可变形机器人的玩具车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可变形机器人的玩具车，其包括车尾部、车身壳、车头部、车门、身躯部、手臂部和头部，身躯部的下端铰接在车尾部的前部，并在车尾部内设有能驱动身躯部相对车尾部向上翻转站立的翻转机构，所述车身壳的下端铰接在车尾部的尾部，车尾部的尾部两侧设有后轮，并在车尾部内设有能驱动后轮转动的驱动装置，所述车尾部的前部底面设有支撑小轮；本实用新型专利技术结构设计巧妙、合理，通过翻转机构驱动身躯部向上翻转站立或向下翻转平躺相应自动实现在玩具车和机器人之间互变，趣味性高，玩赏性好，大大丰富了玩法，为玩耍者提供更多的乐趣，趣味性高，玩赏性好，另外在变形外观上极为逼真、酷炫，对儿童极具吸引力。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及玩具
，具体涉及一种可变形机器人的玩具车。
技术介绍
玩具是儿童甚至是大人都非常热爱的，一方面玩具能使儿童感知外面世界，对各种形状的东西增强分辨能力，而另一方面能提高儿童动手能力，即在玩乐之中无形的学习，开发儿童的智力；但是现有的变形机器人玩具，结构简单，可玩性不强，而且不能实现电动变形，从而影响到现有玩具的趣味性和玩赏性。
技术实现思路
针对上述不足，本技术的目的在于，提供一种结构设计巧妙、合理，能够在玩具车和机器人之间互变，趣味性高，玩赏性好的可变形机器人的玩具车。为实现上述目的，本技术所提供的技术方案是：一种可变形机器人的玩具车，其包括车尾部、车身壳、车头部、车门、身躯部、手臂部和头部，身躯部的下端铰接在车尾部的前部，并在车尾部内设有能驱动身躯部相对车尾部向上翻转站立的翻转机构，所述车身壳的下端铰接在车尾部的尾部，且该车身壳上设有与身躯部相连接，并在车尾部向上翻转站立时使车身壳与身躯部分离，反之使该车身壳将所述身躯部罩住的联动杆，车尾部的尾部两侧设有后轮，并在车尾部内设有能驱动后轮转动的驱动装置，所述车尾部的前部底面设有支撑小轮，所述身躯部的上端铰接在车头部的前部底面，车身壳的上端铰接在车头部的尾部顶面，两车门对称设置在车头部的尾部两侧，并在车身壳上设有在身躯部向上翻转站立时推动两车门呈张开状态的推动部
件，所述车门上设有前轮，所述头部设置在车头部的尾部中间位置，并在车身壳上设有在该车身壳将所述身躯部罩住时能同时将该头部盖住的盖片，两手臂部对称设置在身躯部的两侧。作为本技术的一种改进，所述支撑小轮为万向转轮。作为本技术的一种改进，所述翻转机构包括翻转支架、翻转齿轮、传动齿轮组和翻转电机，所述翻转支架设置在身躯部上，所述翻转齿轮通过离合器设置在翻转支架的下端，传动齿轮组的输出端与该翻转齿轮相啮合，该传动齿轮组的输入端与翻转电机上的驱动齿轮相啮合。作为本技术的一种改进，所述联动杆的一端铰接在翻转支架的上端，另一端铰接在车身壳上。作为本技术的一种改进，所述驱动装置包括左右对称设置的左驱动电机和右驱动电机，左驱动电机和右驱动电机分别通过一传动齿轮组与其相对应的后轮相连接。作为本技术的一种改进，所述推动部件呈弧形凸起。本技术的有益效果为：本技术结构设计巧妙、合理，通过翻转机构驱动身躯部向上翻转站立或向下翻转平躺相应自动实现在玩具车和机器人之间互变，趣味性高，玩赏性好，大大丰富了玩法，为玩耍者提供更多的乐趣，趣味性高，玩赏性好，另外在变形外观上极为逼真、酷炫，对儿童极具吸引力。下面结合附图与实施例，对本技术进一步说明。附图说明图1是本技术的变成机器人模式的结构示意图。图2是本技术中翻转机构的结构示意图。图3是本技术中驱动装置的结构示意图。图4是本技术中推动部件的结构示意图。图5是本技术变成玩具车模式的结构示意图一。图6是本技术变成玩具车模式的结构示意图二。具体实施方式参见图1至图6，本实施例提供的一种可变形机器人的玩具车，其包括车尾部1、车身壳2、车头部3、车门4、身躯部5、手臂部6和头部7，身躯部5的下端铰接在车尾部1的前部，并在车尾部1内设有能驱动身躯部5相对车尾部1向上翻转站立的翻转机构8，所述车身壳2的下端铰接在车尾部1的尾部，且该车身壳2上设有与身躯部5相连接，并在车尾部1向上翻转站立时使车身壳2与身躯部5分离，反之使该车身壳2将所述身躯部5罩住的联动杆9，车尾部1的尾部两侧设有后轮11，并在车尾部1内设有能驱动后轮11转动的驱动装置12，所述车尾部1的前部底面设有支撑小轮10，所述身躯部5的上端铰接在车头部3的前部底面，车身壳2的上端铰接在车头部3的尾部顶面，两车门4对称设置在车头部3的尾部两侧，并在车身壳2上设有在身躯部5向上翻转站立时推动两车门4呈张开状态的推动部件21，所述车门4上设有前轮13，所述头部7设置在车头部3的尾部中间位置，并在车身壳2上设有在该车身壳2将所述身躯部5罩住时能同时将该头部7盖住的盖片22，两手臂部6对称设置在身躯部5的两侧。