【技术实现步骤摘要】
本技术涉及车载安全保护装置。
技术介绍
车越来越多，交通事故也越来越多，车祸带来的伤亡也随之增多；为了追求车辆本身的轻量化，目前一些轿车的前后保险杠由二十多年前的金属材料为主的外置式转变为现在的以塑料材料为主的内置式，这种塑料保险杠具有一定的强度、刚度和装饰性，汽车发生碰撞事故时能起到一定的缓冲作用，保护前后车体；但是保险杠所能提供的防护能力仍相当有限，如何增强保险杠的性能，使车辆在行驶中，减少人员伤亡和车辆损坏程度，越来越引起人们的重视。
技术实现思路
本技术旨在解决上述问题，提供了车载安全保护装置，其通过保护块增强车辆的吸能性能，使车辆在受到小的冲击力时，能量被保护块瞬间吸收，保护车辆和人员免受伤害，当车辆受到较大的冲击力时，减少车内人员伤亡和车辆损坏程度；通过自动报警单元，在车辆受到较大冲击时，自动向相关部门发送求救信号，为受伤人员争取第一时间的救助；其采用的技术方案如下：车载安全保护装置，其包括保护单元和自动报警单元，所述保护
单元包括保护块、若干个弹簧、纤维织物和剪切增稠液，所述保护块采用橡胶制成，且其外表面上包裹有高强度的纤维层；所述保护块内部形成有容置腔，所述弹簧两端分别固接于保护块的顶部内侧壁上和底部内侧壁上，所述纤维织物位于保护块的容置腔内，所述剪切增稠液填充于保护块的容置腔内，且渗入纤维织物中；所述自动报警单元包括处理器、位移传感器和蜂鸣器，所述处理器内设有GPS导航通讯系统，所述处理器内预设有警戒值；所述位移传感器安装于保护块上，当保护块的表面产生位移变化时，位移传感器将位移变化量转换为电压信号并传递至处理器，所述处理器将位...
【技术保护点】
车载安全保护装置，其特征在于，其包括保护单元和自动报警单元，所述保护单元包括保护块(1)、若干个弹簧(2)、纤维织物和剪切增稠液(4)，所述保护块(1)采用橡胶制成，且其外表面上包裹有高强度的纤维层(3)；所述保护块(1)内部形成有容置腔，所述弹簧(2)两端分别固接于保护块(1)的顶部内侧壁上和底部内侧壁上，所述纤维织物位于保护块(1)的容置腔内，所述剪切增稠液(4)填充于保护块(1)的容置腔内，且渗入纤维织物中；所述自动报警单元包括处理器(100)、位移传感器(200)和蜂鸣器(300)，所述处理器(100)内设有GPS导航通讯系统(400)，所述处理器内预设有警戒值；所述位移传感器(200)安装于保护块(1)上，当保护块(1)的表面产生位移变化时，位移传感器(200)将位移变化量转换为电压信号并传递至处理器(100)，所述处理器(100)将位移传感器(200)传递的电压信号转换为电压值，并将电压值与所述的警戒值进行比对，在电压值超过警戒值时，发送指令，通过蜂鸣器(300)进行报警，通过GPS导航通讯系统(400)将所在地理位置信息发送出去。
【技术特征摘要】
1.车载安全保护装置，其特征在于，其包括保护单元和自动报警单元，所述保护单元包括保护块(1)、若干个弹簧(2)、纤维织物和剪切增稠液(4)，所述保护块(1)采用橡胶制成，且其外表面上包裹有高强度的纤维层(3)；所述保护块(1)内部形成有容置腔，所述弹簧(2)两端分别固接于保护块(1)的顶部内侧壁上和底部内侧壁上，所述纤维织物位于保护块(1)的容置腔内，所述剪切增稠液(4)填充于保护块(1)的容置腔内，且渗入纤维织物中；所述自动报警单元包括处理器(100)、位移传感器(200)和蜂鸣器(300)，所述处理器(100)内设有GPS导航通讯系统(400)，所述处理器内预设有警戒值；所述位移传感器(200)安装于保护块(1)上，当保护块(1)的表面...
【专利技术属性】
技术研发人员：闫绍轩，
申请(专利权)人：青岛第二实验初级中学，
类型：新型
国别省市：山东;37
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