一种汽车安防报警设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车安防报警设备，包括电阻R1、喇叭B、电磁阀A和芯片IC1，所述电阻R1的有单连接电容C2、单向晶闸管Q1的阴极和芯片IC2的引脚1，单向晶闸管Q1的阳极连接按键开关K和开关S1，按键开关K的另一端连接电阻R4，电阻R4的另一端连接单向晶闸管Q1的控制极。本实用新型专利技术汽车安防报警设备电路结构简单、元器件少，将报警器的触发端安装在驾驶座位下部，隐蔽性高，不易破解，一旦被触发就会断开油箱供油，同时发出报警声，有效阻止车辆被盗，同时还具有电量监测的功能，因此具有防盗效果好、隐蔽性好和功能多样的优点。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种报警器，具体是一种汽车安防报警设备。
技术介绍
随着人们的生活水平不断提高和中国加入世贸组织，普通汽车的价格越来越低，私家车的拥有量也在不断增加，大量的汽车给人们带来了很多方便，但是与此同时，偷车贼也逐渐增多，虽然市场上出现了很多防盗设备，但是盗车手段不断升级，逐渐趋于高科技化，而大部分防盗报警器采用红外报警触发，灵敏度低，结构复杂，很容易被盗贼察觉和破解，而且现有的报警器大多只能发出声光报警，无法阻止车辆被盗，其功能较为单一，因此有待于改进。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种结构简单、性能稳定的汽车安防报警设备，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案： 一种汽车安防报警设备，包括电阻R1、喇叭B、电磁阀A和芯片IC1，所述电阻R1的有单连接电容C2、单向晶闸管Q1的阴极和芯片IC2的引脚1，单向晶闸管Q1的阳极连接按键开关K和开关S1，按键开关K的另一端连接电阻R4，电阻R4的另一端连接单向晶闸管Q1的控制极，开关S1的另一端连接电源E的正极，电阻R1的另一端连接二极管D1的阴极、二极管D3的阳极、电容C1、芯片IC1的引脚5和芯片IC1的引脚8，二极管D3的阴极连接三极管V1的发射极，三极管V1的基极连接二极管D2的阳极，二极管D2的阴极连接电阻R5的另一端，三极管V1的集电极连接电阻R6，电阻R6的另一端连接电容C1的另一端、电容C2、电源E的负极、二极管D1的阳极、喇叭B、电磁阀A、芯片IC1的引脚2和芯片IC2的引脚4，芯片IC1的引脚3连接电阻R3，电阻R3的另一端连接芯片IC2的引脚5，片IC2的引脚3连接电磁阀A的另一端和喇叭B的另一端，所述芯片IC1的型号为KD9561，芯片IC2的型号为TW8778。作为本技术的优选方案：所述二极管D3为发光二极管。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术汽车安防报警设备电路结构简单、元器件少，将报警器的触发端安装在驾驶座位下部，隐蔽性高，不易破解，一旦被触发就会断开油箱供油，同时发出报警声，有效阻止车辆被盗，同时还具有电量监测的功能，因此具有防盗效果好、隐蔽性好和功能多样的优点。附图说明图1为汽车安防报警设备的电路图。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。 请参阅图1，本技术实施例中，一种汽车安防报警设备，包括电阻R1、喇叭B、电磁阀A和芯片IC1，所述电阻R1的有单连接电容C2、单向晶闸管Q1的阴极和芯片IC2的引脚1，单向晶闸管Q1的阳极连接按键开关K和开关S1，按键开关K的另一端连接电阻R4，电阻R4的另一端连接单向晶闸管Q1的控制极，开关S1的另一端连接电源E的正极，电阻R1的另一端连接二极管D1的阴极、二极管D3的阳极、电容C1、芯片IC1的引脚5和芯片IC1的引脚8，二极管D3的阴极连接三极管V1的发射极，三极管V1的基极连接二极管D2的阳极，二极管D2的阴极连接电阻R5的另一端，三极管V1的集电极连接电阻R6，电阻R6的另一端连接电容C1的另一端、电容C2、电源E的负极、二极管D1的阳极、喇叭B、电磁阀A、芯片IC1的引脚2和芯片IC2的引脚4，芯片IC1的引脚3连接电阻R3，电阻R3的另一端连接芯片IC2的引脚5，片IC2的引脚3连接电磁阀A的另一端和喇叭B的另一端，所述芯片IC1的型号为KD9561，芯片IC2的型号为TW8778。二极管D3为发光二极管。本技术的工作原理是：电路中按键开关K放置在汽车驾驶座位内部，主人离开车身时闭合开关S1，电路进入预警状态，一旦有窃贼进入车身试图盗走汽车，必须坐在驾驶座上，从而触发开关K闭合。电路得电，芯片IC1得电导通，其输出端3脚输出高电平信号，经过电阻R3后加在开关芯片IC2上，芯片IC2被触发，其内部开关导通，使得喇叭B和电磁阀A得电，喇叭B发出响亮报警声，电磁阀A为油箱控制阀，切断汽车供油，确保汽车无法启动，有效防止车辆被盗，电源电压检测电路由电阻R5、二极管D2、三极管V1和发光二极管D3组成，电源电压正常时，经过电阻R5的电压能够击穿二极管D2，因此三极管V1不导通，发光二极管D3不工作，当电源E的电压不足时，其电压不足以击穿二极管D2，使得三极管V1导通，发光二极管D3点亮，作为欠压指示，提醒使用者及时更换电源。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车安防报警设备，包括电阻R1、喇叭B、电磁阀A和芯片IC1，其特征在于，所述电阻R1的有单连接电容C2、单向晶闸管Q1的阴极和芯片IC2的引脚1，单向晶闸管Q1的阳极连接按键开关K和开关S1，按键开关K的另一端连接电阻R4，电阻R4的另一端连接单向晶闸管Q1的控制极，开关S1的另一端连接电源E的正极，电阻R1的另一端连接二极管D1的阴极、二极管D3的阳极、电容C1、芯片IC1的引脚5和芯片IC1的引脚8，二极管D3的阴极连接三极管V1的发射极，三极管V1的基极连接二极管D2的阳极，二极管D2的阴极连接电阻R5的另一端，三极管V1的集电极连接电阻R6，电阻R6的另一端连接电容C1的另一端、电容C2、电源E的负极、二极管D1的阳极、喇叭B、电磁阀A、芯片IC1的引脚2和芯片IC2的引脚4，芯片IC1的引脚3连接电阻R3，电阻R3的另一端连接芯片IC2的引脚5，片IC2的引脚3连接电磁阀A的另一端和喇叭B的另一端，所述芯片IC1的型号为KD9561，芯片IC2的型号为TW8778。

【技术特征摘要】
1.一种汽车安防报警设备，包括电阻R1、喇叭B、电磁阀A和芯片IC1，其特征在于，所述电阻R1的有单连接电容C2、单向晶闸管Q1的阴极和芯片IC2的引脚1，单向晶闸管Q1的阳极连接按键开关K和开关S1，按键开关K的另一端连接电阻R4，电阻R4的另一端连接单向晶闸管Q1的控制极，开关S1的另一端连接电源E的正极，电阻R1的另一端连接二极管D1的阴极、二极管D3的阳极、电容C1、芯片IC1的引脚5和芯片IC1的引脚8，二极管D3的阴极连接三极管V1的发射极，三极管V1的基极连接二极管D2的...

【专利技术属性】
技术研发人员：王聪达，
申请(专利权)人：王聪达，
类型：新型
国别省市：浙江;33