车载离子发生装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术实施例提供了一种车载离子发生装置，改善了现有技术中使用空气清新剂、木炭等对车辆中的异味进行处理，无法改变车辆内的空气成分，对车辆内的空气质量改良所起作用十分有限的问题。该车载离子发生装置，包括离子发生器和与车辆的高压线缆相连的高压线束，所述高压线束包括多个高压放电极对，每个高压放电极对包括至少一个高压极和至少一个地极；所述多个高压放电极对的高压极压接在车辆的高压线缆上；所述多个高压放电极对的地极电连接在一起；所述多个高压放电极对用于与所述离子发生器相连。使用该车载离子发生装置，可以直接改变车辆内空气中的成分，从而改良车辆内的空气质量，易于推广应用。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及车辆配件
，具体而言，涉及一种车载离子发生装置。
技术介绍
车辆已广泛的应用于人们的日常工作和生活中。无论是新车还是经使用的车辆中或多或少会存在异味，如何去除车辆中的异味以提高乘车的舒适性和安全性已经成为人们日渐关注的重要事项。现有技术中，主要使用空气清新剂、木炭等对车辆中的异味进行处理，但是，这些方法均无法改变车辆内的空气成分，对车辆内的空气质量改良所起作用十分有限。
技术实现思路
有鉴于此，本技术实施例的目的在于提供一种车载离子发生装置，以改善现有技术中使用空气清新剂、木炭等对车辆中的异
味进行处理，无法改变车辆内的空气成分，对车辆内的空气质量改良所起作用十分有限的问题。为了实现上述目的，本技术实施例采用的技术方案如下：本技术实施例提供了一种车载离子发生装置，包括离子发生器和与车辆的高压线缆相连的高压线束，所述高压线束包括多个高压放电极对，每个高压放电极对包括至少一个高压极和至少一个地极；所述多个高压放电极对的高压极压接在车辆的高压线缆上；所述多个高压放电极对的地极电连接在一起；所述多个高压放电极对用于与所述离子发生器相连。优选地，所述高压放电极对中的高压极通过金属针或碳纤维压接在车辆的高压线缆上。进一步地，所述多个高压放电极对中的高压极上还压接有一高压线缆，所述离子发生器通过压接在所述多个高压放电极对中的高压极上的高压线缆与所述多个高压放电极对中的高压极电连接。优选地，所述高压放电极对安装于车辆内的通风位置。优选地，所述车载离子发生装置还包括控制器和离子迁移率探测器，所述离子发生器和离子迁移率探测器与所述控制器相连；所述离子迁移率探测器用于检测所述高压线束所产生的离子迁移率并发送至所述控制器；所述控制器用于判断所述离子迁移率是否高于预设迁移率阈值，如果是，则向所述离子发生器发出控制指令，使得所述离子发生器减小电场强度。进一步地，所述控制器还连接有臭氧检测仪；所述臭氧检测仪用于检测车辆内的臭氧浓度并发送至所述控制器；所述控制器用于在所述臭氧浓度超过预设浓度阈值时，向所述离子发生器发出控制指令，使得所述离子发生器停止工作。优选地，所述离子发生器为等离子发生器。优选地，所述离子发生器为正离子发生器。优选地，所述离子发生器为负离子发生器。进一步地，各所述高压放电极对中的地极通过电力电缆电连接在一起。本技术实施例中所提供的车载离子发生装置，摒弃了现有技术中采用空气清新剂、木炭等对车辆中的异味进行处理的实现方案，创新性地结合车辆本身的结构特点，将包括多个高压放电极对的高压线束与车辆的高压线缆相连，通过一离子发生器激发高压线束产生离子并释放到车辆内的空气中，从而改变车辆内的空气成分，从本质上改良车辆内的空气质量，空气净化效果更好，更适用。为使本技术的上述目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附附图，作详细说明如下。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。图1示出了本技术实施例所提供的一种车载离子发生装置的结构示意图。图2示出了本技术实施例所提供的一种车载离子发生装置的连接框图。图3示出了本技术实施例所提供的另一种车载离子发生装置的连接框图。附图标记对应的名称为：高压线束100，离子发生器200，控制器300，离子迁移率探测器400，臭氧检测仪500；高压放电极对101，高压极102，地极103，金属针或碳纤维104。具体实施方式下面将结合本技术实施例中附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施例。基于本技术的实施例，本领域技
