汽车高温生命安全感应器制造技术

本实用新型专利技术公开了汽车高温生命安全感应器，包括温度传感器、车辆状态传感器、人体红外传感器、信号处理器、门锁开关控制器及报警器。温度传感器将测试到的车内温度转换为信号输入至信号处理器，人体红外传感器用于检测车内是否有生命存在，将检测到的信号输入至信号处理器，车辆状态传感器将检测到的车辆状态信号输入至信号处理器。信号处理器依据温度传感器、人体红外传感器及车辆状态传感器传来的信号，判定是否给门锁开关控制器及报警器发出信号，以打开门锁开关、驱动报警器报警。本实用新型专利技术可行性强，降低了因停车后密闭的车内温度迅速升高，造成遗忘在车内婴幼儿中暑死亡的几率。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车主动安全领域，更具体地说涉及一种汽车高温生命安全感应器。
技术介绍
汽车安全系统主要是由主动安全系统和被动安全系统构成。现在的汽车主被动安全技术越来越多，但多数是围绕碰撞这个主体在进行设计，即汽车在碰撞前提下的主被动安全技术。而汽车在静止状态下的安全技术则集中在一般的防盗等方面，相应的主被动安全技术较少听到，由于汽车处于静止状态，因此相应的安全技术主要是主动安全技术，偏向于主动保护及防止。夏天汽车在高温曝晒下，密闭的车内空间升温很快。有时会出现小孩子不小心进入了未锁门的车内却不知道操作开门把手出来，或者大人将小孩遗漏在车内后，小孩高温中暑而死亡的惨剧。目前针对汽车内温度所开发主动安全技术主要结构，基本都包含车内温度检测与车内人员红外线侦测两项基本组成结构，通过对温度的检测及人员是否存在于车内进行侦测后，将信息发送到中央控制单元进行判断处理。目前对信息的处理方式主要有声音提醒，手机短信电话蓝牙提醒以及比较高端的自行启动发动机开启空调降温处理等。这些处理措施均有其弊端，例如单独的声音提醒对前面提到的事故模式--不会开车门内手柄的小孩子效果不佳，且声音对婴儿没有使用效果，手机短信电话蓝牙提醒等配置费用昂贵一般汽车无法使用且不能保证一定可以起到及时提醒到车主的作用，而发动机启动空调技术更加复杂，开发难度大。综合起来，目前的汽车温度主动安全技术存在可行性较弱、实用性比较差，成本较高的问题，所以导致目前市场上针对婴儿及儿童的汽车内高温的主动安全技术配置在各种汽车品牌上面未有实际应用。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种汽车高温生命安全感应器，其可行性强，成本较低，能够提高汽车的安全性，降低了因停车后密闭的车内温度迅速升高，造成遗忘在车内婴幼儿中暑死亡的几率。本技术所述汽车高温生命安全感应器，包括温度传感器、车辆状态传感器、人体红外传感器、信号处理器、门锁开关控制器及报警器。所述温度传感器与信号处理器通信连接，温度传感器用于检测车内温度，并将测试到的温度转换为信号输入至信号处理器。所述人体红外传感器与信号处理器通信连接，人体红外传感器用于检测车内是否有生命存在，并将检测到的信号输入至信号处理器。所述车辆状态传感器与信号处理器通信连接，车辆状态传感器用于检测车辆状态，并将检测到的车辆状态信号输入至信号处理器。所述信号处理器还与门锁开关控制器及报警器通信连接，信号处理器依据温度传感器、人体红外传感器及车辆状态传感器传来的信号，判定是否给门锁开关控制器及报警器发出信号，以打开门锁开关、驱动报警器报警。进一步，所述温度传感器、车辆状态传感器、人体红外传感器、信号处理器、门锁开关控制器及报警器集成为一体，安装在汽车中控扶手、后挡风玻璃处搁物板、B柱上端或顶棚上。进一步，所述报警器包括语音芯片及扬声器，语音芯片的信号输入端由信号处理器输入，其输出端接扬声器。进一步，所述门锁开关控制器中的开门模块为车辆自身的钥匙模块，可行性强，技术开发难度较小，成本较低。本技术所述汽车高温生命安全感应器，信号处理器处理温度传感器、车辆状态传感器及人体红外传感器的信号，如果汽车处于停车状态且车门关闭、车内温度较高、有红外信号可探测到的前提条件下，信号处理器向门锁开关控制器和报警器发送信号，门锁开关控制器在接到信号处理器的信号后打开门锁开关，报警器报警。本实用性采用直接开门加声音报警的新技术模式，可使得生命体直接脱离危险环境，开门后密闭的车内也不容易再出现高温迅速升高的问题。同时辅加声音报警模式，通知人员及时拯救处于危险状态的生命体。