施工安装定位装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种施工安装定位装置，包括调整框架，调整框架的中部平行设置有吊装杆，吊装杆的中部设置有吊装孔，并且，调整框架的拐角处垂直设置有调整螺栓，该调整螺栓通过调整螺母与调整框架固定连接，此外，同一高度的调整螺栓的底面位于同一水平面上。本实用新型专利技术的有益效果：通过将吊装孔将挡车杆吊装于两吊装杆之间，并通过调整螺栓带动调整框架来调节挡车桩的高度，使得挡车桩的安装高度位于预定高度，从而保证了同一批次的挡车桩在安装时高度均能够保持一致，同时，由于挡车杆是位于两吊装杆之间的，从而也防止了挡车桩在安装时出现倾斜的情况发生，进而保证了挡车桩的安装整齐度，克服了现有施工方式所存在的参差不齐的问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及道路安全器械领域，具体来说，涉及一种施工安装定位装置，尤其是涉及一种挡车桩的施工安装定位装置。
技术介绍
目前，在各种道路、广场、停车场、居民住宅小区、政府机关、学校等场所，为了合理划分机动车、非机动车、车辆及行人通道以及限制机动车辆驶入广场、绿地、居民住宅区、政府机关、学校、步行街道等，最为常用的做法是安装挡车桩。然而，目前挡车桩在施工安装时，挡车桩是直接插入预埋桶中的，从而导致安装后的挡车桩之间前后上下参差不齐，无法形成统一水平线的挡车防线，这不仅影响挡车桩安装后的效果，而且也由于不齐导致挡车时挡车力度不均匀，进而影响挡车效果。目前，现有的挡车桩施工方式为了克服上述问题，常规的做法有两种，一种是人为的肉眼来判断齐平，另一种是通过红外线的方式来判断齐平，前一种由于是通过肉眼来判断的，因此，无法根本解决上述问题，依然存在或多或少的参差不齐，而后一种，虽然能够有效的提高齐平的效果，但成本较高，而且在遇到不规则的的形式，红外线容易被遮挡，无法形成统一的效果，最后依然导致效果不尽如意。因此，有必要研发一种既能够方便的对挡车桩进行施工定位，又能够保证良好的齐平效果的装置，来克服现有技术所存在的上述问题。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种施工安装定位装置，以克服现有挡车桩施工中所存在的参差不齐的问题。本技术的技术方案是这样实现的：一种施工安装定位装置，包括调整框架，所述调整框架的中部平行设置有吊装杆，所述吊装杆的中部设置有吊装孔，并且，所述调整框架的拐角处垂直设置有调整螺栓，该调整螺栓通过调整螺母与所述调整框架固定连接，此外，同一高度的调整螺栓的底面位于同一水平面上。其中，所述吊装杆上位于所述吊装孔的两侧分别垂直设置水平调整杆，所述水平调整杆通过滑道与所述吊装杆滑动连接。其中，所述吊装杆上设置有刻度。本技术的有益效果：通过将吊装孔将挡车杆吊装于两吊装杆之间，并通过调整螺栓带动调整框架来调节挡车桩的高度，使得挡车桩的安装高度位于预定高度，从而保证了同一批次的挡车桩在安装时高度均能够保持一致，同时，由于挡车杆是位于两吊装杆之间的，从而也防止了挡车桩在安装时出现倾斜的情况发生，进而保证了挡车桩的安装整齐度，克服了现有施工方式所存在的参差不齐的问题。另外，通过安装水平调整杆，从而使得挡车桩在安装的时候，能够通过水平调整杆进行水平微调，进一步的保证挡车桩的安装整齐度，避免存现倾斜的问题。而通过在吊装杆上设置刻度，则能够更好的更精确的对挡车桩的施工进行水平微调。