一种可调电线牵引机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可调电线牵引机，包括机架以及设置在机架底端的转向架，所述转向架一端安装有拖拉杆；所述机架顶部表面安装发动机，且所述发动机一侧设置控制箱；所述控制箱顶端设置控制杆，且所述控制箱侧面连接保护壳；所述控制箱齿轮连接第一传动齿轮和第二传动齿轮，且所述第一传动齿轮外侧设置齿轮保护壳；所述第一传动齿轮一侧设置轴承，且所述轴承表面连接液压杆；所述液压杆一端设置液压缸，且所述液压缸底端设置液压控制器；所述轴承一端设置绕线柱，且所述绕线柱外侧壁焊接放线盘；该种可调电线牵引机采用了升降可调功能，能够对多种高度和角度进行调节，从而起到很好的牵引效果，适合推广使用。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种牵引机，具体是一种可调电线牵引机，属于电力输变电设备技术应用领域。
技术介绍
随着电力技术的不断发展，电力在我们的生活中得到广泛的应用，我们都可以随处看见电塔的架设，在架设的过程中我们需要利用一些机器帮助我们对电塔的架设，其中对电线的牵引也是一个非常重要的环节，但对于市场上的电线牵引机，不仅运输不是十分方便，在架线牵引的时候，操作十分的麻烦，大多仅仅只是对于较低高度的电线进行牵引，若过高的话，就会导致所需牵引力较大，这不仅费力而且对设备本身也有一定的损耗，不能从更好的角度进行牵引，导致设备的使用没有很好的经济效益，使用不方便，会导致工期的延长，浪费不少的人力物力。因此，针对上述问题提出一种可调电线牵引机。
技术实现思路
针对上述现有技术存在问题，本技术提供一种可调电线牵引机，采用了液压升降功能，能够将绕线柱进行高度的改变，从而在角度上进行调节，使得在牵引电线时更加方便，解决了
技术介绍
中存在的问题。为实现上述目的，本技术采用的技术方案是：一种可调电线牵引机，包括机架以及设置在机架底端的转向架，所述转向架一端安装有拖拉杆；所述机架顶部表面安装发动机，且所述发动机一侧设置控制箱；所述控制箱顶端设置控制杆，且所述控制箱侧面连接保护壳；所述控制箱齿轮连接第一传动齿轮和第二传动齿轮，且所述第一传动齿轮外侧设置齿轮保护壳；所述第一传动齿轮一侧设置轴承，且所述轴承表面连接液压杆；所述液压杆一端设置液压缸，且所述液压缸底端设置液压控制器；所述轴承一端设置绕线柱，且所述绕线柱外侧壁焊接放线盘。进一步的，所述齿轮保护壳有两个，且所述齿轮保护壳的倾斜角度为45°。进一步的，所述轴承有两个，所述轴承与所述液压杆之间连接，且所述轴承与所述绕线柱、所述机架的距离为3-6cm。进一步的，所述拖拉杆的旋转角度为0°-90°。进一步的，所述第二传动齿轮的直径比所述第一传动齿轮的直径小，且所述第一传动齿轮与所述第二传动齿轮之间链条连接。本技术的有益效果是：该种可调电线牵引机前端采用转向架可以对灵活的对牵引机进行转向，而且在机架前设置了拖拉杆可以十分方便的对其进行拖拉，在牵引和放线时，可通过操作控制箱进行一系列控制，提高了可操作性，并且采用液压升降将牵引的绕线柱高度进行调整，可以使得牵引得到一个最合适的高度和角度，从而减小了对电线所需要的牵引力，并且该牵引机结构非常牢固，减小了因结构不稳定所导致的震荡，从而调高了工作的效率。附图说明图1为本技术整体结构示意图；图2为本技术牵引结构示意图；图3为本技术齿轮保护壳结构示意图。图中：1、转向架，2、机架，3、拖拉杆，4、发动机，5、控制箱，6、控制杆，7、齿轮保护壳，8、第一传动齿轮，9、轴承，10、放线盘，11、绕线柱，12、保护壳，13、液压杆，14、液压缸，15、液压控制器，16、第二传动齿轮。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。