一种衔接智能电网充电桩电量采集模块制造技术

本实用新型专利技术公开了一种衔接智能电网充电桩电量采集模块，包括箱体，箱体前侧中间位置固定设有中间立柱，中间立柱上固定设有中间隔板，中间立柱与箱体背板之间设有电控板B；电控板B左侧上端安装有三相表箱，左侧门板上与三相表箱对应的位置设有电表观察框，电表观察框通过封铅焊件固定在左侧门板上；三相表箱下方设有电控板A，电控板A下方安装有20‑40位的电能计量联合接线盒；电控板B左侧下方设有铜排；上封板右端安装有电流互感器。本实用新型专利技术结构设计合理，适用于停车场配套充电设施建设20‑40位充电桩电能计量；箱内配线横纵排列整齐，按标准规范连接，毎根电线压接端头，标识清晰，线路直观，方便使用及后期维护。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及充电桩
，具体是一种衔接智能电网充电桩电量采集模块。
技术介绍
充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑（公共楼宇、商场、公共停车场等）和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。现有的充电桩的箱子厚度不够，导致强度不大，易变形；箱内配线布局不合理，排列不整齐，不方便后期维护。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种一种衔接智能电网充电桩电量采集模块，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种一种衔接智能电网充电桩电量采集模块，包括箱体，所述箱体前方左侧设有左侧门板，箱体前方右侧设有右侧门板，左侧门板和右侧门板均通过门铰与箱体铰接；左侧门板内侧下端焊接有接地焊件；箱体顶部设有上封板，上封板右侧设有断路器；箱体底部设有下封板，下封板右侧焊接有接地焊件；箱体前侧中间位置固定设有中间立柱，中间立柱上固定设有中间隔板，中间立柱与箱体背板之间设有电控板B；电控板B左侧上端安装有三相表箱，左侧门板上与三相表箱对应的位置设有电表观察框，电表观察框通过封铅焊件固定在左侧门板上；三相表箱下方设有电控板A，电控板A下方安装有20-40位的电能计量联合接线盒；电控板B左侧下方设有铜排；上封板右端安装有电流互感器；箱体内设有独立的计量小室和开关小室。作为本技术进一步的方案：所述断路器的型号为TGM1-125L。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术结构设计合理，适用于停车场配套充电设施建设20-40位充电桩电能计量，箱体内部带有电流互感器；箱体有防雨顶篷，采用数目大的钢网防止灰尘；箱体设有加强筋，强度大，不易变形；箱门设计防窃电铅封；箱内配线横纵排列整齐，按标准规范连接，毎根电线压接端头，标识清晰，线路直观，方便使用及后期维护；电线采用国标电线，满足回路载流负载要求。采用防窃电接线盒，接线盒有电压电流试验柱，方便试验及维护。电源总开关遵循上进下出方式；计量电流互感器呈等腰三角形布置于总开关上方；有独立的计量小室和开关小室，互不干扰。附图说明图1为本技术的结构示意图。图中：1-上封板，2-中间立柱，3-断路器，4-三相表箱，5-电表观察框，6-封铅焊件，7-电控板A，8-中间隔板，9-箱体，10-接地焊件，11-铜排，12-右侧门板，13-接地焊件，14-电控板B，15-下封板，16-左侧门板，17-电流互感器。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1，一种衔接智能电网充电桩电量采集模块，包括箱体9，所述箱体9前方左侧设有左侧门板16，箱体9前方右侧设有右侧门板12，左侧门板16和右侧门板12均通过门铰与箱体9铰接；左侧门板16内侧下端焊接有接地焊件10；箱体9顶部设有上封板1，上封板1右侧设有断路器3；箱体9底部设有下封板15，下封板15右侧焊接有接地焊件13；箱体9前侧中间位置固定设有中间立柱2，中间立柱2上固定设有中间隔板8，中间立柱2与箱体9背板之间设有电控板B14；电控板B14左侧上端安装有三相表箱4，三相表箱4内安装有三相表，过载能力强、误差线性好、质量稳定、使用寿命长，性能可靠；左侧门板16上与三相表箱4对应的位置设有电表观察框5，电表观察框5通过封铅焊件6固定在左侧门板16上，通过电表观察框5能够看到三相表箱4内三相表的数值；三相表箱4下方设有电控板A7，电控板A7下方安装有20-40位的电能计量联合接线盒；电控板B14左侧下方设有铜排11；上封板1右端安装有电流互感器17；箱体9内设有独立的计量小室和开关小室。进一步的，本技术所述断路器3的型号为TGM1-125L。本技术适用于停车场配套充电设施建设20-40位充电桩电能计量，箱体内部带有电流互感器；箱体有防雨顶篷，采用数目大的钢网防止灰尘；箱体设有加强筋，强度大，不易变形；箱门设计防窃电铅封；箱内配线横纵排列整齐，按标准规范连接，毎根电线压接端头，标识清晰，线路直观，方便使用及后期维护；电线采用国标电线，满足回路载流负载要求。采用防窃电接线盒，接线盒有电压电流试验柱，方便试验及维护。电源总开关遵循上进下出方式；计量电流互感器呈等腰三角形布置于总开关上方；有独立的计量小室和开关小室，互不干扰。对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。 此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种衔接智能电网充电桩电量采集模块，包括箱体（9），所述箱体（9）前方左侧设有左侧门板（16），箱体（9）前方右侧设有右侧门板（12），左侧门板（16）和右侧门板（12）均通过门铰与箱体（9）铰接；其特征在于：左侧门板（16）内侧下端焊接有接地焊件（10）；箱体（9）顶部设有上封板（1），上封板（1）右侧设有断路器（3）；箱体（9）底部设有下封板（15），下封板（15）右侧焊接有接地焊件（13）；箱体（9）前侧中间位置固定设有中间立柱（2），中间立柱（2）上固定设有中间隔板（8），中间立柱（2）与箱体（9）背板之间设有电控板B（14）；电控板B（14）左侧上端安装有三相表箱（4），左侧门板（16）上与三相表箱（4）对应的位置设有电表观察框（5），电表观察框（5）通过封铅焊件（6）固定在左侧门板（16）上；三相表箱（4）下方设有电控板A（7），电控板A（7）下方安装有20‑40位的电能计量联合接线盒；电控板B（14）左侧下方设有铜排（11）；上封板（1）右端安装有电流互感器（17）；箱体（9）内设有独立的计量小室和开关小室。

【技术特征摘要】
1.一种衔接智能电网充电桩电量采集模块，包括箱体（9），所述箱体（9）前方左侧设有左侧门板（16），箱体（9）前方右侧设有右侧门板（12），左侧门板（16）和右侧门板（12）均通过门铰与箱体（9）铰接；其特征在于：左侧门板（16）内侧下端焊接有接地焊件（10）；箱体（9）顶部设有上封板（1），上封板（1）右侧设有断路器（3）；箱体（9）底部设有下封板（15），下封板（15）右侧焊接有接地焊件（13）；箱体（9）前侧中间位置固定设有中间立柱（2），中间立柱（2）上固定设有中间隔板（8），中间立柱（2）与箱体（9）背板之间设有...

【专利技术属性】
技术研发人员：江克宜，
申请(专利权)人：深圳市深电能售电有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44