环向剪切支承式浮筏隔振装置制造方法及图纸

环向剪切支承式浮筏隔振装置，包括筒状壳体，筒状壳体内设有框架式筏架，框架式筏架通过隔振器与筒状壳体内壁上的基座固接，筒状壳体内沿其内壁面的周向布置有多个基座，多个基座以筒状壳体的中纵剖面为基准面对称布置，各基座上用于安装隔振器的面板所在的延伸平面均相交，且所有所述延伸平面的相交线为筒状壳体的轴心线所在直线，隔振器垂直安装在基座上用于安装隔振器的面板上。本发明专利技术通过环向剪切支承基座和分层式框架筏架的设置，能够有效提高隔振性能。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及隔振
，具体涉及应用于船舶动力机械、船舶设备的环向剪切支承式浮筏隔振装置。
技术介绍
船舶设备振动控制中使用的隔振措施，按其类型可分为：单层隔振、双层隔振和浮筏隔振。其中，单层隔振是最简单的隔振手段，将振动设备通过隔振器连接到结构上即为单层隔振；双层隔振是在单层隔振的基础上发展而来的，将振动设备通过隔振器与中间质量连接，再将中间质量通过隔振器与结构相连接即为双层隔振，大量研究表明双层隔振的隔振性能要优于单层隔振；浮筏隔振是在双层隔振的基础上发展起来的一种更为有效的隔振手段，浮筏隔振装置是多台振动设备通过隔振器安装到同一个中间结构上，再将中间结构通过隔振器连接到基座结构上而形成的隔振装置，这里所谓的中间结构就可称之为筏体。浮筏隔振装置应用了多台设备激励相互抵消的机理，因此其隔振效果较双层隔振更为优越。目前船舶设备浮筏隔振装置中的筏体结构形式多采用平板结构形式，见图1，图1示出了现有技术中采用平板式筏架的浮筏隔振装置的基本结构，其包括筒状壳体1，筒状壳体1内设有平板式筏架6，平板式筏架6通过隔振器3与筒状壳体1内壁上的基座4固接，多台振动设备安装在平板式筏架6上，基座4为对称设置，且基座4上用于安装隔振器3的面板与筒状壳体1的中横剖面平行，这种结构易于制造，且安装适应性好，但是存在如下缺陷：第一，平板式筏架的一阶振动往往是扭转振动，其频率较低且不易通过结构加强得到改善；第二，平板式筏架在设备布置方面较单一，未充分利用设备空间布置所带来的振动抵消效应，因此筏架本身的隔振作用并未得到充分的发挥；第三，振动设备的振动通过基座传递到筒状壳体上的作用力主要是沿筒状壳体法向的，这种方式并没有使振动尽可能沿筒状壳体均匀分布，隔振效果仍然存在可提高的空间。
技术实现思路
本申请人针对现有技术中的上述缺点进行改进，提供一种环向剪切支承式浮筏隔振装置，其通过环向剪切支承式基座和分层的框架式筏架，能够有效提高隔振性能。本专利技术的技术方案如下：环向剪切支承式浮筏隔振装置，包括筒状壳体，筒状壳体内设有框架式筏架，框架式筏架通过隔振器与筒状壳体内壁上的基座固接，筒状壳体内沿其内壁面的周向布置有多个基座，多个基座以筒状壳体的中纵剖面为基准面对称布置，各基座上用于安装隔振器的面板所在的延伸平面均相交，且所有所述延伸平面的相交线为筒状壳体的轴心线所在直线，隔振器垂直安装在基座上用于安装隔振器的面板上。其进一步技术方案为：所述基座分为上层基座、中层基座及下层基座，上层基座、中层基座及下层基座均以筒状壳体的中纵剖面为基准面对称布置，中层基座上用于安装隔振器的面板所在的延伸平面与筒状壳体的中横剖面为同一个平面。所述框架式筏架为分层式框架结构，包括上、下两层框架部分，上、下两层框架部分通过中间连接架连接，中间连接架的两侧分别通过隔振器与对称设置的中层基座连接，上层框架部分的两侧分别通过隔振器与对称设置的上层基座连接，下层框架部分的两侧分别通过隔振器与对称设置的下层基座连接。所述上层框架部分包括对称设置在中间连接架上方的第一竖向支撑架，两个第一竖向支撑架上方架设有第一横向支架，第一横向支架的横剖面呈没有下底边的等腰梯形结构；所述下层框架部分包括对称设置在中间连接架下方的第二竖向支撑架，两个第二竖向支撑架下方架设有第二横向支架，第二横向支架的横剖面呈没有下底边的、倒置的等腰梯形结构；第一横向支架的上底边、第二横向支架的上底边与中间连接架分别连接有第一竖向连接梁、第二竖向连接梁；沿框架式筏架的纵向，相邻第一横向支架之间、相邻第二横向支架之间均设有纵向连接梁。