一种密闭空间的外部气体阻隔设备制造技术

本实用新型专利技术提供一种密闭空间的外部气体阻隔设备，包括密闭空间壳体、导流环道及送风装置；所述送风装置向导流环道输送气流；所述密闭空间壳体设有窗口，所述导流环道环绕所述窗口边沿设置；所述导流环道的环形内壁上周向设有导风口，导风口接收来自导流环道内部通道的气流，并引导所述气流流向密闭空间壳体外部；所述环形内壁远离所述窗口边沿方向凸起形成一弧形面；所述环形内壁与窗口边沿相交处形成第一端及与第一端相对的第二端，所述第一端封闭，第二端处形成所述导风口。上述设备可安装于路边售票亭的窗口上，车辆的尾气、异味等都能通过所述设备排出密闭空间内，以免各种有害气体对密闭空间内工作人员造成身体伤害。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及气流
，尤其涉及一种密闭空间的外部气体阻隔设备。
技术介绍
在车辆途径票亭，与票亭内的工作人员进行交互的整个过程，票亭的窗口必须始终打开，车辆的尾气、异味都通过票亭的窗口进入密闭的票亭，对工作人员的身体造成了伤害。另外，雾霾等有害气体容易通过这个窗口进入较为密闭的票厅。由于票厅窗口是工作人员与外界交互的通道，并且使用频率及其高，无法在窗口上安装一些实际存在的自动化隔离设备。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题在于提供一种结构简单，易于安装使用的密闭空间的外部气体阻隔设备，解决了现有高速公路票亭等位置票亭的窗口始终打开，车辆的尾气、异味不断的由窗口进入票亭的密闭空间对工作人员的身体造成伤害的问题。本技术是这样实现的：一种密闭空间的外部气体阻隔设备，包括密闭空间壳体、导流环道及送风装置；所述送风装置向导流环道输送气流；所述密闭空间壳体设有窗口，所述导流环道环绕所述窗口边沿设置；所述导流环道的环形内壁上周向设有导风口，导风口接收来自导流环道内部通道的气流，并引导所述气流流向密闭空间壳体外部；所述环形内壁远离所述窗口边沿方向凸起形成一弧形面；所述环形内壁与窗口边沿相交处形成第一端及与第一端相对的第二端，所述第一端封闭，第二端处形成所述导风口。其中，所述密闭空间的外部气体阻隔设备的所述导流环道的横截面中，所述第一端与第二端的连线与弧形面的切线的夹角为10-45°。其中，所述导流环道的横截面中，所述第一端与第二端的连线与弧形面的切线的夹角为10-35°。其中，所述密闭空间的外部气体阻隔设备的所述导流环道的横截面中，所述第一端与第二端的连线与弧形面的切线的夹角为21°。其中，所述密闭空间的外部气体阻隔设备的所述弧形面为抛物面。其中，所述密闭空间的外部气体阻隔设备的所述导风口的宽度小等于1mm。本技术的优点在于：一、空气经过送风装置内的涡轮风机将增压后的空气不断输送到导流环道的内部通道。所述导流环道沿所述窗口边沿设置，气流填充导流环道内部并直接从所述的导风口喷射出，导风口引导气流快速流向密闭空间壳体外部。即在密闭空间的窗口周围形成从密闭空间壳体内部到密闭空间壳体外部的快速气流，密闭空间窗口周边的空气也会因为气流的流动造成负压而与导风口喷出的气流汇聚。各种气流叠加就会形成吸收空气能力向外送风的效果，使得各种气流垂直于密闭空间壳体向外部流动而不会流进密闭空间壳体内部。二、上述设备可安装于路边售票亭、高速路票亭、报刊亭等类似地方的窗口上，车辆的尾气、异味等都能通过所述设备排出密闭空间内，以免各种有害气体对密闭空间内工作人员造成身体伤害。附图说明图1为本技术密闭空间的外部气体阻隔设备安装于票亭的结构示意图；图2为本技术密闭空间的外部气体阻隔设备的导流环道的结构示意图；图3为本技术中图2的A-A方向剖面图；图4为本技术第一端与第二端的连线与弧形面的切线的夹角0的示意图；图5为本技术图3的B部分局部放大图；图6为本技术票亭安装上密闭空间的外部气体阻隔设备后的气流流向图。标号说明：导流环道-1 第二端-10 导风口-11 环形内壁-12 弧形面-1200内部通道-13 窗口-2 第一端-20 窗口边沿-21窗口边沿表面-2100 送风通道-3 送风装置-4 密闭空间壳体-5。具体实施方式为详细说明本技术的
技术实现思路
