一种预制件运输装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提出了一种预制件运输装置，包括预制件运输小车、预制件吊装小车和行走轨道，所述预制件运输小车和预制件吊装小车在所述行走轨道上运行，所述预制件运输小车用于预制件的运输，所述预制件吊装小车用于将预制件吊运到所述预制件运输小车上；所述预制件运输小车，包括承载装置和第一行走机构，所述第一行走机构设置在承载装置的底部，所述第一行走机构，包括第一驱动装置和至少两组行走轮，所述第一驱动装置驱动其中至少一组行走轮运动；所述承载装置的顶部设置有起吊装置轨道。这样，减少了吊装转运时间、节约了生产线场地占用面积。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及建筑工程
，特别涉及一种预制件运输装置。
技术介绍
随着建筑行业的不断发展，目前各种混凝土预制件已广泛运用于各种建筑中。混凝土预制件的生产一般采用生产线和运输线结合的方式。在预制件生产过程中，由于预制件质量重、体积大，转运过程费时费力，常常需要采用行车或起重机等吊车吊装，再通过预制件运输车进行转运。然而，采用行车或起重机吊装预制件，不仅占用场地，吊装效率也较低，现有的预制件运输车也需要设计专门的运输通道，也需要占用场地，因此，设计一种吊装效率高、场地占用率低的预制件运输装置，成为本领域技术人员急需解决的技术问题。
技术实现思路
本技术解决的技术问题是：提供一种预制件运输装置，其能提高预制件的吊装效率，节约场地占用面积。本技术的解决方案是这样实现的：一种预制件运输装置，包括预制件运输小车、预制件吊装小车和行走轨道，所述预制件运输小车和预制件吊装小车在所述行走轨道上运行，所述预制件运输小车用于预制件的运输，所述预制件吊装小车用于将预制件吊运到所述预制件运输小车上；所述预制件运输小车，包括承载装置和第一行走机构，所述第一行走机构设置在承载装置的底部，所述第一行走机构，包括第一驱动装置和至少两组行走轮，所述第一驱动装置驱动其中至少一组行走轮运动；所述承载装置的顶部设置有起吊装置轨道。这样，所述预制件运输小车和预制件吊装小车在所述行走轨道上运行，预制件吊装小车用于将预制件吊运到所述预制件运输小车上，预制件运输小车和预制件吊装小车在同轨道上运行，减少了吊装转运时间、节约了生产线场地占用面积，同时将生产线与物流线整合共线，不仅解决物料线占地面积问题，而且也可以避
免发生物料交差堵塞的问题。另外，在承载装置的上部设置有起吊装置轨道后，起吊装置可沿着承载装置上部的轨道前后移动，起吊装置不占用承载装置周围空间，提高了场地的利用率，有利于预制件吊装到承载装置上，而且，吊装到承载装置上的预制件还可以起到配重的作用，使其在吊装、运输过程中不会摇晃摆动，稳定性更好。本技术的另一技术方案在于在上述基础之上，所述承载装置包括两条纵向支撑架和至少两条横向支撑架，所述横向支撑架的两端分别与所述两条纵向支撑架连接。这样，当承载装置包括两条纵向支撑架和至少两条横向支撑架，所述横向支撑架的两端分别与所述两条纵向支撑架连接时，在起吊装置将预制件吊装并安放到承载装置上后，预制件与承载装置之间的接触为线接触，不但节约了承载装置的重量和材料，还可根据其受力方式安放，有效防止预制件折断损坏。本技术的另一技术方案在于在上述基础之上，所述行走轮设置在所述纵向支撑架的底部。这样，当行走轮设置在所述纵向支撑架的底部时，承载装置及预制件的载荷可通过直线传递至行走轮上，减少了行走轮轮轴的扭矩，可防止其在大载荷作用下变形损坏。本技术的另一技术方案在于在上述基础之上，所述横向支撑架为拱形或梯形。这样，当横向支撑架为拱形或梯形时，其拱形或梯形的下部预留有一定的空间，这样预制件运输小车在运行过程中，可以直接从预制件上跨过。本技术的另一技术方案在于在上述基础之上，所述承载装置上设置有调节装置，所述调节装置用于调节承载装置的长度。