一种底部楔形的扶壁结构及其码头结构制造技术

本实用新型专利技术提供的一种底部楔形的扶壁结构，其可插入港口的基床缺口，其中，所述扶壁为楔形，其包括至少三个支撑面，包括扶壁的侧壁、前壁和底壁，侧壁与港口缺口的侧面相切，底壁与港口的基床相切，以增强港口的防滑抗倾稳定性。扶壁的底部呈楔形，扶壁底部与基床坡面的斜度一致，斜插入码头基床缺口之中，利用扶壁结构与基床的相互作用抵抗码头的水平力，将扶壁主体内回填料的整体重心后移，增加抗倾覆的稳定性。本实用新型专利技术还提供了一种采用所述扶壁结构的码头结构。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及水工工程领域，尤其涉及一种扶壁结构和码头结构。
技术介绍
重力式扶壁结构在水上工程得到广泛应用。重力式码头结构由墙身、基床、墙后填料组成，墙身由胸墙和墙身块体组成。重力式扶壁结构，主要承受水平荷载作用，设计中的危险滑动面一般是结构底面和基床之间的滑动面，有的情况危险滑动面是基床底面和地基之间的滑动面，在很多情况下，结构的稳定性由圆弧滑动或者滑动控制，也有另外一些情况的结构稳定性由抗倾稳定性或者地基承载力控制。由于抗滑稳定性一般是决定结构稳定的控制因素，也往往是码头使用期位移大小的重要影响因素，决定了工程结构大小和经济性。为了增加重力式码头的抗滑稳定性在码头底部增加现浇或者预制的混凝土抗滑板，需要“干施工”条件，但是不同地区的施工条件不一样，“干施工”法具有地区局限性。常见的重力式扶壁码头基床位于水下，码头墙身采用预制块体吊装在整平后的基床上。对此常规施工方法上建造的重力式扶壁结构进行改进，提出一种底部楔形的扶壁结构。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种扶壁结构和码头结构，克服重力式码头容易沿着基床顶面或者底面滑动的缺点，提高重力式扶壁码头的抗滑稳定性。本技术提供的一种底部楔形的扶壁结构，其可插入港口的基床缺口，其中，所述扶壁为楔形，其包括至少三个支撑面，包括扶壁的侧壁、前壁和底壁，底壁呈楔形，底壁与港口的基床相切，以增强码头结构的防滑抗倾稳定性。优选地，所述扶壁的底壁与水平面之间存在夹角，优选呈5-10度夹角。优选地，所述扶壁的底壁后端向上翘起。优选地，所述扶壁的前壁与水平面相垂直。本技术还提供了一种码头结构，包括码头主体、基床和扶壁，其中，所述基床铺设于扶壁结构的底部，扶壁结构插入基床与码头主体围闭而成的缺口中，扶壁结构内部及后方填充有回填料，以增强码头结构的防滑抗倾稳定性。所述码头结构进一步包括胸墙结构，所述胸墙结构与扶壁相顶持，以将扶壁结构连接成整体，并提供防越浪功能。优选地，所述扶壁为楔形，其包括至少三个支撑面，包括扶壁的侧壁、前壁和底壁，底壁与码头的基床相切，以增强码头结构的防滑抗倾稳定性。与现有技术相比，本技术一种底部楔形的扶壁结构，其截面呈三角形，其底部呈楔形，扶壁底部与坡面的斜度一致，斜插入基床缺口之中，利用扶壁结构与基床间相互作用抵抗码头的水平力，将扶壁主体内的回填料的整体重心后移，增加抗倾覆的稳定性，在减小扶壁尺寸的情况下，减小码头的水平位移，特别是地震时码头的水平位移，延长码头的使用寿命。由于扶壁结构底壁倾斜，回填后的扶壁重心靠后，增加了扶壁的整体抗倾覆稳定性。通过改进扶壁外形，使得重力式扶壁码头能更大程度地发挥自身抗滑抗倾斜的稳定性，减小扶壁尺寸，减小码头水平位移。附图说明图1是本技术一种底部楔形的扶壁结构的结构示意图；图2是本技术一种底部楔形的扶壁结构的安装示意图。具体实施方式下面将结合附图和具体的实施例，对本技术的技术方案进行详细说明。参照图1-2所示，本技术提供的一种底部楔形的扶壁结构，其可插入码头的基床缺口，其中，所述扶壁1包括至少三个支撑面，包括扶壁1的侧壁10、前壁12和底壁14，底壁14呈楔形，底壁14与码头的基床相切，以增强码头结构的防滑抗倾稳定性。