所述第一横向支架的上底边的两端与中间连接架之间均设有第一竖向连接梁，位于筒状壳体中纵剖面同一侧的第一竖向连接梁、第一竖向支撑架与中间连接架架体，三者之间通过第一“T”字形支撑架连接；所述第二横向支架的上底边的两端与中间连接架之间均设有第二竖向连接梁，位于筒状壳体中纵剖面同一侧的第二竖向连接梁、第二竖向支撑架与第二横向支架架体，三者之间通过第二“T”字形支撑架连接。所述框架式筏架采用多根方管装配而成。所述隔振器采用气囊隔振器。所述框架式筏架外周形成的多个框体结构内嵌装有隔声板，隔声板为具有厚度的板材结构，其包括外层薄钢板、阻尼层、吸声材料、支撑龙骨、防水膜层、防尘玻纤和铝制吸声护面板。所述各基座与筒状壳体内壁面相互焊接的面板的外形与筒状壳体内壁相互焊接壁面的外形一致且相互贴合。中层基座上用于安装隔振器的面板为中层基座的顶部面板，隔振器装在所述顶部面板上方，位于筒状壳体同一侧的各基座中，上层基座上的隔振器装在上层基座在筒状壳体周向上背离中层基座的一侧的面板上，下层基座上的隔振器装在下层基座在筒状壳体周向上靠近中层基座的一侧的面板上。本专利技术的技术效果：1、本专利技术通过使各基座沿筒状壳体内壁周向布置，并使得各基座上用于安装隔振器的面板所在延伸平面均在筒状壳体轴心线处相交，隔振器垂直安装在基座上用于安装隔振器的面板上，通过这种环向剪切支撑式基座的设置，能够使得振动设备的振动通过基座传递到筒状壳体的作用力以切向作用力为主，并使得传递到筒状壳体的振动尽量沿筒状壳体轴向分布均匀，相较于传统的平板式浮筏隔振装置中基座布置方式，本专利技术有助于进一步减小筒状壳体的振动；进一步通过各基座与筒状壳体内壁面相互焊接的面板的外形与筒状壳体内壁相互焊接壁面的外形一致且相互贴合的设置，能够增加隔振装置的整体刚度；2、本专利技术所述框架式筏架采用上、下分层式结构，并将动力设备和非动力设备分别布置在框架式筏架的下层框架部分、下层框架部分的空间内，一方面能够利用非动力设备的质量对动力设备的振动起到抑制的作用，另一方面将动力设备与非动力设备分层布置，有助于防止动力设备噪声对非动力设备区的影响；3、本专利技术所述框架式筏架整体呈空间笼状结构，配合沿筒状壳体内圆周向布置的各基座沿筒状壳体轴向长度通过多个隔振器连接，这种方式进一步将设备的振动尽可能沿筒状壳体均匀分布，有助于减小筒状壳体的振动。附图说明图1为现有技术中使用平板式筏架的浮筏隔振装置的结构示意图。图2为本专利技术的主视结构示意图。图3为本专利技术各基座上用于安装隔振器的面板所在平面与筒状壳体轴心线的几何结构关系图。图4为本专利技术所述框架式筏架的立体图，图中，第一横向支架、第一竖向连接梁、第一“T”字形支撑架、第二竖向连接梁、第二“T”字形支撑架在框架式筏架的纵向长度方向上并没有完全示出。图5为本专利技术所述框架式筏架的主视结构示意图。图6为本专利技术所述框架式筏架与隔声板的装配后的结构示意图，图中，并没有示出框架式筏架上所有隔声板。其中：1、筒状壳体；2、框架式筏架；201、中间连接架；202、第一竖向支撑架；203、第一横向支架；204、第一竖向连接梁；205、第一“T”字形支撑架；206、第二竖向支撑架；207、第二横向支架；208、第二竖向连接梁；209、第二“T”字形支撑架；210、纵向连接梁；211、第一安装管；212、第二安装管；213、第三安装管；3、隔振器；4、基座；401、上层基座；402、中层基座；403、下层基座；5、隔声板；6、平板式筏架。具体实施方式下面结合附图，说明本专利技术的具体实施方式。见图2、图3，本专利技术包括筒状壳体1，筒状壳体1内设有框架式筏架2，框架式筏架本文档来自技高网...