这样，当承载装置上设置有调节装置，所述调节装置用于调节承载装置的长度时，针对预制件的不同长度尺寸，可以通过调整承载装置的长度来与之相适应，方便了应用。本技术的另一技术方案在于在上述基础之上，所述调节装置为设置在所述纵向支撑架上的滑动轨道，所述横向支撑架通过滑动轨道与所述纵向支撑架滑动连接，所述滑动轨道相对于所述起吊装置轨道设置在纵向支撑架的内侧。这样，通过滑动轨道来调节，操作方便简单易行，调节幅度容易控制，有利于提高预制件运输小车的安全可靠性。本技术的另一技术方案在于在上述基础之上，所述调节装置为设置在所述纵向支撑架上的多个定位卡槽，所述横向支撑架通过定位卡槽与所述纵向
支撑架连接。这样，当节装置为设置在所述纵向支撑架上的多个定位卡槽，所述横向支撑架通过定位卡槽与所述纵向支撑架连接时，通过定位卡槽与横向支撑架定位卡固，操作方便简单易行，有利于提高预制件运输小车的安全可靠性。本技术的另一技术方案在于在上述基础之上，所述纵向支撑架的至少一端设置有定位销或定位孔。这样，在纵向支撑架的至少一端设置有定位销或定位孔后，预制件运输小车可以方便地和其他牵引装置或者多个运输小车连接牵引，方便生产线较长、预制件较多的情况下使用，特别是预制件运输小车和起吊装置平台对接固定并准确定位，可以方便地将轨道对接准确，使其可顺利地在起吊装置平台和承载装置上顺利过渡行走。本技术的另一技术方案在于在上述基础之上，所述第一驱动装置为驱动马达或驱动电机；或所述行走轮为轨道式滚动轮或充气轮胎。这样，第一驱动装置为驱动马达或驱动电机时，预制件运输小车控制简单易行，技术实现难度较低，便于工人操作；所述行走轮为轨道式滚动轮或充气轮胎，则可以根据实际情况来选用行走轮，能够较为容易地满足各种不同场地的应用。本技术的另一技术方案在于在上述基础之上，所述承载平台的端部还设置有隔断布置机构，所述隔断布置机构用于存放预制件生产线隔断。这样，在承载装置的端部还设置有隔断布置机构后，在预制件生产过程中，可通过运输小车及隔断布置机构将钢筋、钢筋网片、钢骨或者钢骨架运输至生产线预定位置，并逐个将其放下，如此，有利于降低人工劳动强度，提高生产效率，降低预制件生产成本。本技术的另一技术方案在于在上述基础之上，所述预制件吊装小车包括吊装装置和第二行走机构，所述第二行走机构设置在吊装装置的底部，所述吊装装置，包括吊装架和吊钩组件，所述吊装架为悬臂结构，所述吊钩组件可在所述吊装架的悬臂上移动；所述第二行走机构，包括第二驱动装置和至少两组吊装行走轮，所述驱动装置驱动其中至少一组吊装行走轮运动。这样，采用上述悬臂式预制件吊装小车来吊装预制件，与传统的行车或起重机起吊相比具有以下优势，起吊高度低、运行距离小、操作简单灵活以及能耗低等优点，同时，采用轮式自走横跨生产线两侧的方式作业，其作业流程短，特别是其沿生产线方向起吊和移动的作业方式，使其在作业过程中，预制件不会有大幅度摆动，可防止吊装小车倾覆，极大地提高了操作的安全性能。本技术的另一技术方案在于在上述基础之上，所述吊装架上部为悬臂架，所述悬臂架上设置有吊装轨道，所述吊钩组件在所述吊装轨道上移动。这样，吊装架上设置有上吊装轨道，所述吊钩组件在所述上吊装轨道上移动，起吊装置吊装预制件时稳定性好，不会摇摆倾覆，充分保证了操作的安全性。同时，由于所述吊装架上部为悬臂架，这样吊钩组件在悬臂架上移动的范围会大于吊装架底部的宽度，可以实现在吊装架底部不移动的情况下，进行悬臂吊装，提高吊装效率。本技术的另一技术方案在于在上述基础之上，所述吊装行走轮设置在所述吊装架的底部。这样，当行走轮设置在所述吊装架的底部时，吊装小车重心低，以及其沿生产线方向起吊和移动的作业方式，使其在作业过程中，预制件不会有大幅度摆动，可防止吊装小车倾覆，提高了操作的安全性能。