较佳的，所述支撑小轮10为万向转轮。参见图3，所述驱动装置12包括左右对称设置的左驱动电机121和右驱动电机122，左驱动电机121通过传动齿轮组123与位于左侧位置的后轮11相连接；右驱动电机122通过传动齿轮组124与位于右侧位置的后轮11相连接；采用双电机结构，控制简单，行驶转向更为灵活，操控效果好。参见图2，所述翻转机构8包括翻转支架81、翻转齿轮82、传动齿轮组83和
翻转电机84，所述翻转支架81设置在身躯部5上，所述翻转齿轮82通过离合器设置在翻转支架81的下端，传动齿轮组83的输出端与该翻转齿轮82相啮合，该传动齿轮组83的输入端与翻转电机84上的驱动齿轮相啮合。所述联动杆9的一端铰接在翻转支架81的上端，另一端铰接在车身壳2上。参见图4，所述推动部件21呈弧形凸起，在车身壳2随身躯部5上翻转站立而翻转站立时，推动部件21相应向上行，进而推动车门4打开，两车门4呈张开状态，外形更为逼真。参见图1、图5和图6，通过翻转机构8驱动身躯部5向上翻转站立或向下翻转平躺相应自动实现在玩具车和机器人之间互变，趣味性高，玩赏性好，大大丰富了玩法，为玩耍者提供更多的乐趣，趣味性高，玩赏性好，另外在变形外观上极为逼真、酷炫，对儿童极具吸引力。根据上述说明书的揭示和教导，本技术所属领域的技术人员还可以对上述实施方式进行变更和修改。因此，本技术并不局限于上面揭示和描述的具体实施方式，对本技术的一些修改和变更也应当落入本技术的权利要求的保护范围内。此外，尽管本说明书中使用了一些特定的术语，但这些术语只是为了方便说明，并不对本技术构成任何限制。如本技术上述实施例所述，采用与其相同或相似的结构而得到的其它玩具，均在本技术保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可变形机器人的玩具车，其包括车尾部、车身壳、车头部、车门、身躯部、手臂部和头部，身躯部的下端铰接在车尾部的前部，并在车尾部内设有能驱动身躯部相对车尾部向上翻转站立的翻转机构，所述车身壳的下端铰接在车尾部的尾部，且该车身壳上设有与身躯部相连接，并在车尾部向上翻转站立时使车身壳与身躯部分离，反之使该车身壳将所述身躯部罩住的联动杆，车尾部的尾部两侧设有后轮，并在车尾部内设有能驱动后轮转动的驱动装置，所述车尾部的前部底面设有支撑小轮，所述身躯部的上端铰接在车头部的前部底面，车身壳的上端铰接在车头部的尾部顶面，两车门对称设置在车头部的尾部两侧，并在车身壳上设有在身躯部向上翻转站立时推动两车门呈张开状态的推动部件，所述车门上设有前轮，所述头部设置在车头部的尾部中间位置，并在车身壳上设有在该车身壳将所述身躯部罩住时能同时将该头部盖住的盖片，两手臂部对称设置在身躯部的两侧。

【技术特征摘要】
1.一种可变形机器人的玩具车，其包括车尾部、车身壳、车头部、车门、身躯部、手臂部和头部，身躯部的下端铰接在车尾部的前部，并在车尾部内设有能驱动身躯部相对车尾部向上翻转站立的翻转机构，所述车身壳的下端铰接在车尾部的尾部，且该车身壳上设有与身躯部相连接，并在车尾部向上翻转站立时使车身壳与身躯部分离，反之使该车身壳将所述身躯部罩住的联动杆，车尾部的尾部两侧设有后轮，并在车尾部内设有能驱动后轮转动的驱动装置，所述车尾部的前部底面设有支撑小轮，所述身躯部的上端铰接在车头部的前部底面，车身壳的上端铰接在车头部的尾部顶面，两车门对称设置在车头部的尾部两侧，并在车身壳上设有在身躯部向上翻转站立时推动两车门呈张开状态的推动部件，所述车门上设有前轮，所述头部设置在车头部的尾部中间位置，并在车身壳上设有在该车身壳将所述身躯部罩住时能同时将该头部盖住的盖片，两手臂部对称设置...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱洪广，
申请(专利权)人：朱洪广，
类型：新型
国别省市：广东;44