、构造特征、所实现目的及效果，以下结合实施方式并配合附图详予说明。本技术所述的密闭空间是一个工业安全术语，是指一个密封及闭塞的环境，与外界相对隔离，进出口受限，自然通风不良；密封式或半密封式空间，受环境影响导致特殊时段内出现密封式或半密封式的空间。例如沙井、坑道、泵房等。从安全角度上讲主要指人员出入受限，存在有害因素。所述的密闭空间由于进出场地受到限制，加上密闭空间通常含有过量的挥发性溶剂蒸汽及其他任何含有威胁生命或健康的环境条件。本技术以高速公路票亭为例说明所述密闭空间的外部气体阻隔设备的结构及工作原理，并不限制所述设备的应用场所仅为高速路票亭。本技术附图所示以所述窗口2为圆形进行举例说明，在实际应用中并未将所述窗口2的形状限定成圆形的，窗口2的形状还可以为正方形、长方形、椭圆形、三角形、多边形等任意单一形状或多种形状的组合。参阅图1至图6所示，本技术所述的一种密闭空间的外部气体阻隔设备，包括密闭空间壳体5、导流环道1及送风装置4；所述送风装置4通过送风通道3向导流环道1输送气流；所述密闭空间壳体5设有窗口2，所述导流环道1环绕所述窗口边沿21设置；所述导流环道1的环形内壁12上周向设有导风口11，导风口11接收来自导流环道1内部通道13的气流，并引导所述气流流向密闭空间壳体5外部；所述环形内壁12远离所述窗口边沿21方向凸起形成一弧形面1200；所述环形内壁12与窗口边沿21相交处形成第一端20及与第一端20相对的第二端10，所述第一端20封闭，第二端10处形成所述导风口11。参阅图1、2、3、4、5所示，上述实施方式中，所述窗口2可以为方形、圆形、椭圆形等任意的形状。所述窗口边沿表面2100可以为凹凸面、抛物面或圆弧面，窗口边沿表面2100任意的形状都能应用在本技术的实施方式中。所述窗口边沿表面2100与弧形面1200围合形成的内部通道13通过调整能够降低噪声，增大风量及风速。所述气流能够充满所述腔体并从导风口11喷出形成快速的气流。导风口11的内表面与弧形面1200及窗口边沿表面2100连接，无需在导风口11处设置导向的壁面，空气直接从导风口11中喷射出，减少了气流的阻力，并减少整个设备的噪声，保证导风口11处的风速及风量。参阅图6所示，所述导流环道1与窗口边沿21围合形成的内部通道13形成一能够容纳气流的腔体，送风装置4不断向腔体内输送压缩空气并通过导风口11向外喷射从而形成空气流，并将周围的空气吸卷进来，带动周围的空气从密闭空间内部向密闭空间外部流动。并带动密闭空间外部窗口2附近的气体与导风口11喷出的气流汇合向密闭空间外部流动。通过上述方式能够防止汽车尾气、雾霾、尘土颗粒等有害物质飘向密闭空间内。参阅图4所示，在一改进的实施方式中，所述密闭空间的外部气体阻隔设备的所述导流环道1的横截面中，所述第一端20与第二端10的连线与弧形面1200的切线的夹角θ为10-45°。通过调整弧形面1200的弧度，保证所述窗口2位置导风口11的风速及风量增大，并能降低噪音。参阅图4所示，在一改进实施方式中，所述导流环道1的横截面中，所述第一端20与第二端10的连线与弧形面1200的切线的夹角为10-35°。通过调整弧形面1200的弧度，保证所述窗口2位置导风口11的风速及风量增大，并能降低噪音。参阅图4所示，在又一改进的实施方式中，所述密闭空间的外部气体阻隔设备的所述导流环道1的横截面中，所述第一端20与第二端10的连线与弧形面1200的切线的夹角为21°。通过调整弧形面1200的弧度，保证所述窗口2位置导风口11的风速及风量增大，并能降低噪音。参阅图4所示，在上述实施方式中，在保证导流环道1内部通道13容积大小不变的情况下，第一端20与第二端10的连线与弧形面1200切线的夹角本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种密闭空间的外部气体阻隔设备，其特征在于：包括密闭空间壳体、导流环道及送风装置；所述送风装置向导流环道输送气流；所述密闭空间壳体设有窗口，所述导流环道环绕所述窗口边沿设置；所述导流环道的环形内壁上周向设有导风口，导风口接收来自导流环道内部通道的气流，并引导所述气流流向密闭空间壳体外部；所述环形内壁远离所述窗口边沿方向凸起形成一弧形面；所述环形内壁与窗口边沿相交处形成第一端及与第一端相对的第二端，所述第一端封闭，第二端处形成所述导风口。

【技术特征摘要】
1.一种密闭空间的外部气体阻隔设备，其特征在于：包括密闭空间壳体、导流环道及送风装置；所述送风装置向导流环道输送气流；所述密闭空间壳体设有窗口，所述导流环道环绕所述窗口边沿设置；所述导流环道的环形内壁上周向设有导风口，导风口接收来自导流环道内部通道的气流，并引导所述气流流向密闭空间壳体外部；所述环形内壁远离所述窗口边沿方向凸起形成一弧形面；所述环形内壁与窗口边沿相交处形成第一端及与第一端相对的第二端，所述第一端封闭，第二端处形成所述导风口。2.根据权利要求1所述的一种密闭空间的外部气体阻隔设备，其特征在于：所述导流环道的横截面中，所述第一端与...

【专利技术属性】
技术研发人员：林锋仰，林勇，
申请(专利权)人：福建新大陆电脑股份有限公司，
类型：新型
国别省市：福建;35