船用便携挂梯制造技术

一种船用便携挂梯，包括梯架以及设置在梯架上的多个踏步，梯架上端设有挂钩，梯架的左右两侧分别设有与舱壁相连接的梯架眼板，舱壁上设有与挂钩相配合的挂点以及与梯架眼板相对应的舱壁眼板，当挂梯存储时，挂梯通过挂钩挂置在舱壁上，再通过紧固件将梯架眼板与舱壁上的舱壁眼板相连接。挂梯采用铝合金材料，重量轻、便于搬移携带；挂梯的顶部设置挂钩、侧部设置眼板，在存储时，只要通过挂钩挂置在舱壁上，将梯架眼板与舱壁上的眼板通过紧固件连接固定就可，占用的空间极小，需要使用时，只要将紧固件拆下就可以方便搬移。本实用新型专利技术不仅结构简单、重量轻、强度好，而且使用轻便快捷，解决了保证高空维修平台作业的方便性等技术问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于船舶用具
，涉及一种船用挂梯，适用于各类船舶供人员特别是用于通往各种高空维修平台作业等所用的工具。
技术介绍
目前船舶上常用的梯子有固定式和活动式两种，固定式梯子包括梯架，梯架的顶部包括吊耳，梯架的底部借助螺栓或钢钉与船台固定连接，固定式登梯的缺点是登梯与船台中心位置相对固定，针对不同体积船台的船舶，需要配备多种规格的登梯。活动式梯子即可以搬移，现有的这种登梯在使用中，由于登梯顶部靠在船壁上，顶部与船壁不固定，使用时必须使登梯底部与船壁间保持较大的距离，才能避免滑梯现象，因此此种滑梯使用时所占空间大，并且不能完全确保船航行时出现的振动滑梯现象，导致安全性能低。随着中国造船工业的飞速发展促使造船企业对造船需求持续增长，为了保证能够顺利到达高空维修平台作业，要求设置挂梯供人员使用。经查，现有专利号为CN201310631528.4的中国专利《一种船舶上的安全梯架》，包括梯架及斜梯，梯架的顶部连接伸缩架，伸缩架的顶端固定连接挂钩；伸缩架包括两侧的竖杆及固定连接于两侧竖杆间的横梁，伸缩架的竖杆套在梯架的两侧杆中，并借助扳扣与梯架固定；梯架的侧杆上固接多个橡胶套。这种梯子克服了传统固定船用登梯使用不灵活的缺点，并且使用也较安全性，但是对于高空维修平台作业来说便捷性不够，而且不使用时放置还会占用比较大的空间。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是针对上述的技术现状而提供一种结构简单、使用轻便快捷且占用空间小的船用便携挂梯。本技术解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种船用便携挂梯，包括梯架
以及设置在梯架上的多个踏步，其特征在于：所述梯架的上端设有挂钩，梯架的左右两侧分别设有与舱壁相连接的梯架眼板，舱壁上设有与梯架的挂钩相配合的挂点以及与梯架眼板相对应的舱壁眼板，当挂梯存储时，挂梯通过挂钩挂置在舱壁上，再通过紧固件将梯架眼板与舱壁眼板相连接。作为改进，所述梯架眼板为四个，分别二二对称设置在梯架的中部和下部左右二侧，舱壁上的舱壁眼板为对应的四个，梯架眼板和舱壁眼板上分别设有对应的二个连接孔。作为改进，所述紧固件采用配套的螺栓和螺母，并在螺栓、螺母和舱壁眼板、梯架眼板之间衬有不锈钢垫圈。作为改进，所述挂钩为二个，分别焊接固定在梯架的上端左右两侧。再改进，所述梯架、踏步、梯架眼板、舱壁眼板和挂钩均采用铝合金材料，其中梯架采用铝合金方管，踏步和挂钩采用铝合金圆管。再改进，所述踏步采用的铝合金圆管的内径为24～26mm，厚度为2.5～3.5mm，踏步的外周分布有锯齿状的防滑筋，防滑筋的宽度为1.5～2.5mm。再改进，所述梯架的长度为3400～3600mm，宽度为380～420mm，踏步为均匀间隔设置的11～13个。进一步改进，所述梯架的长度为3500mm，宽度为400mm，踏步为均匀间隔设置的12个。最后，所述梯架的下端套设有用于防滑的橡胶套腿。与现有技术相比，本技术的优点在于：挂梯采用铝合金材料，重量轻、便于搬移携带；挂梯的顶部设置挂钩、侧部设置眼板，在不使用存储时，只要通过挂钩挂置在舱壁上，将梯架眼板与舱壁上的舱壁眼板通过紧固件连接固定就可，占用的空间极小，需要使用时，只要将紧固件拆下就可以方便搬移。