一种新型变速箱选换挡连接支架锁紧机构制造技术

本发明专利技术公开了一种新型变速箱选换挡连接支架锁紧机构，包括连接支架、凸型锁销、带孔锁紧螺柱和选换挡轴，所述连接支架的顶部设有锁销安装孔，且锁销安装孔的内壁上设有内螺纹，所述锁销安装孔内设有凸型锁销，凸型锁销的一端设有楔形面，且凸型锁销的另一端设有细长杆，所述连接支架的一侧设有光孔，光孔内套接有选换挡轴，所述选换挡轴上设有切槽，用于凸型锁销锁紧。本发明专利技术，连接支架上设有锁销安装孔，锁销安装孔设有凸型锁销，且锁销安装孔与锁紧螺柱螺纹连接，可使锁紧螺柱和凸型锁销均通过顶部装配和拆卸，凸型锁销的楔形面嵌装在选换挡轴的切槽内，可将选换挡轴锁紧，以上设计，结构简单，设计合理实现单边拆装、锁紧，解决了两边拆装的空间局限性，提高了拆装方便性和空间利用能力。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及锁紧机构
，尤其涉及一种新型变速箱选换挡连接支架锁紧机构。
技术介绍
现如今，变速箱选换挡操纵由一根轴实现选档和换挡操作，换挡操作为绕轴向转动，选档操作为轴向移动。为实现两种运动，通常会用两个摇臂来实现操作，摇臂与轴之间用连接支架相连或与选换挡轴直接连接。连接支架与选换挡轴相连通常需要锁紧机构，通常为从一侧穿过，另一侧锁紧的结构，此种结构拆装时需要从两边操作，有一定的空间局限性。
技术实现思路
基于
技术介绍
存在的技术问题，本专利技术提出了一种新型变速箱选换挡连接支架锁紧机构。本专利技术提出的一种新型变速箱选换挡连接支架锁紧机构，包括连接支架、凸型锁销、带孔锁紧螺柱和选换挡轴，所述连接支架的顶部设有锁销安装孔，且锁销安装孔的内壁上设有内螺纹，所述锁销安装孔内设有凸型锁销，所述凸型锁销的一端设有楔形面，且凸型锁销的另一端设有细长杆，所述连接支架的一侧设有光孔，且光孔内套接有选换挡轴，所述选换挡轴上设有切槽，所述切槽内嵌装有凸型锁销的楔形面，所述带孔锁紧螺柱上设有外螺纹，且带孔锁紧螺柱为中空柱状结构，所述带孔锁紧螺柱与锁销安装孔螺纹连接，且凸型锁销细长杆延伸至带孔锁紧螺柱的外侧。优选地，所述锁销安装孔靠近顶部的一段设有内螺纹，且锁销安装孔靠近底部的一段为光滑孔，且螺纹孔直径大于光滑孔直径。优选地，所述切槽的宽度大于楔形面的宽度。本专利技术的有益效果为：连接支架上设有锁销安装孔，锁销安装孔设有凸型锁销，且锁销安装孔与锁紧螺柱螺纹连接，可使锁紧螺柱和凸型锁销均通过顶部装配和拆卸，凸型锁销的楔形面嵌装在切槽内，可将选换挡轴锁紧，以上设计，结构简单，设计合理实现单边拆装、锁紧，解决了两边拆装的空间局限性，提高了拆装方便性和空间利用能力。附图说明图1为本专利技术提出的一种新型变速箱选换挡连接支架锁紧机构的零件爆炸图；图2为本专利技术提出的一种新型变速箱选换挡连接支架锁紧机构的结构示意图。图中：1连接支架、2凸型锁销、3锁紧螺柱、4选换挡轴、5锁销安装孔、6光孔。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-2，一种新型变速箱选换挡连接支架锁紧机构，包括连接支架1、凸型锁销2、带孔锁紧螺柱3和选换挡轴4，连接支架1的顶部设有锁销安装孔5，且锁销安装孔5的内壁上设有内螺纹，锁销安装孔5内设有凸型锁销2，凸型锁销2的一端设有楔形面，且凸型锁销2的另一端设有细长杆，连接支架1的一侧设有光孔6，且光孔6内套接有选换挡轴4，选换挡轴4上设有切槽，切槽内嵌装有凸型锁销2的楔形面，带孔锁紧螺柱3上设有外螺纹，且带孔锁紧螺柱3为中空柱状结构，带孔锁紧螺柱3与锁销安装孔6螺纹连接，且凸型锁销2细长杆延伸至带孔锁紧螺柱3的外侧，连接支架1上设有锁销安装孔5，锁销安装孔5设有凸型锁销2，且锁销安装孔5与锁紧螺柱3螺纹连接，可使锁紧螺柱3和凸型锁销2均通过顶部装配和拆卸，凸型锁销2的楔形面嵌装在切槽内，可将选换挡轴4锁紧，以上设计，结构简单，设计合理实现单边拆装、锁紧，解决了两边拆装的空间局限性，提高了拆装方便性和空间利用能力。