【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及新能源汽车制造
,尤其涉及一种转子制造的工艺方法。
技术介绍
随着经济的飞速发展,汽车已成为人们重要的出行方式之一，而电动汽车因其特有的能减少空气污染的优点，已成为当前汽车行业的研究热点。电动汽车在起动、爬坡等工作情况下，需要较大的输出转矩，此时汽车的行驶速度比较慢；在一些高速运行的场合，则需要在一个比较大的范围内能够恒功率调节汽车的行驶速度。
技术实现思路
为解决现有技术和实际情况中存在的上述问题，本专利技术提供一种转子制造的工艺方法。该方法包括如下步骤：（1）、使转子各磁钢在整个圆周分布均匀，轴向位置整齐一致，磁钢装配后极性正确，符合设计要求；（2）、磁钢装配工装均用非磁性材料制成，底模以转子环止口定位，20个导向销作为极与极之间分隔导向装置；（3）、在工装上需设计排胶槽；（4）、将工装置于平台上，转子环止口朝下装好，准备装配磁钢；（5）、先装每极的第一块磁钢，将两种不同极性的磁钢分开放置，将促进剂涂在磁钢外圆弧面，再均匀涂七一层胶水，沿丁装导向销迅速推入到位。（6）、隔一槽粘第二块同极性，依次粘完，并按上述方法粘另一种极性磁钢；（7）、用指南针依次检杏每一极的极性；（8）、装每极的第二块磁钢，每极的第二块磁钢装入后，需用压紧丁装压紧固化后才能松开。有益效果：本专利技术提供的一种转子制造的工艺方法，其工艺切实可行，为我们制造该系列电机积累了一定的经验，为后续的系列开发及批量制造打下了良好的基础。具体实施方式下面详细介绍本专利技术技术方案。本专利技术的实施例公开一种转子制造的工艺方法，包括如下步骤：（1）、使转子各磁钢在整个圆周...
【技术保护点】
一种转子制造的工艺方法，其特征在于，包括如下步骤：（1）、使转子各磁钢在整个圆周分布均匀，轴向位置整齐一致，磁钢装配后极性正确，符合设计要求；（2）、磁钢装配工装均用非磁性材料制成，底模以转子环止口定位，20个导向销作为极与极之间分隔导向装置；（3）、在工装上需设计排胶槽；（4）、将工装置于平台上，转子环止口朝下装好，准备装配磁钢；（5）、先装每极的第一块磁钢，将两种不同极性的磁钢分开放置，将促进剂涂在磁钢外圆弧面，再均匀涂七一层胶水，沿丁装导向销迅速推入到位；（6）、隔一槽粘第二块同极性，依次粘完，并按上述方法粘另一种极性磁钢；（7）、用指南针依次检杏每一极的极性；（8）、装每极的第二块磁钢，每极的第二块磁钢装入后，需用压紧丁装压紧固化后才能松开。
【技术特征摘要】
1.一种转子制造的工艺方法，其特征在于，包括如下步骤：（1）、使转子各磁钢在整个圆周分布均匀，轴向位置整齐一致，磁钢装配后极性正确，符合设计要求；（2）、磁钢装配工装均用非磁性材料制成，底模以转子环止口定位，20个导向销作为极与极之间分隔导向装置；（3）、在工装上需设计排胶槽；（4）、将工装置于平台上，转子环止口朝下装好，准备装...
【专利技术属性】
技术研发人员：徐明，
申请(专利权)人：无锡新大力电机有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32
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