本技术不仅结构简单、重量轻、强度好，而且使用轻便快捷，解决了保证高空维修平台作业的方便性等技术问题，同时储存占用的空间小。附图说明图1为本技术实施例的结构示意图；图2为图1的侧视图；图3为本技术实施例中舱壁眼板的结构示意图；图4为本技术实施例中踏步的剖面图。具体实施方式以下结合附图实施例对本技术作进一步详细描述。如图1～4所示，一种船用便携挂梯，包括梯架1、设置在梯架1上的多个踏步2以及设置在梯架上端的挂钩3，梯架1、踏步2和挂钩3均采用铝合金材料，在保证强度的前提下使得重量轻，便于搬移携带，其中梯架1采用铝合金方管，踏步2和挂钩3采用铝合金圆管，梯架1的长度为3500mm，宽度为400mm，踏步2为均匀间隔设置的12个，踏步2采用的铝合金圆管的内径为25mm，厚度为3.0mm，踏步2的外周分布有锯齿状的防滑筋21，防滑筋21的宽度为2.0mm，挂钩3为二个，分别焊接固定在梯架1的上端左右两侧，梯架1的左右两侧分别设有与舱壁9相连接的梯架眼板4，舱壁9上设有与梯架1的挂钩3相配合的挂点10以及与梯架眼板4相对应的舱壁眼板100，当挂梯存储时，挂梯通过挂钩3挂置在舱壁9上，再通过紧固件将梯架眼板4与舱壁的舱壁眼板100连接在一起，需要使用时，只要将紧固件拆下就可以方便搬移，这样便携性好，而且占用空间也极小；梯架眼板4和舱壁9上的舱壁眼板100均采用铝合金材料，厚度为10mm，梯架眼板4为四个，分别二二对称设置在梯架1的中部和下部左右二侧，舱壁9上的舱壁眼板100为对应的四个，梯架眼板4和舱壁眼板100上分别设有对应的二个连接孔，紧固件采用配套的螺栓5和螺母6，并在螺栓5、螺母6和舱壁眼板100、梯架眼板4之间分别衬有不锈钢垫圈7，另外，在梯架1的下端套设有用于防滑的橡胶套腿8，橡胶套腿8采用具备耐腐蚀、耐摩擦性能好的橡胶制成。这样，挂梯存储时，只需在舱壁9上面安装一个挂点10和4个舱壁眼板100，将挂梯上端挂钩3套在固定舱壁9上面的挂点10上，再将挂梯上面自身带有的梯架眼板4与固定在舱壁9上面的舱壁眼板100用螺栓5、螺母6固定；需要挂梯工作时，将螺栓5拆下搬运到工作位置。这样的好处是轻便、简单、快捷，从而解决了保证高空维修平台作业的方便性等技术问题。以上所述仅是本技术的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种船用便携挂梯，包括梯架以及设置在梯架上的多个踏步，其特征在于：所述梯架的上端设有挂钩，梯架的左右两侧分别设有与舱壁相连接的梯架眼板，舱壁上设有与梯架的挂钩相配合的挂点以及与梯架眼板相对应的舱壁眼板，当挂梯存储时，挂梯通过挂钩挂置在舱壁上，再通过紧固件将梯架眼板与舱壁眼板相连接。

【技术特征摘要】
1.一种船用便携挂梯，包括梯架以及设置在梯架上的多个踏步，其特征在于：所述梯架的上端设有挂钩，梯架的左右两侧分别设有与舱壁相连接的梯架眼板，舱壁上设有与梯架的挂钩相配合的挂点以及与梯架眼板相对应的舱壁眼板，当挂梯存储时，挂梯通过挂钩挂置在舱壁上，再通过紧固件将梯架眼板与舱壁眼板相连接。2.根据权利要求1所述的船用便携挂梯，其特征在于：所述梯架眼板为四个，分别二二对称设置在梯架的中部和下部左右二侧，舱壁上的舱壁眼板为对应的四个，梯架眼板和舱壁眼板上分别设有对应的二个连接孔。3.根据权利要求2所述的船用便携挂梯，其特征在于：所述紧固件采用配套的螺栓和螺母，并在螺栓、螺母和舱壁眼板、梯架眼板之间衬有不锈钢垫圈。4.根据权利要求1所述的船用便携挂梯，其特征在于：所述挂钩为二个，分别焊接固定在梯架的上端左右两侧。5.根据权利要求1至4任一...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘爱玉，
申请(专利权)人：舟山中远船务工程有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33