光传感器组件制造技术

本实用新型专利技术提供了一种光传感器组件，该光传感器组件包括壳体、盖体和安装件。壳体具有空腔和与空腔连通的开口面，空腔用于安装光传感器，盖体可开设地设置在开口面上。安装件设置在壳体上，用于与载体连接。其中，盖体上至少有一部分为透明结构。使用时，将光传感器设置在壳体内，使光传感器的发射端与盖体上的透明结构相对，再通过安装件将整个光传感器组件安装在载体上，就可以方便快捷的将光传感器设置在该载体上。此外，壳体和盖体还可以对光传感器进行有效地保护。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及铁路
，具体而言，涉及一种光传感器组件。
技术介绍
目前，铁路机车，如动车组车辆上的所需的控制设备数量越来越多，功能越来越复杂。相应的，也需要很多的传感器作为配套。现有的传感器安装灵活性很低，不能适应于旧车改造，也很难对传感器起到保护的作用。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种光传感器组件，以解决现有技术中光传感器安装不方便的问题。为了实现上述目的，本技术提供了一种光传感器组件，包括：壳体，具有空腔，空腔用于安装光传感器；盖体，可开设地设置在壳体上；安装件，设置在壳体上；其中，壳体上或者盖体上至少有一部分为透明结构。进一步地，盖体与壳体为可拆卸连接，盖体上至少有一部分为透明结构。进一步地，盖体整体为透明结构。进一步地，安装件包括安装部和减震垫，安装部设置在壳体的底面上或者壳体的侧面上，减震垫设置在安装部上背离壳体的端面上。进一步地，安装部为两个，两个安装部对称地设置在壳体的底面的两端。进一步地，安装部上开设有多个安装孔。进一步地，光传感器组件还包括导线管，导线管设置在壳体上，用于连通空腔和壳体外的空间。进一步地，空腔内设置有减震填充物，减震填充物位于光传感器和壳体之间。进一步地，壳体的外表面上设置有隔热反射层。进一步地，壳体内还设置有加热装置，加热装置包括半导体加热件和自动控制开关，自动控制开关与半导体加热件电连接，自动控制开关用于控制半导体加热件的加热温度。应用本技术的技术方案，使用时，将光传感器设置在壳体内，使光传感器的发射端与壳体或盖体上的透明结构相对，再通过安装件将整个光传感器组件安装在载体上，就可以
方便快捷的将光传感器设置在该载体上。此外，壳体和盖体还可以对光传感器进行有效地保护。除了上面所描述的目的、特征和优点之外，本技术还有其它的目的、特征和优点。下面将参照图，对本技术作进一步详细的说明。附图说明构成本技术的一部分的说明书附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：图1示出了根据本技术的光传感器组件的实施例的结构示意图；图2示出了图1的光传感器组件的安装结构示意图。其中，上述附图包括以下附图标记：10、壳体；20、盖体；30、安装件；40、导线管。具体实施方式需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本技术。为了使本
的人员更好地理解本技术方案，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本技术保护的范围。图1示出了本实施例的光传感器组件，该光传感器组件包括壳体10、盖体20和安装件30。壳体10具有空腔和与空腔连通的开口面，空腔用于安装光传感器，盖体20可开设地设置在开口面上。安装件30设置在壳体10上，用于与载体连接。其中，盖体20上至少有一部分为透明结构。使用时，将光传感器设置在壳体10内，使光传感器的发射端与盖体20上的透明结构相对，再通过安装件30将整个光传感器组件安装在载体上，就可以方便快捷的将光传感器设置在该载体上。此外，壳体10和盖体20还可以对光传感器进行有效地保护。可选的，在图中未示出的实施例中，壳体10上至少有一部分为透明结构。如图1所示，在本实施例中，盖体20与壳体10为可拆卸连接，盖体20整体为透明结构。在使用一段时间后，盖体20上会出现污渍影响光传感器的使用，需要及时清洗。在清洗盖体20时，可以直接拆卸下盖体20进行清洗。在本实施例中，安装件30包括安装部和减震垫，安装部设置在壳体10的底面上，减震垫设置在安装部上背离壳体10的端面上。安装时，将减震垫设置在安装部和载体之间，载体上的震动在向壳体10传导的过程中就会被减震垫吸收。此外，减震垫还能减少载体温度对壳体10内光传感器的影响。可选的，安装部还可以设置在壳体10的侧面上。如图1和图2所示，在本实施例中，安装部为两个，两个安装部对称地设置在壳体10的底面的两端。这样，可以稳固地将壳体10安装在载体上。在安装部上还开设有安装孔，在将壳体10安装至其他部件上时，可以用螺钉或者螺栓穿过安装孔固定，并将减震垫设置在安装部和载体之间。如图1所示，光传感器组件还包括导线管40，导线管40设置在壳体10上，用于连通空腔和位于壳体10外的空间。在使用有线光传感器时，可以将光传感器的接线从该导线管40中通出使用。在本实施例中，空腔内设置有减震填充物，减震填充物位于光传感器和壳体10之间，这样可以进一步避免载体震动对于光传感器的影响。为防止高温或者低温对激光感器的影响，壳体10的外表面上设置有隔热反射层，可将大部分的阳光反射，使壳体10内部的激光感器温度保持在正常工作温度范围内。可选的，隔热反射层为涂覆在壳体10外部的一层隔热反射漆。在本实施例中，壳体10内还设置有加热装置，该加热装置包括半导体加热件和自动控制开关，半导体加热件通过自动控制开关控制加热温度范围。可选的，当环境温度低于-10℃时(光传感器最低工作温度)，自动控制开关控制半导体加热装置将温度维持在-10℃～+25℃的范围内，以维持壳体10内部的温度，实现对光传感器的智能温控。需要说明的是，上述光传感器可以是激光位移传感器。以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，对于本领域的技术人员来说，本技术可以有各种更改和变化。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种光传感器组件，其特征在于，包括：壳体(10)，具有空腔，所述空腔用于安装光传感器；盖体(20)，可开设地设置在所述壳体(10)上；安装件(30)，设置在所述壳体(10)上；其中，所述壳体(10)上或者所述盖体(20)上至少有一部分为透明结构。

【技术特征摘要】
1.一种光传感器组件，其特征在于，包括：壳体(10)，具有空腔，所述空腔用于安装光传感器；盖体(20)，可开设地设置在所述壳体(10)上；安装件(30)，设置在所述壳体(10)上；其中，所述壳体(10)上或者所述盖体(20)上至少有一部分为透明结构。2.根据权利要求1所述的光传感器组件，其特征在于，所述盖体(20)与所述壳体(10)为可拆卸连接，所述盖体(20)上至少有一部分为透明结构。3.根据权利要求2所述的光传感器组件，其特征在于，所述盖体(20)整体为透明结构。4.根据权利要求1所述的光传感器组件，其特征在于，所述安装件(30)包括安装部和减震垫，所述安装部设置在所述壳体(10)的底面上或者所述壳体(10)的侧面上，所述减震垫设置在所述安装部的背离所述壳体(10)的端面上。5.根据权利要求4所述的光传感器组件，其特征在于，所述安装部为两个，两个...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋金洲，梁晨，赵勇，徐玉坡，施成，
申请(专利权)人：中国铁道科学研究院铁道建筑研究所，中国铁道科学研究院，中国铁路总公司，
类型：新型
国别省市：北京;11