如图1-3所示，一种可调电线牵引机，包括机架2以及设置在机架2底端的转向架1，所述转向架1一端安装有拖拉杆3；所述机架2顶部表面安装发动机4，且所述发动机4一侧设置控制箱5；所述控制箱5顶端设置控制杆6，且所述控制箱5侧面连接保护壳12；所述控制箱5齿轮连接第一传动齿轮8和第二传动齿轮16，且所述第一传动齿轮8外侧设置齿轮保护壳7；所述第一传动齿轮8一侧设置轴承9，且所述轴承9表面连接液压杆13；所述液压杆13一端设置液压缸14，且所述液压缸14底端设置液压控制器15；所述轴承9一端设置绕线柱11，且所述绕线柱11外侧壁焊接放线盘10。作为本技术的优化技术方案：所述齿轮保护壳7有两个，且所述齿轮保护壳7的倾斜角度为45°；所述轴承9有两个，所述轴承9与所述液压杆13之间连接，且所述轴承9
与所述绕线柱11、所述机架2的距离为3-6cm；所述拖拉杆3的旋转角度为0°-90°；所述第二传动齿轮16的直径比所述第一传动齿轮8的直径小，且所述第一传动齿轮8与所述第二传动齿轮16之间链条连接。本技术在使用时，通过拖拉杆3上的连接孔连接运输工具，安置在所需牵引电线位置，然后将拖拉杆3向上旋转90°，将所需牵引的线缠绕在绕线柱11上，起初通过放线盘10进行一个初步牵引，然后将电线拉紧，此时通过液压控制器15控制液压缸14，从而使液压杆13带动轴承9上升和下降，调整好角度后，启动发动机4，从而使控制箱5进行运转，并且通过控制杆6进行操控，使得与控制箱5一端连接的第二传动齿轮16转动，且带动齿轮保护壳7内侧的第一传动齿轮8转动，此时可通过控制杆6进行放线和收线的控制，从而可起到很好的牵引效果。对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其它的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。以上所述，仅为本技术的较佳实施例，并不用以限制本技术，凡是依据本技术的技术实质对以上实施例所作的任何细微修改、等同替换和改进，均应包含在本技术技术方案的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可调电线牵引机，包括机架(2)以及设置在机架(2)底端的转向架(1)，其特征在于：所述转向架(1)一端安装有拖拉杆(3)；所述机架(2)顶部表面安装发动机(4)，且所述发动机(4)一侧设置控制箱(5)；所述控制箱(5)顶端设置控制杆(6)，且所述控制箱(5)侧面连接保护壳(12)；所述控制箱(5)齿轮连接第一传动齿轮(8)和第二传动齿轮(16)，且所述第一传动齿轮(8)外侧设置齿轮保护壳(7)；所述第一传动齿轮(8)一侧设置轴承(9)，且所述轴承(9)表面连接液压杆(13)；所述液压杆(13)一端设置液压缸(14)，且所述液压缸(14)底端设置液压控制器(15)；所述轴承(9)一端设置绕线柱(11)，且所述绕线柱(11)外侧壁焊接放线盘(10)。

【技术特征摘要】
1.一种可调电线牵引机，包括机架(2)以及设置在机架(2)底端的转向架(1)，其特征在于：所述转向架(1)一端安装有拖拉杆(3)；所述机架(2)顶部表面安装发动机(4)，且所述发动机(4)一侧设置控制箱(5)；所述控制箱(5)顶端设置控制杆(6)，且所述控制箱(5)侧面连接保护壳(12)；所述控制箱(5)齿轮连接第一传动齿轮(8)和第二传动齿轮(16)，且所述第一传动齿轮(8)外侧设置齿轮保护壳(7)；所述第一传动齿轮(8)一侧设置轴承(9)，且所述轴承(9)表面连接液压杆(13)；所述液压杆(13)一端设置液压缸(14)，且所述液压缸(14)底端设置液压控制器(15)；所述轴承(9)一端设置绕线柱(11)，且所述绕线柱(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈允沛，刘伯毅，李成远，朱静丽，李玉勇，武传洪，张之文，徐超，李杨，王春梅，欧凤美，陈建党，王端峰，李兆燕，张照国，张克密，夹守轩，孟祥富，欧士峰，
申请(专利权)人：国网山东省电力公司巨野县供电公司，
类型：新型
国别省市：山东;37