用于螺旋板载荷试验的位移载荷压力检测总成制造技术

本实用新型专利技术是用于螺旋板载荷试验的位移载荷压力检测总成，位移检测器和载荷压力检测器组成，位移检测器设有由套管接头、传动接头和封头连接构成的壳体，壳体中设有空心传力轴，空心传力轴与传动接头之间花键连接，空心传力轴套接有压簧，空心传力轴上端螺纹连接空心传力杆，下端连接载荷压力检测器，空心传力轴与传动接头之间花键连接部一对应位置的两侧分别设有直线型容栅位移传感器的动、定栅极板。本检测总成将位移检测器设置于空心传力杆的最底端即地下，可以完全排除传力杆弯曲影响螺旋板载荷试验准确性的问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于螺旋板载荷试验设备，尤其是涉及一种能够排除传力杆弯曲影响螺旋板载荷试验准确性的用于螺旋板载荷试验的位移载荷压力检测总成。
技术介绍
螺旋板载荷试验适用于测定深层地基土或水位以下地基土的承载力、变形模量等岩土参数，为桩基础、基坑等设计提供依据。螺旋板载荷试验通过传力杆向螺旋形承压板施加荷载，观测并记录板下地基土体受压后板的下沉位移，从而获得地基土的荷载-下沉位移-时间关系曲线，进而获得不同深度地基土的承载力、变形模量等设计参数。现有螺旋板载荷试验设备包括测力传感器和位移测量装置，螺旋板通过方榫插接于测力传感器底端接口，接口与方榫由铁丝穿连，位移测量装置设置在地面，由固定于传力杆的沉降支架、通过地锚固定于地表的基准梁、磁性表座和机电百分表组成，机电百分表的测头通过连杆与沉降支架接触。显然，现有螺旋板载荷试验设备设置在地面的位移测量装置不能排除传力杆受压弯曲变形所产生的位移测试误差。为了避免传力杆受压弯曲变形对螺旋形承压板下沉位移量产生的误差，公告号CN202595720U的技术‘一种螺旋板载荷试验设备’公开了以下技术方案：其包括套管、传力杆、螺旋形承压板、测力传感器和多个相互间隔地沿传力杆高度方向套接在传力杆上的环形导向板；多个环形导向板的内径均与传力杆的外径相匹配；多个环形导向板还位于套管中，并且各环形导向板的外径均与套管的内径相匹配。
技术实现思路
本技术是为了解决现有螺旋板载荷试验设备的位移测量装置不能排除
传力杆受压弯曲变形产生位移测试误差的技术问题，而提供一种用于螺旋板载荷试验的位移载荷压力检测总成。本技术为实现上述目的采取以下技术方案：用于螺旋板载荷试验的位移载荷压力检测总成，包括载荷压力检测器，所述载荷压力检测器底端设有与螺旋承压板方榫接合的接口，特征是，所述位移载荷压力检测总成设有由套管接头、传动接头和封头由上至下依次螺纹连接构成的位移检测器壳体，所述套管接头设有与套管螺纹连接的外螺纹，壳体中设有贯通该壳体的空心传力轴，空心传力轴与套管接头和封头滑动接合，空心传力轴与传动接头之间花键连接，空心传力轴具有外花键构成的突出部，套管接头下端设有空心传力轴上限位凸台，该上限位凸台与上移空心传力轴突出部的上端面相接合，封头设有空心传力轴下限位凸台，该下限位凸台与下移空心传力轴突出部的下端面相接合，空心传力轴套接有压簧，压簧底端支撑于空心传力轴突出部的上端面，压簧上端与套管接头的凹台相接合，空心传力轴上端设有与空心传力杆连接的螺纹接头，空心传力轴下端设有与载荷压力检测器螺纹连接的螺纹接头，空心传力轴与传动接头之间花键连接部一对应位置的两侧分别设有相对于空心传力轴为轴向的平台，两侧平台之间设有间隔，直线型容栅位移传感器的动栅极板固定于空心传力轴突出部一侧平台，定栅极板固定于与传动接头一侧平台，空心传力轴突出部一侧平台设有连通空心传力轴轴心孔的过孔，过孔中设有动栅极板信号线缆，该线缆连接于固定在空心传力轴轴心孔中的电路板，电路板的信号输出线缆和载荷压力检测器信号线缆连接于空心传力轴上端的线缆插座，所述依次螺纹连接的套管接头、传动接头、封头之间的各结合部分别设有密封圈，空心传力轴与所对应的套管接头和封头之间分别设有密封圈，空心传力轴上端设有接合于空心传力杆端口的密封圈。