基于虚拟仪器的汽车板簧载荷电液伺服控制测试系统技术方案

本实用新型专利技术涉及一种汽车板簧载荷测试设备，尤其是一种基于虚拟仪器的汽车板簧载荷电液伺服控制测试系统，它包括计算机、数据采集卡、小信号调理放大器、调制解调放大器、伺服放大器、功放、功能按键、力传感器、差动变压器、电液伺服阀、喷枪和换向阀，所述数据采集卡、小信号调理放大器、力传感器依次连接，所述数据采集卡、调制解调放大器、差动变压器依次连接，本实用新型专利技术通过将计算机技术和传统仪器技术相结合，使得汽车板簧的载荷测试变得简单而且数据便于记录和分析，另外本实用新型专利技术还具有虚拟仿真功能。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车板簧载荷测试设备，尤其是一种基于虚拟仪器的汽车板簧载荷电液伺服控制测试系统。
技术介绍
虚拟仪器系统是计算机技术和传统仪器技术相结合的产物。它主要由微型计算机，接口卡，激励驱动器，软件操作平台等组成，利用计算机图形构成测试系统的人机操作界面，完成测试系统中被测参数的采集，数理分析，逻辑推理判断，储存显示，仿真等功能。现有的汽车板簧载荷测试一般采用传统的仪器仪表进行，导致测试数据记录不便。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供一种便于测试和分析、记录的汽车板簧载荷测试设备。本技术的技术方案为：基于虚拟仪器的汽车板簧载荷电液伺服控制测试系统，其特征在于：它包括计算机、数据采集卡、小信号调理放大器、调制解调放大器、伺服放大器、功放、功能按键、力传感器、差动变压器、电液伺服阀、喷枪和换向阀，所述计算机的输入端连接数据采集卡的输出端，所述数据采集卡的其中一路A/D口连接小信号调理放大器的输出端，所述小信号调理放大器的输入端连接力传感器，所述数据采集卡的另一路A/D口连接调制解调放大器的输出端，所述调制解调放大器的输入端连接差动变压器，所述数据采集卡的D/A口连接伺服放大器的输出端，所述伺服放大器的输入端连接电液伺服阀，所述数据采集卡的其中一路I/O口连接功放的输出端，所述功放的输入端分别连接有喷枪和换向阀，所述数据采集卡的另一路I/O口连接功能按键。系统的采集信号为对板簧加载的力以及板簧加载后的弧高（即位移）。力的测量由力传感器完成，位移的测量由差动变压器完成，电液伺服阀、喷枪和换向阀则可以对预压后的板簧进行动态控制，便于虚拟仿真测试。进一步地，所述力传感器选用BK-4型，输出信号为0—10 MV/0—20T，所述力传感器与小信号调理放大器之间还连接有高速MD转换器。进一步地，所述数据采集卡采用PCI-1200数据采集卡，该卡支持DMA方式和双缓冲区模式，确保实时信号不问断采集与存储，PCI-1200数据采集卡包括l6个l2位的模拟信号输入端口，可构成l6路单通道输入或8路差动模拟输入通道，2路D/A输出，24路型I/O通道，3个l6位的定时器/计数器，MD模拟输入通道的最大采样速率为100kHz。需要指出的是：虽然本技术功能的实现必须利用计算机程序，但是本技术所使用的计算机程序均为市面有售或者网络开源软件，本技术没有对其进行任何形式的改进，本技术保护的对象也不是计算机程序。本技术的有益效果为：本技术通过将计算机技术和传统仪器技术相结合，使得汽车板簧的载荷测试变得简单而且数据便于记录和分析，另外本技术还具有虚拟仿真功能。附图说明图1为本技术的结构示意图。图中，1、计算机；2、数据采集卡；3、小信号调理放大器；4、调制解调放大器；5、伺服放大器；6、功放；7、功能按键；8、力传感器；9、差动变压器；10、电液伺服阀；11、喷枪；12、换向阀。