用于停靠的公交站台制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于停靠的公交站台，包括站台、底面、座椅及公交指示板，所述公交指示板包括底座、支撑杆、公交牌及用于防止所述公交牌被淋湿的挡水件，所述挡水件包括罩设与公交牌外侧的挡雨罩和用于将挡水罩的水引流至地面的引水管，所述挡雨罩包括公交牌上方的挡雨板和公交牌侧部的引水板，所述挡雨板底部固连于所述引水板端部；所述挡雨板为倾斜设置，挡雨板的两侧部向上弯曲形成用于引流挡雨板上的水的引水槽；所述引水板两侧部设有圆柱中空形的流水管，所述引水槽的底部与所述流水管相连通。本实用新型专利技术结构简单，可有效防止公交牌被淋湿，夜间还有照明功能，方便候车的人看清公交牌。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及固定建筑物领域，尤其是涉及一种用于停靠的公交站台。
技术介绍
随着社会的发展，公路铁路等都迅速的发展起来。在私家车越来越多的现今社会里，环境污染已成为严峻的问题。呼吁乘坐公交车出行的呼声也越来越高了，也有越来越多的人响应号召，开始乘坐公交出行。但是在候车时发现了这样一个问题，一些小的公交等候点上设置的站牌仅是通过支撑杆连接的一块金属牌，在长期的使用过程中，经过风吹日晒，很容易就生锈了，从而使得站牌上的信息无法看清，影响路人的乘车。并且，这样的站牌在夜间并不存在照明设备，在夜晚时难以看清。
技术实现思路
本技术为了克服现有技术的不足，提供一种结构简单、可防止公交站牌淋湿、可夜间照明、实用性强的用于停靠的公交站台。为了实现上述目的，本技术采用以下技术方案：一种用于停靠的公交站台，包括站台、底面、座椅及公交指示板，所述公交指示板包括底座、支撑杆、公交牌及用于防止所述公交牌被淋湿的挡水件，所述挡水件包括罩设与公交牌外侧的挡雨罩和用于将挡雨罩的水引流至地面的引水管，所述挡雨罩包括公交牌上方的挡雨板和公交牌侧部的引水板，所述挡雨板底部固连于所述引水板端部；所述挡雨板为倾斜设置，挡雨板的两侧部向上弯曲形成用于引流挡雨板上的水的引水槽；所述引水板两侧部设有圆柱中空形的流水管，所述引水槽的底部与所述流水管相连通；所述引水管包括上部的上引水管和下部的下引水管，所述下引水管连接在所述支撑杆侧部，并通至地面，所述上引水管与所述流水管相连通；所述上引水管为横向管设置，所述下引水管固连于所述上引水管中心处位置；所述挡水罩下方还设置有用于照明的排灯。进一步的，所述排灯包括固连于挡雨罩的灯柱、间隔开设于灯柱下表面的灯泡容置孔及置于灯泡容置孔内的灯泡。更进一步的，还包括一太阳能蓄电器，所述灯泡通过电线连接于所述太阳能蓄电器。综上所述，本技术结构简单，通过挡水罩的设置，可有效地对公交牌进行挡雨，防止站牌被淋湿而生锈，延长站牌的使用寿命；通过挡水罩与引水管之间的配合，将挡水罩上的水全部引流到地面上，在一些站牌设置的位置较高时，可有效防止挡水罩上的水向下滴落，不会滴落到站牌下方等候的人身上；设置了排灯，在夜间时可对公交站牌进行照明，方便候车人员在夜间时看清站牌；并且排灯设置在挡水罩下方，可有效防止被淋湿，不会出现漏电现象，安全性高，使用寿命长。附图说明图1为公交指示板的结构示意图。图2为公交指示板的侧视图。具体实施方式为了使本