本专利技术中，锁销安装孔5靠近顶部的一段设有内螺纹，且锁销安装孔5靠近底部的一段为光滑孔，且螺纹孔直径大于光滑孔直径，切槽的宽度大于楔形面的宽度，连接支架1上设有锁销安装孔5，锁销安装孔5设有凸型锁销2，且锁销安装孔5与锁紧螺柱3螺纹连接，可使锁紧螺柱3和凸型锁销2均通过顶部装配和拆卸，凸型锁销2的楔形面嵌装在切槽内，可将选换挡轴4锁紧，以上设计，结构简单，设计合理实现单边拆装、锁紧，解决了两边拆装的空间局限性，提高了拆装方便性和空间利用能力。工作原理：先将连接支架1的光孔6套在选换挡轴4上，选换挡轴4上有切槽，调整切槽位置，将凸型锁销2插入连接支架1的锁销安装孔5内，并使楔形面通过选换挡轴4的切槽，最后将带孔锁紧螺柱3装入连接支架1的螺纹孔内，拧紧，实现安装；带孔锁紧螺柱3为通孔结构，凸型锁销2轴可外露，拆除带孔锁紧螺柱3，用钳子用力拉出凸型锁销2实现拆卸。以上所述，仅为本专利技术较佳的具体实施方式，但本专利技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本专利技术揭露的技术范围内，根据本专利技术的技术方案及其专利技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本专利技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型变速箱选换挡连接支架锁紧机构，包括连接支架（1）、凸型锁销（2）、带孔锁紧螺柱（3）和选换挡轴（4），其特征在于，所述连接支架（1）的顶部设有锁销安装孔（5），且锁销安装孔（5）的内壁上设有内螺纹，所述锁销安装孔（5）内设有凸型锁销（2），所述凸型锁销（2）的一端设有楔形面，且凸型锁销（2）的另一端设有细长杆，所述连接支架（1）的一侧设有光孔（6），且光孔（6）内套接有选换挡轴（4），所述选换挡轴（4）上设有切槽，用于凸型锁销锁紧，所述选换挡轴（4）上设有切槽，所述切槽内嵌装有凸型锁销（2）的楔形面，所述带孔锁紧螺柱（3）上设有外螺纹，且带孔锁紧螺柱（3）为中空柱状结构，所述带孔锁紧螺柱（3）与锁销安装孔（6）螺纹连接，且凸型锁销（2）细长杆延伸至带孔锁紧螺柱（3）的外侧。

【技术特征摘要】
1.一种新型变速箱选换挡连接支架锁紧机构，包括连接支架（1）、凸型锁销（2）、带孔锁紧螺柱（3）和选换挡轴（4），其特征在于，所述连接支架（1）的顶部设有锁销安装孔（5），且锁销安装孔（5）的内壁上设有内螺纹，所述锁销安装孔（5）内设有凸型锁销（2），所述凸型锁销（2）的一端设有楔形面，且凸型锁销（2）的另一端设有细长杆，所述连接支架（1）的一侧设有光孔（6），且光孔（6）内套接有选换挡轴（4），所述选换挡轴（4）上设有切槽，用于凸型锁销锁紧，所述选换挡轴（4）上设有切槽，所述切槽内嵌装有...

【专利技术属性】
技术研发人员：田勇，
申请(专利权)人：合肥创智汽车技术开发有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34