术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。本技术实施例提供了一种能够通过改变车辆内空气中的成分，从本质上改良车辆内的空气质量的车载离子发生装置。如图1所示，该车载离子发生装置包括离子发生器200和高压线束100。本技术实施例中，离子发生器200用于在与所述高压线束100连接后，将加载在高压线束100上的工频电压升压到产生离子所需的电压，以激发高压线束100中的各高压放电极对101产生离子并释放到车辆内的空气中。考虑到车辆中大都集成有高压线缆，本技术实施例中将高压线束100与车辆的高压线缆相连，以降低布线的复杂度和成本。其中，所述高压线束100包括多个高压放电极对101，每个高压放电极对101包括至少一个高压极102和至少一个地极103，所述多个高压放电极对101用于与所述离子发生器200相连。为了确保高压线束100中各高压放电极对101连接的可靠性，本技术实施例中，所述多个高压放电极对101的高压极102压接在车辆的高压线缆上。所述多个高压放电极对101的地极103电连接在一起。优选各所述高压放电极对101中的地极103通过电力电缆电连接在一起。多个高压放电极对101的高压极102均压接在车辆的高压线缆上，确保了通过车辆的高压线缆即可稳定地为所有高压放电极对101提供电能，从而确保了工作的可靠性。为了提高高压放电极对101中的高压极102与车辆的高压线缆连接的安全可靠性及灵敏度，本实施例中，优选所述高压放电极对101中的高压极102通过金属针或碳纤维104压接在车辆的高压线缆上。为了确保离子发生器200与多个高压放电极对101中的高压极102连接的安全可靠性，本技术实施例中，优选所述多个高压放电极对101中的高压极102上还压接有一高压线缆，所述离子发生器200通过压接在所述多个高压放电极对101中的高压极102上的高压线缆与所述多个高压放电极对101中的高压极102电连接。本实施例中，优选所述高压放电极对101安装于车辆内的通风位置。使得高压放电极对101产生的离子能够直接对通风口处的空气进行净化，从“源头”上净化车辆内的空气。例如：高压放电极对101可以安装在车辆空调系统中用于从外界吸入新风的通风口处，使得外界空气在进入车辆内时即被高压放电极对101产生的离子净化，从而保障进入车辆内的空气质量。本技术实施例中的车载离子发生装置能够通过高压放电极对101产生的离子对车辆内的空气进行净化、除尘、除味、灭菌，能够主动出击捕捉空气中的有害物质，从而达到空气净化效果。经研究发现，高压放电极对101生成的离子根据离子迁移率大小的不同大致分为大、中、小三种离子。其中，离子迁移率大于0.4cm2/(V`s)为大离子，小于0.04/(V`s)为小离子，介于两者之间则为中离子。若高压放电极对101生成的是小粒径离子，则有良好的生物活性，易于透过人体血脑屏障，进入人体发挥其生物效应，对人体的健康产生有益本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车载离子发生装置，其特征在于，包括离子发生器和与车辆的高压线缆相连的高压线束，所述高压线束包括多个高压放电极对，每个高压放电极对包括至少一个高压极和至少一个地极；所述多个高压放电极对的高压极压接在车辆的高压线缆上；所述多个高压放电极对的地极电连接在一起；所述多个高压放电极对用于与所述离子发生器相连。

【技术特征摘要】
1.一种车载离子发生装置，其特征在于，包括离子发生器和与车辆的高压线缆相连的高压线束，所述高压线束包括多个高压放电极对，每个高压放电极对包括至少一个高压极和至少一个地极；所述多个高压放电极对的高压极压接在车辆的高压线缆上；所述多个高压放电极对的地极电连接在一起；所述多个高压放电极对用于与所述离子发生器相连。2.根据权利要求1所述的车载离子发生装置，其特征在于，所述高压放电极对中的高压极通过金属针或碳纤维压接在车辆的高压线缆上。3.根据权利要求2所述的车载离子发生装置，其特征在于，所述多个高压放电极对中的高压极上还压接有一高压线缆，所述离子发生器通过压接在所述多个高压放电极对中的高压极上的高压线缆与所述多个高压放电极对中的高压极电连接。4.根据权利要求3所述的车载离子发生装置，其特征在于，所述高压放电极对安装于车辆内的通风位置。5.根据权利要求1所述的车载离子发生装置，其特征在于，所述车载离子发生装置还包括控制器和离子迁移率探测器，所述离子发...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘地富，黄炎基，张胜，周明扬，王顺德，张俊芳，
申请(专利权)人：重庆超力高科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50