一种司机室翻转机构及叉车制造技术

本实用新型专利技术涉及一种司机室翻转机构及叉车，其中，司机室翻转机构包括司机室、翻转油缸和液控装置，所述司机室的一侧与车架铰接，所述翻转油缸的一端铰接于所述司机室，所述翻转油缸的另一端铰接于所述车架，所述液控装置包括手动泵和换向阀，所述手动泵用于为所述翻转油缸的进油提供动力，所述换向阀用于改变液压油的流向，控制其进入所述翻转油缸的有杆腔或无杆腔。本实用新型专利技术在翻转司机室时不需外借发动机动力，使用方便，节能高效，在发动机关闭时，可正常操作司机室的翻转，降低油耗，节省能源。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及工程机械领域，尤其涉及一种司机室翻转机构及叉车。
技术介绍
平衡重叉车又称重叉，随着用户需求的提升，操作人性化、维修方便性越来越成为用户关注的重点。对于结构紧凑的叉车而言，零部件的放置要求较高，包括变速箱、液压元件、电气线路等一般安放在车架内部，司机室的底部。为了维修的方便性，对司机室也提出了新要求，如果司机室能够带翻转功能，必然会给整机的维护和维修带来极大的便利。目前，行业内存在两种方式的翻转机构，一种是液压式，一种是机械式。液压式翻转机构通常是在司机室底部安装有液压油缸，液压油缸连接司机室的地板和车架翼板，通过液压油缸的伸缩实现司机室的翻转和复位。当司机室翻转到要求位置时，通过翼板上安装的刚性连杆将司机室锁定，以防止司机室意外复位造成安全事故。但是现有技术中的液压式翻转机构中动力由液压泵提供，当翻转司机室时，需要发动机持续工作(或者额外的电机泵)，待翻转完成后，才可以关闭发动机。当维修完成后，还需先启动发动机，使液压泵工作，从而使司机室恢复到初始位置，因此这种翻转机构必然有功率消耗，节能性不佳。再者，上述液压式翻转机构，在司机室翻转到位后，通过刚性连杆锁止固定，这种方式不能随意调节翻转角度，效率不高，维修人员每次维修时，必须把司机室翻转到固定位置，然后通过刚性连杆固定，这种方式不能根据实际情况来操作，效率较低。机械式翻转机构在司机室与车架之间安装有扭杆弹簧，当司机室不翻转处于正常状态时，通过扭杆弹簧存储弹力，当需要翻转时，在扭杆
弹簧的回弹力作用下，司机室围绕回转轴进行翻转，翻转到位后，通过连杆机构的锁定来固定司机室。机械式翻转机构不能随意调节翻转角度，效率不高，维修人员每次维修时，必须把司机室翻转到固定位置，然后通过刚性连杆固定，不能根据实际情况来操作，效率较低。
技术实现思路
本技术的目的是提出一种司机室翻转机构及叉车，其在翻转司机室时不需外借发动机动力，能够降低油耗，节能高效，使用方便。为实现上述目的，本技术提供了一种司机室翻转机构，其包括司机室、翻转油缸和液控装置，所述司机室的一侧与车架铰接，所述翻转油缸的一端铰接于所述司机室，所述翻转油缸的另一端铰接于所述车架，所述液控装置包括手动泵和换向阀，所述手动泵用于为所述翻转油缸的进油提供动力，所述换向阀用于改变液压油的流向，控制其进入所述翻转油缸的有杆腔或无杆腔。在一优选或可选实施例中，所述换向阀包括第一工作位和第二工作位，在第一工作位，油箱中的液压油能够通过所述换向阀进入所述翻转油缸的无杆腔，所述翻转油缸的有杆腔的液压油能够通过所述换向阀回油箱；在第二工作位，油箱中的液压油能够通过所述换向阀进入所述翻转油缸的有杆腔，所述翻转油缸的无杆腔的液压油能够通过所述换向阀回油箱。在一优选或可选实施例中，所述液控装置还包括液压锁，所述液压锁设于所述换向阀与所述翻转油缸的无杆腔之间的油路，所述液压锁的液控端连通所述翻转油缸的有杆腔。在一优选或可选实施例中，所述液压锁包括液控单向阀，所述液控单向阀的进油口连通所述换向阀，所述液控单向阀的出油口连通所述翻转油缸的无杆腔，所述液控单向阀的液控端连通所述翻转油缸的有杆腔。在一优选或可选实施例中，所述液控装置还包括节流阀，所述节流阀设于所述液压锁与所述换向阀之间的油路。在一优选或可选实施例中，所述手动泵的进油口与油箱连通的油路上设有第一单向阀，所述手动泵的出油口与所述换向阀连通的油路上设有第二单向阀。在一优选或可选实施例中，所述车架上设有锁紧装置，在所述司机室未翻转状态下，所述锁紧装置用于将所述司机室与所述车架锁紧固定。在一优选或可选实施例中，所述锁紧装置包括设于所述司机室的第一连接板和设于所述车架的第二连接板，所述第一连接板与所述第二连接板通过锁紧螺栓锁紧连接。在一优选或可选实施例中，所述车架上还设有限位装置，所述限位装置用于限制所述司机室的最大翻转角度。在一优选或可选实施例中，所述限位装置包括设于所述司机室上的弧形限位板和设于所述车架上的限位槽，在所述弧形限位板卡设于所述限位槽的状态下，能够限制所述司机室继续翻转。