【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于交通工具装置领域，具体涉及空地两用汽车提供升力的双旋翼。
技术介绍
目前，绕动空气产生升力的装置有：固定翼、旋转翼、螺旋浆翼、函道风扇、滚翼、扇翼和扑翼等多种，空地两用汽车结构紧凑，接近普通汽车，能地面跑、空中飞，垂直起降、自由飞行，为它提供升力的装置必须满足以下四个条件：一是在有限空间内，即投影面积接近普通汽车的投影面积，离地高度接近普通汽车高度；二是产生足够升力；三是自身重量较轻；四是所需的动能接近普通汽车的输出功率。现有技术在外形体积和升力效率提供上无法同时满足上述条件，在空中悬停、垂直起降状态时，升力效率太低，从而限制了空地两用汽车的发展。
技术实现思路
本专利技术的目的在于避免现有技术的不足提供一种空地两用汽车提供升力的双旋翼。为实现上述目的，本专利技术采取的技术方案为：一种空地两用汽车提供升力的双旋翼，其特征在于： 双旋翼本体中心设有主轴（4），与主轴（4）垂直平面上设有多个与主轴（4）连接的转轴（5），转轴（5）上设有浆翼（1），浆翼（1）周围均匀设有多个风叶（2），风叶（2）通过固定环（3）与浆翼（1）固定。与主轴（4） 垂直平面设有与浆翼（1）匹配的导流板，导流板由半圆形槽板（6）和设于半圆形槽板（6）一侧的弧形板（7）组成，浆翼（1）设于半圆形槽板（6）上方，之间留有一定空隙，便于浆翼（1）旋转；相邻导流板由连接架（8）连接成整体。所述浆翼（1）形状为圆柱体、仿锤体或任意形状的圆台体。所述风叶（2）形状为平板或弧面板。本专利技术的有益效果是：结构设计紧凑合理，在有限的空间内有限的动力条件内扰动气流产生足够的升力，满足空地两用...
【技术保护点】
一种空地两用汽车提供升力的双旋翼，其特征在于： 双旋翼本体中心设有主轴（4），与主轴（4）垂直平面上设有多个与主轴（4）连接的转轴（5），转轴（5）上设有浆翼（1），浆翼（1）周围均匀设有多个风叶（2），风叶（2）通过固定环（3）与浆翼（1）固定。
【技术特征摘要】
1.一种空地两用汽车提供升力的双旋翼，其特征在于： 双旋翼本体中心设有主轴（4），与主轴（4）垂直平面上设有多个与主轴（4）连接的转轴（5），转轴（5）上设有浆翼（1），浆翼（1）周围均匀设有多个风叶（2），风叶（2）通过固定环（3）与浆翼（1）固定。2.如权利要求1所述的空地两用汽车提供升力的双旋翼，其特征在于：与主轴（4） 垂直平面设有与浆翼（1）匹配的导...
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