说明图1为本技术中空阻尼式回弹安全拉手一种实施例的结构示意图；图2为图1中A-A的剖视图；图3为本技术中空阻尼式回弹安全拉手的立体图。图中，1为手柄，2为安装座，3为卡槽，4为连接通孔，5为套筒，6为销轴，7为让位槽，8为卡台，9为挡盖，10为阻尼轮，11为扭簧，12为定位柱，13为螺钉定位套。具体实施方式如图1和2所示，中空阻尼式回弹安全拉手主要由手柄1和安装座2构成，手柄1中部为中空结构，两端设有让位槽7。安装座2的外形与让位槽7相似并通过销轴6与该让位槽7转动连接，当手柄1不受力时，会与车顶棚相抵，此时让位槽7可容纳部分安装座2。安装座2上一体设有定位柱12，在安装座2安装在车顶棚时，可起到预定位的作用，便于安装。安装座2上还开有连通的卡槽3和连接通孔4，螺钉定位套13采用45钢且由一体设置的套筒5和卡台8组成，套筒5套设与连通孔内，卡台8与卡槽3底部相抵。螺栓穿过螺钉定位套13与车顶棚的钣金螺纹连接，此时螺栓与卡台8相抵。将45钢制成的螺钉定位套13嵌入安装座2，不仅可以增加安装座2的强度，同时由于45钢不易老化而保证其连接的稳定性。手柄1与安装座2之间的两个销轴6上分别套设有扭簧11和阻尼轮10，扭簧11和阻尼轮10的组合使用，可以使手柄1复位缓慢，避免与车内顶棚撞击发出噪音。挡盖9与卡槽3可拆卸转动连接，该挡盖9可将卡槽3的端口覆盖。如图3所示，中空阻尼式回弹安全拉手另一种实施例，螺钉定位套13的套筒5截面为腰孔形结构，螺栓的连接位置可适当调节。为了便于将定位柱12插入车内的定位孔中，定位柱12的端部为锥形。以上所述的仅是本技术的实施例，方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本技术结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本技术的保护范围，这些都不会影响本技术实施的效果和专利的实用性。本文档来自技高网...

【技术保护点】
中空阻尼式回弹安全拉手，包括手柄和位于手柄两端的安装座，其特征在于：还包括金属材质的螺钉定位套，所述手柄中部为中空结构，手柄两端均设有让位槽且分别通过销轴与安装座转动连接，所述一个销轴上套设有扭簧，另一个销轴上套设有阻尼轮；所述安装座上固定连接有定位柱以及连接通孔；所述螺钉定位套由套筒和卡台组成，所述套筒穿过安装座的连接通孔并使卡台与安装座相抵。

【技术特征摘要】
1.中空阻尼式回弹安全拉手，包括手柄和位于手柄两端的安装座，其特征在于：还包括金属材质的螺钉定位套，所述手柄中部为中空结构，手柄两端均设有让位槽且分别通过销轴与安装座转动连接，所述一个销轴上套设有扭簧，另一个销轴上套设有阻尼轮；所述安装座上固定连接有定位柱以及连接通孔；所述螺钉定位套由套筒和卡台组成，所述套筒穿过安装座的连接通孔并使卡台与安装座相抵。2.根据权利要求1所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：张曦，
申请(专利权)人：重庆市金迪汽车装饰有限责任公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50