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一种新型代步电动自平衡独轮车制造技术

技术编号:13698427 阅读:83 留言:0更新日期:2016-09-11 03:07
一种新型代步电动自平衡独轮车,其特征在于:包括宽胎车轮、外壳体、电动机和脚踏板,外壳体内部设置有宽胎独轮,宽胎独轮外表面上设置有防水防尘板,外壳体两侧对称设置有旋转轴,旋转轴上设置有脚踏板,外壳体内部设置有铅蓄电池,铅蓄电池上方设置有充电接口,铅蓄电池下部设置有电动机,外壳体上方设置有提手,外壳体一侧设置有扶手固定端,扶手固定端上设置有可伸缩扶杆,可伸缩扶杆上方设置有扶手。有益效果在于:电动独轮车自平衡能力强,能够敏锐感知人的身体倾斜,从而做出加速、减速和转向等动作,电池的续航能力进一步提升,体形小巧、携带方便,清洁环保。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于电动独轮车设备领域,具体涉及一种新型代步电动自平衡独轮车
技术介绍
自平衡电动独轮车适于每日通勤使用或者周末时作为一项休闲运动,在环境污染日益严重的背景下,自平衡电动独轮车作为一种新型环保的代步工具,可以缓解资源的消耗和空气污染,自平衡电动独轮车通过倒立摆系统原理来控制车体的前后平衡,使用者只需保持车体的左右平衡,把脚分别放在轮子两侧的折叠式踏板上以后,轻轻向前倾斜身体是前进,向后倾斜是减速,向左和向右倾斜身体是转弯,身体向前倾斜的越厉害,速度就越快,车内的一系列回旋装置确保它能保持平衡,自平衡电动独轮车是新一代的节能、环保、便携的代步工具,其内部通过程序控制,在保证安全的同时兼顾到行车速度,短途代步非常方便,可以代替公交和地铁,但是目前市场上销售的电动独轮车存在自平衡能力差,速度不稳定,续航能力不足等缺点。
技术实现思路
本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种新型代步电动自平衡独轮车。本技术通过以下技术方案来实现上述目的:一种新型代步电动自平衡独轮车,包括宽胎车轮、外壳体、电动机和脚踏板,外壳体内部设置有宽胎独轮,宽胎独轮外表面上设置有防水防尘板,外壳体两侧对称设置有旋转轴,旋转轴上设置有脚踏板,外壳体内部设置有铅蓄电池,铅蓄电池上方设置有充电接口,铅蓄电池下部设置有电动机,外壳体上方设置有提手,外壳体一侧设置有扶手固定端,扶手固定端上设置有可伸缩扶杆,可伸缩扶杆上方设置有扶手。上述结构中,铅蓄电池充满电量后,人将双脚踩在脚踏板上,双手握住扶手,铅蓄电池为电动机供电,电动机转动后直接带动宽胎车轮转动,身体轻轻向前倾斜身体是前进,向后倾斜是减速,向左和向右倾斜身体是转弯,在经过一段时间的练习之后就可以掌握驾驶技巧。作为本技术的优选方案,电动机与外壳体通过螺栓相连接,电动机的输出轴与宽胎独轮通过键连接。作为本技术的优选方案,宽胎独轮外表面通过螺钉固定有防水防尘板,铅蓄电池通过螺钉固定在外壳体内部靠上部分。作为本技术的优选方案,外壳体两侧通过旋转轴对称连接有脚踏板,外壳体与扶手固定端通过螺栓相连接。作为本技术的优选方案,扶手与可伸缩扶杆通过螺钉相连接,外壳体上方通过螺钉固定有提手。有益效果在于:电动独轮车自平衡能力强,能够敏锐感知人的身体倾斜,从而做出加速、减速和转向等动作,电池的续航能力进一步提升,体形小巧、携带方便,清洁环保。附图说明图1是本技术所述一种新型代步电动自平衡独轮车的主视图;图2是本技术所述一种新型代步电动自平衡独轮车的左视图。