的人员更好的理解本技术方案，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述。如图1-2所示，一种用于停靠的公交站台，包括站台、底面、座椅及公交指示板，所述公交指示板包括底座1、支撑杆2、公交牌3以及挡水件；所述挡水件可用于防止所述公交牌3被淋湿，从而公交牌不会生锈，延长它的使用寿命。具体的，所述挡水件包括挡雨罩4和引水管5，所述挡雨罩4罩设与公交牌外侧，所述引水管5用于将挡水罩4的水引流至地面。具体的，所述挡雨罩4包括挡雨板41和引水板42，所述引水管5包括上引水管51和下引水管52。所述挡雨板41的两侧分别设有一个引水槽43，所述引水板42两侧部设有圆柱中空形的流水管44。所述引水槽43可用于引流挡雨板42上的水，与本实施例中，所述引水槽43是由2挡雨板41的两侧部直接向上弯曲形成的。与其他实施例中，所述引水槽43也可以是与挡雨板41固定连接的半圆形管道。所述挡雨板41的底部与所述引水板的端部固定连接在一起，从而所述引水槽43的底部刚好置于所述流水管44的上方，并且与所述流水管44相连通，通过流水管将水导流出去。为了方便水向流水管44中流去，我们将所述挡雨板41设置为倾斜，从而挡雨板上的水能够顺着倾斜角度向流水管内流去。其次，所述上引水管51设置在上方位置，所述下引水管52设置在上引水管的下部，两者之间相互连通。与本实施例中，上引水管51为横向管设置，两个流水管44与所述上引水管51相连通。所述下引水管固定连接在横向设置的上引水管中心部位置，下引水管52连接在所述支撑杆2侧部，并通至地面。当水流从引水槽排入流水管后，流入上引水管内，之后通过下引水管引至地面，不会有水从站牌上滴落。为了在夜间时，人们也能清楚的看到站牌上所写的内容，我们在所述挡雨罩4下方设置了一个用于照明的排灯。具体的，所述排灯包括灯柱61灯泡容置孔以及灯泡62，所述灯柱61与所述挡水罩固定连接在一起，所述灯泡容置孔均匀间隔的开设在所述灯柱的下表面上，所述灯泡则置于所述灯泡容置孔内。作为优选，还设置了一个太阳能蓄电器，所述灯泡62通过电线连接于所述太阳能蓄电器，通过太阳能蓄电器为灯泡进行供电。显然，所描述的实施例仅仅是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本技术保护的范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于停靠的公交站台，包括站台、底面、座椅及公交指示板，其特征在于：所述公交指示板包括底座（1）、支撑杆（2）、公交牌（3）及用于防止所述公交牌（3）被淋湿的挡水件，所述挡水件包括罩设与公交牌外侧的挡雨罩（4）和用于将挡雨罩（4）的水引流至地面的引水管（5），所述挡雨罩（4）包括公交牌（3）上方的挡雨板（41）和公交牌侧部的引水板（42），所述挡雨板（41）底部固连于所述引水板（42）端部；所述挡雨板（41）为倾斜设置，挡雨板（41）的两侧部向上弯曲形成用于引流挡雨板（41）上的水的引水槽（43）；所述引水板（42）两侧部设有圆柱中空形的流水管（44），所述引水槽（43）的底部与所述流水管（44）相连通；所述引水管（5）包括上部的上引水管（51）和下部的下引水管（52），所述下引水管（52）连接在所述支撑杆（2）侧部，并通至地面，所述上引水管（51）与所述流水管（44）相连通；所述上引水管（51）为横向管设置，所述下引水管（52）固连于所述上引水管（51）中心处位置；所述挡雨罩（4）下方还设置有用于照明的排灯。

【技术特征摘要】
1.一种用于停靠的公交站台，包括站台、底面、座椅及公交指示板，其特征在于：所述公交指示板包括底座（1）、支撑杆（2）、公交牌（3）及用于防止所述公交牌（3）被淋湿的挡水件，所述挡水件包括罩设与公交牌外侧的挡雨罩（4）和用于将挡雨罩（4）的水引流至地面的引水管（5），所述挡雨罩（4）包括公交牌（3）上方的挡雨板（41）和公交牌侧部的引水板（42），所述挡雨板（41）底部固连于所述引水板（42）端部；所述挡雨板（41）为倾斜设置，挡雨板（41）的两侧部向上弯曲形成用于引流挡雨板（41）上的水的引水槽（43）；所述引水板（42）两侧部设有圆柱中空形的流水管（44），所述引水槽（43）的底部与所述流水管（44...

【专利技术属性】
技术研发人员：汪洋，
申请(专利权)人：汪洋，
类型：新型
国别省市：浙江;33