本技术还可以采取以下技术措施：所述套管接头上端和封头下端设有接合于空心传力轴的防尘圈。所述空心传力杆和套管是地质勘探探杆和套管。所述空心传力轴上端连接空心传力杆的螺纹接头是螺柱，空心传力轴下端连接载荷压力检测器的螺纹接头是螺套。本技术的有益效果和优点在于：本位移载荷压力检测总成将检测螺旋承压板下沉位移量的位移检测器设置于空心传力杆的地下最底端，因此可以完全排除传力杆弯曲影响螺旋板载荷试验准确性的问题。位移检测器将直线型容栅位移传感器的动、定栅极板分别设置在空心传力轴和传动接头的一对应位置，试验时位移检测器的包括传动接头的壳体随套管固定，空心传力轴随空心传力杆加荷移动，因此能够准确测量螺旋承压板的下沉位移量。本技术作用于套管的旋转加压装置可以是钻机，对于空心传力杆的加荷可以是油压千斤顶，具有操作方法成熟、适应性广泛的特点。附图说明附图1是位移载荷压力检测总成与螺旋承压板连接示意图。附图2是图1中位移检测器结构剖面放大示意图。附图3是图2A-A剖面放大视图。附图4是本技术使用状态示意图。图中标记：1套管接头，1-1上限位凸台，1-2凹台，2传动接头，3封头，4空心传力轴，4-1螺柱，4-2螺套，4-3过孔，5载荷压力检测器，6螺旋承压板，7信号输出插座，8定栅极板，8-1垫板，9动栅极板，10电路板，11防尘圈，12密封圈，13压簧，14套管，15空心传力杆，16总信号线缆，17套管卡盘，18基准梁，19油压千斤顶，20反力架。具体实施方式下面结合实施例及其附图进一步说明本技术。如图1、2、3所示，位移载荷压力检测总成由位移检测器和载荷压力检测器5组成，载荷压力检测器底端设有与螺旋承压板6方榫接合的接口，接口与方榫由铁丝穿连。位移检测器由套管接头1、传动接头2和封头3由上至下依次螺纹连接构成壳体，套管接头1设有与套管(见图4)连接的外螺纹，壳体中设有贯通该壳体的空心传力轴4，空心传力轴与套管接头1和封头3滑动接合，空心传力轴与传动接头2之间为花键连接，空心传力轴4具有外花键构成的突出部，套管接头1下端设有空心传力轴4的上限位凸台1-1，该上限位凸台与上移状态的空心传力
轴4突出部的上端面相接合。封头3设有空心传力轴的下限位凸台，该下限位凸台与下移空心传力轴突出部的下端面相接合。上、下限位凸台与空心传力轴4突出部相配合使空心传力轴4在位移检测器壳体中的限位范围内上下移动。空心传力轴4上端设有与空心传力杆连接的螺纹接头即螺柱4-1，空心传力轴4下端设有与载荷压力检测器5螺纹连接的下螺纹接头即螺套4-2，载荷压力检测器5的底端与的螺旋承压板6插接接合。在空心传力轴4与传动接头2之间花键连接部的一对应位置的两侧分别设有相对于空心传力轴为轴向的平台，两侧平台之间设有间隔，直线型容栅位移传感器的动栅极板9固定于空心传力轴4突出部一侧平台，定栅极板8固定于传动接头2一侧平台，该平台由垫板8-1构成。空心传力轴突出部一侧平台设有连通空心传力轴4轴心孔的过孔4-3，过孔4-3中设有动栅极板9信号线缆，该线缆连接于固定在空心传力轴轴心孔中的电路板10，电路板10的信号输出线缆连接于固定在空心传力轴4上端的信号输出插座7，载荷压力检测器5的信号线缆也连接于空心传力轴上端的信号输出插座7。空心传力轴4套接有压簧13，压簧底端支撑于空心传力轴突出部的上端面，压簧上端与套管接头1的凹台1-2相接合。该压簧为空心传力轴提供予压力，可以吸收振动和冲击能量，有利于直线型容栅位移传感器检测的准确性。如图2、3所示，依次螺纹连接的套管接头1、传动接头2、封头3之间的各结合部分别设有密封圈12，空心传力轴4与所对应的套管接头1和封头3之间也分别设有密封圈12。空心传力轴4上端设有密封圈12，以便封闭空心传力杆的端口。套管接头1上端和封头3下端设有接合于空心传力轴4的防尘圈11。实施例所述的空心传力杆1和套管2本文档来自技高网...