具体实施方式下面结合附图对本技术的具体实施方式作进一步说明：如图1所示，基于虚拟仪器的汽车板簧载荷电液伺服控制测试系统，其特征在于：它包括计算机1、数据采集卡2、小信号调理放大器3、调制解调放大器4、伺服放大器5、功放6、功能按键7、力传感器8、差动变压器9、电液伺服阀10、喷枪11和换向阀12，所述计算机1的输入端连接数据采集卡2的输出端，所述数据采集卡2的其中一路A/D口连接小信号调理放大器3的输出端，所述小信号调理放大器3的输入端连接力传感器8，所述数据采集卡2的另一路A/D口连接调制解调放大器4的输出端，所述调制解调放大器4的输入端连接差动变压器9，所述数据采集卡2的D/A口连接伺服放大器5的输出端，所述伺服放大器5的输入端连接电液伺服阀10，所述数据采集卡2的其中一路I/O口连接功放6的输出端，所述功放6的输入端分别连接有喷枪11和换向阀12，所述数据采集卡2的另一路I/O口连接功能按键7。系统的采集信号为对板簧加载的力以及板簧加载后的弧高（即位移）。力的测量由力传感器完成，位移的测量由差动变压器完成，电液伺服阀、喷枪和换向阀则可以对预压后的板簧进行动态控制，便于虚拟仿真测试。所述力传感器8选用BK-4型，输出信号为0—10 MV/0—20T，所述力传感器与小信号调理放大器之间还连接有高速MD转换器。所述数据采集卡2采用PCI-1200数据采集卡，该卡支持DMA方式和双缓冲区模式，确保实时信号不问断采集与存储，PCI-1200数据采集卡包括l6个l2位的模拟信号输入端口，可构成l6路单通道输入或8路差动模拟输入通道，2路D/A输出，24路型I/O通道，3个l6位的定时器/计数器，MD模拟输入通道的最大采样速率为100kHz。上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理和最佳实施例，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
基于虚拟仪器的汽车板簧载荷电液伺服控制测试系统，其特征在于：它包括计算机、数据采集卡、小信号调理放大器、调制解调放大器、伺服放大器、功放、功能按键、力传感器、差动变压器、电液伺服阀、喷枪和换向阀，所述计算机的输入端连接数据采集卡的输出端，所述数据采集卡的其中一路A/D口连接小信号调理放大器的输出端，所述小信号调理放大器的输入端连接力传感器，所述数据采集卡的另一路A/D口连接调制解调放大器的输出端，所述调制解调放大器的输入端连接差动变压器，所述数据采集卡的D/A口连接伺服放大器的输出端，所述伺服放大器的输入端连接电液伺服阀，所述数据采集卡的其中一路I/O口连接功放的输出端，所述功放的输入端分别连接有喷枪和换向阀，所述数据采集卡的另一路I/O口连接功能按键。

【技术特征摘要】
1.基于虚拟仪器的汽车板簧载荷电液伺服控制测试系统，其特征在于：它包括计算机、数据采集卡、小信号调理放大器、调制解调放大器、伺服放大器、功放、功能按键、力传感器、差动变压器、电液伺服阀、喷枪和换向阀，所述计算机的输入端连接数据采集卡的输出端，所述数据采集卡的其中一路A/D口连接小信号调理放大器的输出端，所述小信号调理放大器的输入端连接力传感器，所述数据采集卡的另一路A/D口连接调制解调放大器的输出端，所述调制解调放大器的输入端连接差动变压器，所述数据采集卡的D/A口连接伺服放大器的输出端，所述伺服放大器的输入端连接电液伺服阀，所述数据采集卡的其中一路I/O口连接功放的输出端，所述功放的输入端分别连接有喷枪和换向阀，所述数据...

【专利技术属性】
技术研发人员：熊昕，熊茂华，
申请(专利权)人：广州番禺职业技术学院，
类型：新型
国别省市：广东;44