【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车零部件
，特别是涉及一种用于汽车刹车套件的前卡钳。
技术介绍
汽车刹车套件是汽车主要安全部件之一，刹车套件主要包括支架、卡钳等主要部件，卡钳作为支撑整个刹车套件的主要部件，其安装位置，安装孔，加工等关键尺寸是制造前卡钳的主要方面，因此对于汽车刹车套件的前卡钳设计就显得比较重要。前卡钳一般采用铸造和车加工的方式完成制作，在制作过程中由于加工精度、工人的熟练程度等方面的影响，会对这些关键尺寸产生比较大的误差。因此需要对一些关键尺寸进行控制，但是由于卡钳刹车片厚度较薄，在制动过程中会产生大量的热量，因此在卡钳设计的时候也需要对其进行考虑。
技术实现思路
根据上述缺陷，本技术的目的在于提供一种汽车前卡钳，通过设置在前卡钳上部的通风口，可以有效对卡钳散热，同时采用迷宫式防尘槽，可以有效提高卡钳轴承的使用寿命。本技术的技术方案是通过以下方式实现的：一种汽车前卡钳，由主体、安装吊耳、通风口、加强筋、安装基准面、轴承安装台、防尘槽、支架安装面组成，主体为倒U型壳体，一次性铸造成型，安装吊耳设置在主体上方的左右两侧，通风口设置在主体横向和纵向中间位置，并且穿过主体结构，为一个通孔，两根加强筋设置在主体上部，并对称分布在通风口左右两侧位置，三个安装基准面其中一个设置在主体上部靠下位置的纵向轴线上，另外两个安装基准面设置在主体上部靠上位置，并且关于纵向轴线左右对称，轴承安装台设置在主体内侧，且其中一端突出于主体，其特征在于：所述的三个安装基准面的上表面处于同一水平面，相对的水平位置度控制在±0.02毫米范围内。所述的轴承安装台内侧沿轴承安装台圆周设置有防尘...
【技术保护点】
一种汽车前卡钳，由主体（1）、安装吊耳（2）、通风口（3）、加强筋（4）、安装基准面（5）、轴承安装台（6）、防尘槽（7）、支架安装面（8）组成，主体（1）为倒U型壳体结构，一次性铸造成型，安装吊耳（2）设置在主体（1）上方的左右两侧，通风口（3）设置在主体（1）横向和纵向中间位置，并且穿过主体结构，为一个通孔，两根加强筋（4）设置在主体（1）上部，并对称分布在通风口（3）左右两侧位置，三个安装基准面（5）其中一个设置在主体（1）上部靠下位置的纵向轴线上，另外两个安装基准面（5）设置在主体（1）上部靠上位置，并且关于纵向轴线左右对称，轴承安装台（6）设置在主体（1）内侧，且其中一端突出于主体（1），其特征在于：所述的三个安装基准面（5）的上表面处于同一水平面，相对的水平位置度控制在±0.02毫米范围内。
【技术特征摘要】
1.一种汽车前卡钳，由主体（1）、安装吊耳（2）、通风口（3）、加强筋（4）、安装基准面（5）、轴承安装台（6）、防尘槽（7）、支架安装面（8）组成，主体（1）为倒U型壳体结构，一次性铸造成型，安装吊耳（2）设置在主体（1）上方的左右两侧，通风口（3）设置在主体（1）横向和纵向中间位置，并且穿过主体结构，为一个通孔，两根加强筋（4）设置在主体（1）上部，并对称分布在通风口（3）左右两侧位置，三个安装基准面（5）其中一个设置在主体（1）上部靠下位置的纵向轴线上，另外两个安装基准面（5）设置在主体...
【专利技术属性】
技术研发人员：郭庆，耿国建，
申请(专利权)人：江苏国亨车业有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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