【技术保护点】
用于螺旋板载荷试验的位移载荷压力检测总成，包括载荷压力检测器，所述载荷压力检测器底端设有与螺旋承压板方榫接合的接口，其特征在于：所述位移载荷压力检测总成设有由套管接头、传动接头和封头由上至下依次螺纹连接构成的位移检测器壳体，所述套管接头设有与套管螺纹连接的外螺纹，壳体中设有贯通该壳体的空心传力轴，空心传力轴与套管接头和封头滑动接合，空心传力轴与传动接头之间花键连接，空心传力轴具有外花键构成的突出部，套管接头下端设有空心传力轴上限位凸台，该上限位凸台与上移空心传力轴突出部的上端面相接合，封头设有空心传力轴下限位凸台，该下限位凸台与下移空心传力轴突出部的下端面相接合，空心传力轴套接有压簧，压簧底端支撑于空心传力轴突出部的上端面，压簧上端与套管接头的凹台相接合，空心传力轴上端设有与空心传力杆连接的螺纹接头，空心传力轴下端设有与载荷压力检测器螺纹连接的螺纹接头，空心传力轴与传动接头之间花键连接部一对应位置的两侧分别设有相对于空心传力轴为轴向的平台，两侧平台之间设有间隔，直线型容栅位移传感器的动栅极板固定于空心传力轴突出部一侧平台，定栅极板固定于与传动接头一侧平台，空心传力轴突出部一侧平台设有连通空心传力轴轴心孔的过孔，过孔中设有动栅极板信号线缆，该线缆连接于固定在空心传力轴轴心孔中的电路板，电路板的信号输出线缆和载荷压力检测器信号线缆连接于空心传力轴上端的线缆插座，所述依次螺纹连接的套管接头、传动接头、封头之间的各结合部分别设有密封圈，空心传力轴与所对应的套管接头和封头之间分别设有密封圈，空心传力轴上端设有接合于空心传力杆端口的密封圈。...

【技术特征摘要】
1.用于螺旋板载荷试验的位移载荷压力检测总成，包括载荷压力检测器，所述载荷压力检测器底端设有与螺旋承压板方榫接合的接口，其特征在于：所述位移载荷压力检测总成设有由套管接头、传动接头和封头由上至下依次螺纹连接构成的位移检测器壳体，所述套管接头设有与套管螺纹连接的外螺纹，壳体中设有贯通该壳体的空心传力轴，空心传力轴与套管接头和封头滑动接合，空心传力轴与传动接头之间花键连接，空心传力轴具有外花键构成的突出部，套管接头下端设有空心传力轴上限位凸台，该上限位凸台与上移空心传力轴突出部的上端面相接合，封头设有空心传力轴下限位凸台，该下限位凸台与下移空心传力轴突出部的下端面相接合，空心传力轴套接有压簧，压簧底端支撑于空心传力轴突出部的上端面，压簧上端与套管接头的凹台相接合，空心传力轴上端设有与空心传力杆连接的螺纹接头，空心传力轴下端设有与载荷压力检测器螺纹连接的螺纹接头，空心传力轴与传动接头之间花键连接部一对应位置的两侧分别设有相对于空心传力轴为轴向的平台，两侧平台之间...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈新军，王福，高敬，浦晓利，
申请(专利权)人：铁道第三勘察设计院集团有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12