另外，本技术相比自启动发动机等技术，具有可行性强、技术开发难度较小、成本低等特点。附图说明图1为本技术的结构原理图。具体实施方式为了进一步解释本技术的技术方案，下面结合附图来对本技术进行详细阐述。参见图1，该汽车高温生命安全感应器，包括集成为一体的温度传感器11、车辆状态传感器12、人体红外传感器13、信号处理器14、门锁开关控制器15及报警器16。汽车高温生命安全感应器安装在汽车中控扶手、后挡风玻璃处搁物板、B柱上端或顶棚上，可以对四个座椅处及附件区域实现人体红外感应即可。所述温度传感器11与信号处理器14通信连接，温度传感器11用于检测车内温度，并将测试到的温度转换为信号输入至信号处理器14。所述人体红外传感器13与信号处理器14通信连接，人体红外传感器13用于检测车内是否有生命存在，并将检测到的信号输入至信号处理器14。所述车辆状态传感器12与信号处理器14通信连接，车辆状态传感器12用于检测车辆状态，并将检测到的车辆状态信号输入至信号处理器14。所述信号处理器14还与门锁开关控制器15及报警器16通信连接，信号处理器14依据温度传感器11、人体红外传感器13及车辆状态传感器12传来的信号，判定是否给门锁开关控制器15及报警器16发出信号，以打开门锁开关、驱动报警器报警。所述报警器16包括语音芯片及扬声器，语音芯片的信号输入端由信号处理器输入，其输出端接扬声器。所述门锁开关控制器中的开门模块为车辆自身的钥匙模块。本实施例中，温度传感器11的输出端与信号处理器14连接，每10秒钟即把温度信号转换为电信号，并向信号处理器14输入。车辆状态传感器12输入端与汽车总线2连接，其输出端与信号处理器14连接，每10秒钟可将汽车总线内信号转换后输入给信号处理器14。人体红外传感器13信号输出端与信号处理器14连接。每10秒钟即把传感器信号转换为电信号，并向信号处理器14输入。信号处理器14每隔10秒钟处理前面所述三个传感器的输入信号。如果温度传感器11检测温度达到28摄氏度或以上，车辆状态传感器12检测到汽车处于停车状态并且车门处于关闭状态，并且人体红外传感器13检测到有生命存在车内。在这三个输入条件都满足的条件下，信号处理器14向门锁开关控制器15及报警器16同时发送信号，其中门锁开关控制器15接到输入信号后打开车门门锁，车门弹开，而报警器16在接到信号后会通过语音芯片及扬声器播放求救语音。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车高温生命安全感应器，包括温度传感器（11）、车辆状态传感器（12）、人体红外传感器（13）、信号处理器（14）、门锁开关控制器（15）及报警器（16），其特征在于：所述温度传感器与信号处理器通信连接，温度传感器用于检测车内温度，并将测试到的温度转换为信号输入至信号处理器；所述人体红外传感器与信号处理器通信连接，人体红外传感器用于检测车内是否有生命存在，并将检测到的信号输入至信号处理器；所述车辆状态传感器与信号处理器通信连接，车辆状态传感器用于检测车辆状态，并将检测到的车辆状态信号输入至信号处理器；所述信号处理器还与门锁开关控制器及报警器通信连接，信号处理器依据温度传感器、人体红外传感器及车辆状态传感器传来的信号，判定是否给门锁开关控制器及报警器发出信号，以打开门锁开关、驱动报警器报警。

【技术特征摘要】
1.一种汽车高温生命安全感应器，包括温度传感器（11）、车辆状态传感器（12）、人体红外传感器（13）、信号处理器（14）、门锁开关控制器（15）及报警器（16），其特征在于：所述温度传感器与信号处理器通信连接，温度传感器用于检测车内温度，并将测试到的温度转换为信号输入至信号处理器；所述人体红外传感器与信号处理器通信连接，人体红外传感器用于检测车内是否有生命存在，并将检测到的信号输入至信号处理器；所述车辆状态传感器与信号处理器通信连接，车辆状态传感器用于检测车辆状态，并将检测到的车辆状态信号输入至信号处理器；所述信号处理器还与门锁开关控制器及报警器通信连接，信号处理器依据温度传感器、人体红外传感器及车辆状态传感器...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁昌明，
申请(专利权)人：重庆长安汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50