【技术实现步骤摘要】
两轮机动车安全带本技术涉及一种两轮机动车安全保护装置，具体说是一种两轮机动车安全带。公知，两轮机动车车速快，一旦紧急刹车或遇意外时，驾乘人员常因惯性作用甩出受到伤害。目前未见有此安全带。本技术的目的是：提供一种能保护人体不被甩出的两轮机动车安全带。本技术的目的是这样实现的：其主要由牵拉件和联接件构成，其特征是：牵拉件是受力时本身能伸延一定长度或有伸缩性的带体或弹性体，其联接有联接件，可与车体直接或间接联接。牵拉件可以利用不同材料制成不同的形状、式样，或直接作为车体的配件，以期达到安全、可靠，使用方便的目的。如：腰挂式、腰带式、斜披式、车座扶手式等等。由于采用上述方案，驾乘车时，先用此安全带把身体系定在车座上，行车中，万一紧急刹车或出现意外，因有安全带的牵拉作用，可使人免受惯性作用甩出致伤，又因牵拉件的长度可伸延或其弹性的缓冲作用，使人体不致被硬性勒伤。若车体配有“防倒支护架”，再使用此安全带，更能减轻伤害。下面结合附图和实施例对本技术作进一步说明。图1是本技术一种实施例的示意图；图2是本技术腰带式实施例的示意图；图3是本技术双勾挂式实施例的示意图；图中1、上勾挂件 2、牵拉件 3、下勾挂件 4、调距片5、胶带 6、粘扣 7、腰带-->在图1中，牵拉件(2)是具有弹性的梯形胶带，其上、下两端分别有起联接件作用的上勾挂件(1)和下勾挂件(3)，可分别勾挂住人的腰带和车体。牵拉件也可用金属拉簧、卷簧片等隐装在壳套中，其两端分别联接着能勾挂住人体和车体的勾挂件。在图2中，牵拉件(2)是长条带状，上有调长度的调距片(4)，两端分别有起联接件作用...
【技术保护点】
一种两轮机动车安全带，主要由牵拉件和联接件构成，其特征是：牵拉件是受力时本身能伸延一定长度或有伸缩弹性的带体或弹性件，其联接有联接件，可与车体直接或间接联接。
【技术特征摘要】
1、一种两轮机动车安全带，主要由牵拉件和联接件构成，其特征是：牵拉件是受力时本身...
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