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是根据本技术实施例的施工安装定位装置的结构示意图之一；图2是根据本技术实施例的施工安装定位装置的结构示意图之二。图中：1、调整框架；2、吊装杆；3、吊装孔；4、调整螺栓；5、调整螺母；6、水平调整杆。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。根据本技术的实施例，提供了一种施工安装定位装置。如图1-2所示，根据本技术实施例的施工安装定位装置包括调整框架1，所述调整框架1的中部平行设置有吊装杆2，所述吊装杆2的中部设置有吊装孔3，并且，所述调整框架的拐角处垂直设置有调整螺栓4，该调整螺栓4通过调整螺母5与所述调整框架1固定连接，此外，同一高度的调整螺栓4的底面位于同一水平面上具体使用时，将通过吊装孔3将挡车桩吊装于两吊装杆2之间，使得挡车桩与调整框架1为整体设备，然后，再通过调整框架1上的调整螺栓4来调整高度，使得挡车桩的安装高度为预定安装高度，此后，再对挡车桩进行常规安装。由于是通过调整框架1上的调整螺栓4预先调整到预定高度的，因此，保证了每个挡车桩的安装高度，进而保证了挡车桩的安装整齐度，另外，由于挡车桩是吊装于两平行的吊装杆2之间的，因此，也保证了挡车桩的垂直性，防止了挡车桩在安装时出现顶部倾斜现象。另外，在一个实施例中，对于上述施工安装定位装置来说，为了进一步的保证挡车桩在安装时的整齐性，还可对挡车桩进行水平微调，具体的，在吊装杆2上位于吊装空3的两侧分别垂直设置水平调整杆6，该水平调整杆6通过滑道与吊装杆2滑动连接。具体使用时，由于水平调整杆6是垂直设置于吊装杆2上的，因此，其保证了相互之间的平行和水平性，而在实际施工时，可通过滑动吊装杆2上的水平调整杆6来对挡车桩的顶端进行限位，进而保证挡车桩顶端的垂直位置，防止了挡车桩顶端出现倾斜，保证了挡车桩的安装整齐度。此外，在一个实施例中，对于上述施工安装定位装置来说，为了进一步保证挡车桩的安装整齐度，对挡车桩进行水平微调，还可在吊装杆2上设置刻度，进而能够通过刻度清晰准确的对挡车桩进行水平微调。由此可见，借助于本技术的上述技术方案，通过将吊装孔3将挡车杆吊装于两吊装杆2之间，并通过调整螺栓4带动调整框架1来调节挡车桩的高度，使得挡车桩的安装高度位于预定高度，从而保证了同一批次的挡车桩在安装时高度均能够保持一致，同时，由于挡车杆是位于两吊装杆2之间的，从而也防止了挡车桩在安装时出现倾斜的情况发生，进而保证了挡车桩的安装整齐度，克服了现有施工方式所存在的参差不齐的问题。另外，通过安装水平调整杆6，从而使得挡车桩在安装的时候，能够通过水平调整杆6进行水平微调，进一步的保证挡车桩的安装整齐度，避免存现倾斜的问题。而通过在吊装杆2上设置刻度，则能够更好的更精确的对挡车桩的施工进行水平微调。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种施工安装定位装置，其特征在于，包括调整框架，所述调整框架的中部平行设置有吊装杆，所述吊装杆的中部设置有吊装孔，并且，所述调整框架的拐角处垂直设置有调整螺栓，该调整螺栓通过调整螺母与所述调整框架固定连接，此外，同一高度的调整螺栓的底面位于同一水平面上。

【技术特征摘要】
1.一种施工安装定位装置，其特征在于，包括调整框架，所述调整框架的中部平行设置有吊装杆，所述吊装杆的中部设置有吊装孔，并且，所述调整框架的拐角处垂直设置有调整螺栓，该调整螺栓通过调整螺母与所述调整框架固定连接，此外，同一高度的调整螺栓的底面位于同...

【专利技术属性】
技术研发人员：李钢，
申请(专利权)人：李钢，
类型：新型
国别省市：北京;11