【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及发动机领域，具体的说，是涉及到一种汽车发动机水箱的双气泵冷却装置。
技术介绍
汽车发动机工作时，需要发动机水箱中的水不断循环为发动机降温。目前采用在水箱中通过引入外部空气进行冷却，使空气温度升高，水箱内的水温下降，但由于空气冷却器采用的形状不合理，导致冷却效果不佳。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本专利技术的目的是提供一种汽车发动机水箱的双气泵冷却装置，该装置利用常温空气对发动机水箱中的水进行强制冷却，冷却效果佳。为实现上述目的，本专利技术是通过以下技术方案实现的：一种汽车发动机水箱的双气泵冷却装置，包括汽车发动机的水箱、水泵、水冷箱，所述水箱出水口通过水管与水冷管的进水口连接，所述水冷管的出水口通过水管与水泵连接，所述水泵通过水管与水箱的进水口连接，所述水冷管内部安装有空气冷却器，所述空气冷却器包括第一螺旋管和第二螺旋管，所述第二螺旋管的直径小于第一螺旋管的直径，且所述第二螺旋管设置在第一螺旋管围成的空间内，所述第一螺旋管的进气口靠近水冷管的出水口且通过第一气泵连接有漏斗形的进气口，所述第一螺旋管排气口靠近水冷管的进水口，所述第二螺旋管的进气口靠近水冷管的进水口且通过第二气泵连接有漏斗形的进气口，所述第二螺旋管的排气口靠近水冷管的出水口。进一步说明，所述的汽车发动机水箱的双气泵冷却装置还包括电源、电源开关，所述电源、水泵、第二气泵、第一气泵和电源开关依次串联连接。与现有技术相比，本专利技术具有如下有益效果：通过进入空气冷却器中温度相对较低的空气与进入水冷管中温度相对较高的热水进行热交换，达到了对发动机水箱中的水进行强制冷却的目的。进而，提...
【技术保护点】
一种汽车发动机水箱的双气泵冷却装置，其特征在于：包括汽车发动机的水箱(1)、水泵(3)、水冷箱(7)，所述水箱(1)出水口通过水管(2)与水冷管(7)的进水口连接，所述水冷管(7)的出水口通过水管(2)与水泵(3)连接，所述水泵(3)通过水管(2)与水箱(1)的进水口连接，所述水冷管(7)内部安装有空气冷却器(8)，所述空气冷却器(8)包括第一螺旋管(81)和第二螺旋管(82)，所述第二螺旋管(82)的直径小于第一螺旋管(81)的直径，且所述第二螺旋管(82)设置在第一螺旋管(82)围成的空间内，所述第一螺旋管(81)的进气口靠近水冷管(7)的出水口且通过第一气泵(4)连接有漏斗形的进气口，所述第一螺旋管(81)排气口靠近水冷管(7)的进水口，所述第二螺旋管(82)的进气口靠近水冷管(7)的进水口且通过第二气泵(5)连接有漏斗形的进气口，所述第二螺旋管(82)的排气口靠近水冷管(7)的出水口。
【技术特征摘要】
1.一种汽车发动机水箱的双气泵冷却装置，其特征在于：包括汽车发动机的水箱(1)、水泵(3)、水冷箱(7)，所述水箱(1)出水口通过水管(2)与水冷管(7)的进水口连接，所述水冷管(7)的出水口通过水管(2)与水泵(3)连接，所述水泵(3)通过水管(2)与水箱(1)的进水口连接，所述水冷管(7)内部安装有空气冷却器(8)，所述空气冷却器(8)包括第一螺旋管(81)和第二螺旋管(82)，所述第二螺旋管(82)的直径小于第一螺旋管(81)的直径，且所述第二螺旋管(82)设置在第一螺旋管(82)围成的空间...
【专利技术属性】
技术研发人员：梁健，梁春才，
申请(专利权)人：广西平果铝合金精密铸件有限公司，
类型：发明
国别省市：广西;45
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。