为实现上述目的，本技术还提供了一种叉车，其包括上述任一实施例中的司机室翻转机构。基于上述技术方案，本技术至少具有以下有益效果：本技术提供的司机室翻转机构通过翻转油缸带动司机室翻转，通过手动泵为翻转油缸的进油提供动力，通过换向阀改变液压油的流向，控制液压油进入翻转油缸的有杆腔或无杆腔。本技术采用手动泵作为动力源，通过手动操作可以为液压系统提供所需要的油源，手动泵的流量一般较小，压力可以很高，在翻转司机室时不需外借发动机动力，使用方便，节能高效，在发动机关闭时，可正常操作司机室的翻转，降低油耗，节省能源。附图说明此处所说明的附图用来提供对本技术的进一步理解，构成本申请的一部分，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：图1为本技术提供的司机室翻转机构的结构示意图；图2为本技术提供的司机室翻转机构的液压原理示意图。附图中标号：1-司机室；2-翻转油缸；3-液压锁；4-限位装置；5-车架；6-锁紧装置；7-节流阀；8-换向阀；9-手动泵；10-第一单向阀；11-第二单向阀。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术保护范围的限制。如图1、图2所示，为本技术提供的司机室翻转机构的示意性实施例，在该示意性实施例中，司机室翻转机构包括司机室1、翻转油缸2和液控装置，司机室1的一侧与车架5铰接，司机室1与车架5之间可以设置翻转销轴，司机室1能够通过翻转销轴相对于车架5翻转。翻转油缸2的一端铰接于司机室1，翻转油缸2的另一端铰接于车架5，液控装置包括手动泵9和换向阀8，手动泵9用于为翻转油缸2的进油提供动力，换向阀8用于改变液压油的流向，控制液压油进入翻转油缸2的有杆腔或无杆腔。上述实施例中的手动泵9为一种动力源，通过手动操作可以为液压系统提供所需要的油源，手动泵9的流量一般较小，压力可以很高，不需要外借发动机动力，使用方便，节能高效。在发动机关闭时，可正常
操作司机室1的翻转，降低油耗，节省能源。如图2所示，换向阀8可以包括第一工作位和第二工作位，在第一工作位，油箱中的液压油能够通过换向阀8进入翻转油缸2的无杆腔，翻转油缸2的有杆腔的液压油能够通过换向阀8回油箱；在第二工作位，油箱中的液压油能够通过换向阀8进入翻转油缸2的有杆腔，翻转油缸2的无杆腔的液压油能够通过换向阀8回油箱。如图2所示，液控装置还可以本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种司机室翻转机构，其特征在于：包括司机室(1)、翻转油缸(2)和液控装置，所述司机室(1)的一侧与车架(5)铰接，所述翻转油缸(2)的一端铰接于所述司机室(1)，所述翻转油缸(2)的另一端铰接于所述车架(5)，所述液控装置包括手动泵(9)和换向阀(8)，所述手动泵(9)用于为所述翻转油缸(2)的进油提供动力，所述换向阀(8)用于改变液压油的流向，控制其进入所述翻转油缸(2)的有杆腔或无杆腔。

【技术特征摘要】
1.一种司机室翻转机构，其特征在于：包括司机室(1)、翻转油缸(2)和液控装置，所述司机室(1)的一侧与车架(5)铰接，所述翻转油缸(2)的一端铰接于所述司机室(1)，所述翻转油缸(2)的另一端铰接于所述车架(5)，所述液控装置包括手动泵(9)和换向阀(8)，所述手动泵(9)用于为所述翻转油缸(2)的进油提供动力，所述换向阀(8)用于改变液压油的流向，控制其进入所述翻转油缸(2)的有杆腔或无杆腔。2.如权利要求1所述的司机室翻转机构，其特征在于：所述换向阀(8)包括第一工作位和第二工作位，在第一工作位，油箱中的液压油能够通过所述换向阀(8)进入所述翻转油缸(2)的无杆腔，所述翻转油缸(2)的有杆腔的液压油能够通过所述换向阀(8)回油箱；在第二工作位，油箱中的液压油能够通过所述换向阀(8)进入所述翻转油缸(2)的有杆腔，所述翻转油缸(2)的无杆腔的液压油能够通过所述换向阀(8)回油箱。3.如权利要求1所述的司机室翻转机构，其特征在于：所述液控装置还包括液压锁(3)，所述液压锁(3)设于所述换向阀(8)与所述翻转油缸(2)的无杆腔之间的油路，所述液压锁(3)的液控端连通所述翻转油缸(2)的有杆腔。4.如权利要求3所述的司机室翻转机构，其特征在于：所述液压锁(3)包括液控单向阀，所述液控单向阀的进油口连通所述换向阀(8)，所述液控单向阀的出油口连通所述翻转油缸(2)的无杆腔，所述液控单向阀的...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭志臣，叶海翔，姚志虎，
申请(专利权)人：徐州重型机械有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32