本技术的另一技术方案在于在上述基础之上，所述吊装装置底部的一端设置有预埋件放置机构，所述预埋件放置机构用于放置生产预制件所需的预埋件；或所本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种预制件运输装置，其特征在于：包括预制件运输小车、预制件吊装小车和行走轨道，所述预制件运输小车和预制件吊装小车在所述行走轨道上运行，所述预制件运输小车用于预制件的运输，所述预制件吊装小车用于将预制件吊运到所述预制件运输小车上；所述预制件运输小车，包括承载装置和第一行走机构，所述第一行走机构设置在承载装置的底部，所述第一行走机构，包括第一驱动装置和至少两组行走轮，所述第一驱动装置驱动其中至少一组行走轮运动；所述承载装置的顶部设置有起吊装置轨道。

【技术特征摘要】
1.一种预制件运输装置，其特征在于：包括预制件运输小车、预制件吊装小车和行走轨道，所述预制件运输小车和预制件吊装小车在所述行走轨道上运行，所述预制件运输小车用于预制件的运输，所述预制件吊装小车用于将预制件吊运到所述预制件运输小车上；所述预制件运输小车，包括承载装置和第一行走机构，所述第一行走机构设置在承载装置的底部，所述第一行走机构，包括第一驱动装置和至少两组行走轮，所述第一驱动装置驱动其中至少一组行走轮运动；所述承载装置的顶部设置有起吊装置轨道。2.根据权利要求1所述的预制件运输装置，其特征在于，所述承载装置包括两条纵向支撑架和至少两条横向支撑架，所述横向支撑架的两端分别与所述两条纵向支撑架连接。3.根据权利要求2所述的预制件运输装置，其特征在于，所述行走轮设置在所述纵向支撑架的底部。4.根据权利要求2所述的预制件运输装置，其特征在于，所述横向支撑架为拱形或梯形。5.根据权利要求2所述的预制件运输装置，其特征在于，所述承载装置上设置有调节装置，所述调节装置用于调节承载装置的长度。6.根据权利要求5所述的预制件运输装置，其特征在于，所述调节装置为设置在所述纵向支撑架上的滑动轨道，所述横向支撑架通过滑动轨道与所述纵向支撑架滑动连接，所述滑动轨道相对于所述起吊装置轨道设置在纵向支撑架的内侧。7.根据权利要求5所述的预制件运输装置，其特征在于，所述调节装置为设置在所述纵向支撑架上的多个定位卡槽，所述横向支撑架通过定位卡槽与所 述纵向支撑架连接。8.根据权利要求2所述的预制件运输装置，其特征在于，所述纵向支撑架的至少一端设置有定位销或定位孔。9.根据权利要求1所述的预制件运输装置，其特征在于，所述第一驱动装置为驱动马达或驱动电机；或所述行走轮为轨道式滚动轮或充气轮胎。10.根据权利要求1至9中任一项所述的预制件运输装置，其特征在于，所述承载平台的端部还设置有隔断布置机构，所述隔断布置机构用于存放预制件生产线隔断。11.根据权利要求1至9中任一项所述的预制件运输装置，其特征在于，所述预制件吊装小车包括吊装装置和第二行走机构，所述第二行走机构设置在吊装装置的底部，所述吊装装置，包括吊装架和吊钩组件，所述吊装架为悬臂结构，所述吊钩组件可在所述吊装架的悬臂上移动；所述第二行走机构，包括第二驱动装置和至少两组吊装行走轮，所述驱动装置驱动其中至少一组吊装行走轮运动。12.根据权利要求11所述的预制件运输装置，其特征在于，所述吊装架上部为悬臂架，所述悬臂架上设置有吊装轨道，所述吊钩组件在所述吊装轨道上移动。13.根据权利要求11所述的预制件运输装置，其特征在于，所述吊装行走轮设置在所述吊装架的底部。14.根据权利要求11所述的预制件运输装置，其特征在于，所述吊装装置底部的一端设置有预埋件放置机构，所述预埋件放置机构用于放置生产预制件所需的预埋件；或所述吊装装置底部的至少一侧设置有边模固定机构，所述边模固定机构用于边模的取放。15.根据权利要求11所述的预制件运输装置，其特征在于，所述吊装架为倒梯形结构，所述吊装架上还设置有加强梁，所述加强梁与吊装架的骨架形成多个三角形结...

【专利技术属性】
技术研发人员：王安徽，
申请(专利权)人：中民筑友有限公司，
类型：新型
国别省市：湖南;43