所述扶壁1的侧壁10与前壁12之间设有一定的夹角，前壁12与水平面相互垂直相交，扶壁10与前壁12之前的顶部留有一定宽度，用于安装防浪墙，侧壁10与底壁14之间成型一定的夹角，夹角范围为15-30度。所述扶壁1的底壁14与水平面之间的倾斜角度与基床的坡度相同。通过三个平面围成一个三角形，其底壁14与水平面之间存在夹角，优选地，所述扶壁的底壁与水平面之间呈5-10度夹角。所述扶壁的底壁14后端向上翘起，底壁14形成楔形结构，使得整个扶壁可倾斜地插入码头基床缺口中，能更好地抵持码头结构的前端，加固码头结构的稳固性，增强码头结构的防滑功能，提高码头的抗滑稳定性，减少码头位移，可减小整个扶壁的尺寸，提高码头的使用效果。本技术还提供了一种码头结构，包括码头主体20、基床22和扶壁1，其中，所述基床22铺设于扶壁1的底部，扶壁1插入基床22围闭而成的缺口中，以增强港口的防滑抗倾稳定性，扶壁1内部及码头主体20中填充有回填料30。其中，基床22由碎石组成，平铺于扶壁1的底部，在扶壁主体的内部填充有回填料30。优选地，所述码头结构进一步包括胸墙结构40，所述胸墙结构40与扶壁1相顶持，以将扶壁1连接成整体，并起到防越浪作用。施工时，先在水下开挖基槽，铺设基床，预留倾斜坡面，使得坡面的斜度与扶壁的楔形底部的斜度一致；然后，在水上定位吊装扶壁，将扶壁楔入码头基床的缺口中。施工方法与重力式扶壁码头常规施工方法类似。本技术一种底部楔形的扶壁结构，其截面呈三角形，其底部呈楔形，扶壁底部与破面的斜度一致，斜插入码头基床缺口之中，利用扶壁结构与基床间相互作用抵抗码头的水平力，将扶壁主体内的回填料的整体重心后移，增加抗倾覆的稳定性，在减小扶壁尺寸的情况下，减小码头的水平位移，特别是地震时码头的水平位移，延长码头的使用寿命。由于扶壁底壁倾斜，回填后的扶壁重心靠后，增加了扶壁的整体抗倾覆稳定性。通过改进扶壁外形，使得重力式扶壁码头能更大程度地发挥自身抗滑抗倾斜的稳定性，减小扶壁尺寸，减小码头水平位移。以上所述实施例仅表达了本技术的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本技术专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本技术构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本技术的保护范围。因此，本技术专利的保护范围应以所附权利要求为准。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种底部楔形的扶壁结构，其可插入码头结构的基床缺口，其特征在于：所述扶壁包括至少三个支撑面，包括扶壁的侧壁、前壁和底壁，底壁呈楔形，与港口的基床相切，以增强码头结构的防滑抗倾稳定性。

【技术特征摘要】
1.一种底部楔形的扶壁结构，其可插入码头结构的基床缺口，其特征在于：所述扶壁包括至少三个支撑面，包括扶壁的侧壁、前壁和底壁，底壁呈楔形，与港口的基床相切，以增强码头结构的防滑抗倾稳定性。2.根据权利要求1所述的底部楔形的扶壁结构，其特征在于：所述扶壁的底壁与水平面之间存在夹角。3.根据权利要求2所述的底部楔形的扶壁结构，其特征在于：所述扶壁的底壁与水平面之间呈5-10度夹角。4.根据权利要求2所述的底部楔形的扶壁结构，其特征在于：所述扶壁的底壁后端向上翘起。5.根据权利要求2所述的底部楔形的扶壁结构，其特征在于：所述扶壁的前壁与水平面相垂直。6.一种码头结构，包括码头主体、基床和扶壁结构，其特征在于：所述基床铺...

【专利技术属性】
技术研发人员：钱原铭，王福强，申昆仓，杨彪，王刚，张勇坤，樊亮亮，卢金华，李志刚，
申请(专利权)人：中交第四航务工程勘察设计院有限公司，中交机场勘察设计院有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44