【技术保护点】
环向剪切支承式浮筏隔振装置，包括筒状壳体（1），筒状壳体（1）内设有框架式筏架（2），框架式筏架（2）通过隔振器（3）与筒状壳体（1）内壁上的基座（4）固接，其特征在于：筒状壳体（1）内沿其内壁面的周向布置有多个基座（4），多个基座（4）以筒状壳体（1）的中纵剖面为基准面对称布置，各基座（4）上用于安装隔振器（3）的面板所在的延伸平面均相交，且所有所述延伸平面的相交线为筒状壳体（1）的轴心线所在直线，隔振器（3）垂直安装在基座（4）上用于安装隔振器（3）的面板上。

【技术特征摘要】
1.环向剪切支承式浮筏隔振装置，包括筒状壳体（1），筒状壳体（1）内设有框架式筏架（2），框架式筏架（2）通过隔振器（3）与筒状壳体（1）内壁上的基座（4）固接，其特征在于：筒状壳体（1）内沿其内壁面的周向布置有多个基座（4），多个基座（4）以筒状壳体（1）的中纵剖面为基准面对称布置，各基座（4）上用于安装隔振器（3）的面板所在的延伸平面均相交，且所有所述延伸平面的相交线为筒状壳体（1）的轴心线所在直线，隔振器（3）垂直安装在基座（4）上用于安装隔振器（3）的面板上。2.按权利要求1所述的环向剪切支承式浮筏隔振装置，其特征在于：所述基座（4）分为上层基座（401）、中层基座（402）及下层基座（403），上层基座（401）、中层基座（402）及下层基座（403）均以筒状壳体（1）的中纵剖面为基准面对称布置，中层基座（402）上用于安装隔振器（3）的面板所在的延伸平面与筒状壳体（1）的中横剖面为同一个平面。3.按权利要求2所述的环向剪切支承式浮筏隔振装置，其特征在于：所述框架式筏架（2）为分层式框架结构，包括上、下两层框架部分，上、下两层框架部分通过中间连接架（201）连接，中间连接架（201）的两侧分别通过隔振器（3）与对称设置的中层基座（402）连接，上层框架部分的两侧分别通过隔振器（3）与对称设置的上层基座（401）连接，下层框架部分的两侧分别通过隔振器（3）与对称设置的下层基座（403）连接。4.按权利要求3所述的环向剪切支承式浮筏隔振装置，其特征在于：所述上层框架部分包括对称设置在中间连接架（201）上方的第一竖向支撑架（202），两个第一竖向支撑架（202）上方架设有第一横向支架（203），第一横向支架（203）的横剖面呈没有下底边的等腰梯形结构；所述下层框架部分包括对称设置在中间连接架（201）下方的第二竖向支撑架（206），两个第二竖向支撑架（206）下方架设有第二横向支架（207），第二横向支架（207）的横剖面呈没有下底边的、倒置的等腰梯形结构；第一横向支架（203）的上底边、第二横向支架（207）的上底边与中间连接架（201）分别连接有第一竖向连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：许树浩，严斌，李凯，范华涛，谢基榕，朱忠，
申请(专利权)人：中国船舶重工集团公司第七○二研究所，
类型：发明
国别省市：江苏;32