【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种线束支架，尤其是涉及一种适用于狭窄区域的线束支架及线束。
技术介绍
目前，随着汽车产品对节能，经济性和舒适性等方面的要求不断提高，汽车配件产品越来越轻量化，微型化。在现有的汽车工业应用中，支架是一种目前常用的在狭窄空间保护导线并且固定线束分支方向的零件。由于线束分支在胶带缠绕后为圆柱状，但支架出口与线束分支连接处为扁平状，针对线束分支粗而支架出口处扁平的情况，支架出口处分支无覆盖物保护。存在裸露的导线被周边零件损坏的风险。同时，由于支架过于扁平，支架易受外力压迫挤压导线，导线存在损坏风险。申请号为201420802401.4的中国专利公开了一种线束扁平化支架，其包括下夹板以及上夹板，上夹板和下夹板之间形成扁平的线束容置空间，使得线束的截面从圆形变为扁平的形状，设置于上夹板和下夹板上互相配合的波浪状凹槽可以固定线束，防止线束的电线沿水平方向滑动。然而波浪状凹槽不适用于包括多个分支的线束，且当线束受到外力作用时，有挤压变形趋势，可能造成线束被挤出容置空间，造成损坏的风险；波浪状凹槽下方与下夹板之间的空间狭小，难以放入线束，空间利用率低。
技术实现思路
本技术的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种结构简单、保护效果好、容量大的适用于狭窄区域的线束支架及线束。本技术的目的可以通过以下技术方案来实现：一种适用于狭窄区域的线束支架，包括第一支架盖和第二支架盖，所述的第一 支架盖与第二支架盖相对设置并连接，其特征在于，所述的第一支架盖与第二支架盖之间形成两头开放的扁平状线束容置通道，第一支架盖与第二支架盖之间设有多个用于容纳线束导线的支架槽，所述的支...
【技术保护点】
一种带有适用于狭窄区域的线束支架的线束，包括线束支架和线束导线(4)，所述的线束支架包括第一支架盖(1)和第二支架盖(2)，所述的第一支架盖(1)与第二支架盖(2)相对设置并连接，其特征在于，所述的第一支架盖(1)与第二支架盖(2)之间形成两头开放的扁平状线束容置通道，第一支架盖(1)与第二支架盖(2)之间设有多个用于容纳线束导线的支架槽，所述的支架槽沿通道方向延伸，所述的线束导线(4)从线束支架中穿过，线束导线(4)在线束支架内分成多股，在线束支架两头分别汇合成一股。
【技术特征摘要】
1.一种带有适用于狭窄区域的线束支架的线束，包括线束支架和线束导线(4)，所述的线束支架包括第一支架盖(1)和第二支架盖(2)，所述的第一支架盖(1)与第二支架盖(2)相对设置并连接，其特征在于，所述的第一支架盖(1)与第二支架盖(2)之间形成两头开放的扁平状线束容置通道，第一支架盖(1)与第二支架盖(2)之间设有多个用于容纳线束导线的支架槽，所述的支架槽沿通道方向延伸，所述的线束导线(4)从线束支架中穿过，线束导线(4)在线束支架内分成多股，在线束支架两头分别汇合成一股。2.根据权利要求1所述的一种带有适用于狭窄区域的线束支架的线束，其特征在于，所述的第一支架盖(1)与第二...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈红，朱敏芳，
申请(专利权)人：德尔福派克电气系统有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31
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