一种高压齿轮泵侧板制造技术

本实用新型专利技术公开了一种高压齿轮泵侧板，侧板设有两个轴孔，侧板的两侧中部均设有过油槽，在侧板工作面中部两侧均设有卸荷槽，在侧板背面两轴孔外围设有弧形密封槽，其特征在于每个轴孔对应的端部外径小于其两侧的外径。本实用新型专利技术能有效平衡齿轮所受轴向力和径向偏载，大幅减小磨损，并减少发热，延长齿轮泵的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种用于高压齿轮泵的侧板。
技术介绍
国内外大多主机厂（如挖机、起重机、推土机等）对齿轮泵的压力等级及使用寿命要求越来越高，而侧板安装于齿轮两端，作为关键部件对此有重要影响。现有的侧板设有两个轴孔，侧板的两侧中部均设有过油槽，在侧板工作面中部两侧均设有卸荷槽，在侧板背面两轴孔外围设有弧形密封槽，每个轴孔对应的端部外径与其两侧的外径相等；该结构在高压载荷下的缺点为：1、齿轮端面与高压油的接触面积小，齿轮所受轴向力难以平衡，侧板与齿面的摩擦较大且偏磨现象严重，易磨损失效；2、齿轮承受径向偏载，导致轴承或者轴磨损失效；3、在高载荷情况下运转，侧板与齿轮的摩擦造成齿轮泵发热严重，影响使用寿命。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有技术存在的上述不足，提供一种高压齿轮泵侧板，它能有效平衡齿轮所受轴向力和径向偏载，大幅减小磨损，并减少发热，延长齿轮泵的使用寿命。为达到上述目的，本技术的一种高压齿轮泵侧板，侧板设有两个轴孔，侧板的两侧中部均设有过油槽，在侧板工作面中部两侧均设有卸荷槽，在侧板背面两轴孔外围设有弧形密封槽，其特征在于每个轴孔对应的端部外径小于其两侧的外径；该结构相当于在侧板两端加工去掉一段弧形区域用来充满高压油液，可以增加齿轮端面与高压油的接触面积，可平衡齿轮所受轴向力，减小侧板与齿面的摩擦，不易磨损；作为本技术的进一步改进，在侧板低压侧工作面上对称设有两引油槽，两引油槽与各自的轴孔对应，每个引油槽均呈三角形，引油槽的宽度及深度由侧板端部向侧板中部均逐渐减小；通过细长的三角形引油槽进一步将油液引入到齿轮端面深处，有利于油液渗入到齿轮端面，形成均匀油膜，保持齿面与侧板之间始终有少量油液循环，增加润滑的同时降低接触面温度，减少发热，并平衡轴向浮动力，减小磨损；作为本技术的进一步改进，在侧板高压侧背面对称设有连通过油槽与弧形密封槽的两中部油槽；通过两中部油槽引入高压油到弧形密封槽内与泵出油口压力相等，从可以使侧板随着出油口压力变化随时快速响应，保持轴向和径向液压力平衡；综上所述，本技术能有效平衡齿轮所受轴向力和径向偏载，大幅减小磨损，并减少发热，延长齿轮泵的使用寿命。附图说明图1为本技术实施例的主视图。图2为图1的后视图。具体实施方式下面结合附图对本技术作进一步详细的说明。如图1至图2所示，一种高压齿轮泵侧板，侧板1设有两个轴孔2、3，侧板1的两侧中部均设有过油槽4和5，在侧板1工作面中部两侧均设有卸荷槽6和7，在侧板1背面两轴孔2、3外围设有弧形密封槽8，每个轴孔2或3对应的端部外径R1小于其两侧的外径R2；在侧板1低压侧工作面上对称设有两引油槽9，两引油槽9与各自的轴孔2或3对应，每个引油槽9均呈三角形，引油槽9的宽度及深度由侧板端部向侧板中部均逐渐减小；在侧板1高压侧背面对称设有连通过油槽4与弧形密封槽8的两中部油槽10；使用时，弧形密封槽8内设有密封圈；由于每个轴孔2或3对应的端部外径R1小于其两侧的外径R2，该结构相当于在侧板1两端加工去掉一段弧形区域用来充满高压油液，可以增加齿轮端面与高压油的接触面积，以平衡齿轮所受轴向力，减小侧板1与齿面的摩擦，不易磨损；通过细长的三角形引油槽9进一步将油液引入到齿轮端面深处，有利于油液渗入到齿轮端面，形成均匀油膜，保持齿面与侧板1之间始终有少量油液循环，增加润滑的同时降低接触面温度，减少发热，延长齿轮泵的使用寿命，并平衡轴向浮动力，减小磨损；通过两中部油槽10引入高压油到弧形密封槽8内与泵出油口压力相等，从可以使侧板1随着出油口压力变化随时快速响应，实现浮动，保持轴向和径向液压力平衡。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种高压齿轮泵侧板，侧板设有两个轴孔，侧板的两侧中部均设有过油槽，在侧板工作面中部两侧均设有卸荷槽，在侧板背面两轴孔外围设有弧形密封槽，其特征在于每个轴孔对应的端部外径小于其两侧的外径。

【技术特征摘要】
1.一种高压齿轮泵侧板，侧板设有两个轴孔，侧板的两侧中部均设有过油槽，在侧板工作面中部两侧均设有卸荷槽，在侧板背面两轴孔外围设有弧形密封槽，其特征在于每个轴孔对应的端部外径小于其两侧的外径。2.如权利要求1所述的一种高压齿轮泵侧板，其特征在于在侧板...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘邦友，
申请(专利权)人：泸州国邦机械有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51