具体实施方式下面结合附图对本技术作进一步说明:如图1-图2所示,一种新型代步电动自平衡独轮车,包括宽胎车轮1、外壳体3、电动机9和脚踏板12,外壳体3内部设置有宽胎独轮1,轮胎较宽,稳定性更好,宽胎独轮1外表面上设置有防水防尘板2,防止水和灰尘进入独轮车内部,干扰电动机的运行,使独轮车适应于复杂环境,外壳体3两侧对称设置有旋转轴11,旋转轴11上设置有脚踏板12,人将双脚踩在脚踏板12上,外壳体3内部设置有铅蓄电池8,铅蓄电池8上方设置有充电接口5,通过充电接口5位铅蓄电池8充电,铅蓄电池8下部设置有电动机9,铅蓄电池8为电动机9供电,电动机9直接带动宽胎独轮1转动,外壳体3上方设置有提手7,用手抓住提手7便可以方便的移动独轮车,外壳体3一侧设置有扶手固定端4,扶手固定端4上设置有可伸缩扶杆6,可伸缩扶杆6上方设置有扶手10,人的双脚踩在脚踏板12上时,双手可以握住扶手10,扶手固定端4可以卸下,从而连带着可伸缩扶杆6和扶手10被卸下,成为没有扶手10的独轮车。上述结构中,铅蓄电池8充满电量后,人将双脚踩在脚踏板12上,双手握住扶手10,铅蓄电池8为电动机9供电,电动机9转动后直接带动宽胎车轮1转动,身体轻轻向前倾斜身体是前进,向后倾斜是减速,向左和向右倾斜身体是转弯,在经过一段时间的练习之后就可以掌握驾驶技巧。作为本技术的优选方案,电动机9与外壳体3通过螺栓相连接,电动机9的输出轴与宽胎独轮1通过键连接,宽胎独轮1外表面通过螺钉固定有防水防尘板2,铅蓄电池8通过螺钉固定在外壳体3内部且靠上部分,外壳体3两侧通过旋转轴11对称连接有脚踏板12,外壳体3与扶手固定端4通过螺栓相连接,扶手10与可伸缩扶杆6通过螺钉相连接,外壳体3上方通过螺钉固定有提手7。以上显示和描述了本技术的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解,本技术不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理,在不脱离本技术精神和范围的前提下,本技术还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其效物界定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型代步电动自平衡独轮车,其特征在于:包括宽胎车轮、外壳体、电动机和脚踏板,外壳体内部设置有宽胎独轮,宽胎独轮外表面上设置有防水防尘板,外壳体两侧对称设置有旋转轴,旋转轴上设置有脚踏板,外壳体内部设置有铅蓄电池,铅蓄电池上方设置有充电接口,铅蓄电池下部设置有电动机,外壳体上方设置有提手,外壳体一侧设置有扶手固定端,扶手固定端上设置有可伸缩扶杆,可伸缩扶杆上方设置有扶手。

【技术特征摘要】
1.一种新型代步电动自平衡独轮车,其特征在于:包括宽胎车轮、外壳体、电动机和脚踏板,外壳体内部设置有宽胎独轮,宽胎独轮外表面上设置有防水防尘板,外壳体两侧对称设置有旋转轴,旋转轴上设置有脚踏板,外壳体内部设置有铅蓄电池,铅蓄电池上方设置有充电接口,铅蓄电池下部设置有电动机,外壳体上方设置有提手,外壳体一侧设置有扶手固定端,扶手固定端上设置有可伸缩扶杆,可伸缩扶杆上方设置有扶手。2.根据权利要求1所述的一种新型代步电动自平衡独轮车,其特征在于:电动机与外壳体通...

【专利技术属性】
技术研发人员:王金
申请(专利权)人:王金
类型:新型
国别省市:广东;44

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