边梁定位系统技术方案

本实用新型专利技术提供一种边梁定位系统，包括：基座；平台，设置在所述基座上，所述平台上设有滑动平面，所述滑动平面上用于放置边梁；抵持装置，设置在所述基座上并位于所述平台的一侧；滑动块，与所述基座通过滑道滑动连接，所述滑动块用于沿所述滑道滑动以接触并驱动所述边梁沿所述滑动平面朝向所述抵持装置移动；第一伸缩装置，设置在所述基座上并位于所述平台的另一侧，所述第一伸缩装置用于沿平行于所述滑道的方向伸缩以接触所述滑动块，并能够与所述抵持装置配合夹持定位所述滑动块和边梁。本实用新型专利技术能够降低工作强度，提高施工效率。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及轨道车辆生产设备技术，尤其涉及一种边梁定位系统及轨道车辆底架组焊工装。
技术介绍
边梁定位压紧装置为轨道车辆底架组焊工装中必不可少的组成部分。轨道车辆的底架包括横梁和边梁，其中边梁的横截面为C形，在轨道车辆底架骨架组焊过程中，需要将边梁放置在已经装配好的横梁外侧并使边梁的开口朝向横梁的连接端，之后通过边梁定位压紧装置将边梁朝向横梁的连接端推进，使横梁的连接端伸入到边梁的开口内，并通过梁定位压紧装置将边梁定位在安装位置。现有的边梁定位压紧装置，包括丝杠，丝杠的一端用于与横梁相接触，工作人员需要旋转丝杠，使丝杠伸长，从而使丝杠推动边梁朝横梁的连接端移动，并将边梁定位在安装位置上。由于边梁需要被推进的距离较长，因此旋转丝杠的工作强度较大，施工效率较低。
技术实现思路
本技术提供一种边梁定位系统，以降低工作强度，提高施工效率。本技术提供一种边梁定位系统，包括：基座；平台，设置在所述基座上，所述平台上设有滑动平面，所述滑动平面上用于放置边梁；抵持装置，设置在所述基座上并位于所述平台的一侧；滑动块，与所述基座通过滑道滑动连接，所述滑动块用于沿所述滑 道滑动以接触并驱动所述边梁沿所述滑动平面朝向所述抵持装置移动；第一伸缩装置，设置在所述基座上并位于所述平台的另一侧，所述第一伸缩装置用于沿平行于所述滑道的方向伸缩以接触所述滑动块，并能够与所述抵持装置配合夹持定位所述滑动块和边梁。所述的边梁定位系统，优选的，所述第一伸缩装置包括第一主体部和第一螺杆，所述第一主体部通过第一销轴与所述基座铰接；所述第一销轴平行于所述滑动平面且垂直于所述第一螺杆，所述第一主体部用于通过第一定位件与所述基座相对定位；所述第一螺杆能够沿平行于所述滑道的方向伸缩，所述第一螺杆能够与所述滑动块相接触并能够与所述抵持装置配合夹持定位所述滑动块和边梁。所述的边梁定位系统，优选的，所述抵持装置为第二伸缩装置，所述第二伸缩装置用于沿平行于所述滑道的方向伸缩，并能够与所述第一伸缩装置配合夹持定位所述滑动块和边梁。所述的边梁定位系统，优选的，所述第二伸缩装置包括第二主体部和第二螺杆，所述第二主体部通过第二销轴与所述基座铰接，所述第二螺杆与所述第二主体部螺纹连接：所述第二销轴平行于所述滑动平面且垂直于所述第二螺杆，所述第二主体部用于通过第二定位件与所述基座相对定位；所述第二螺杆能够沿平行于所述滑道的方向伸缩，所述第二螺杆能够抵持所述边梁并能够与抵持装置配合夹持定位所述滑动块和边梁。所述的边梁定位系统，优选的，还包括第三伸缩装置，所述第三伸缩装置设置在所述基座上并位于所述平台上方，所述第三伸缩装置用于沿垂直于所述滑动平面的方向伸缩，并能够与所述平台配合夹持定位所述边梁。所述的边梁定位系统，优选的，所述第三伸缩装置包括第三主体部和第三螺杆，所述第三主体部通过第三销轴与所述基座铰接，所述第三螺杆与所述第三主体部螺纹连接；所述第三销轴平行于所述滑动平面且垂直于所述第三螺杆，所述第三主体部用于通过第三定位件与所述基座相对定位；所述第三螺杆能够沿垂直于所述滑动平面的方向伸缩，所述第三螺杆能够与所述边梁相接触并能够与平台配合夹持定位所述边梁。所述的边梁定位系统，优选的，还包括拉紧装置，所述拉紧装置包括第四伸缩装置，所述第四伸缩装置设置在所述基座上，所述第四伸缩装置的一端设有拉钩，所述第四伸缩装置用于沿平行于所述滑道的方向伸缩，以使所述拉钩能够与所述边梁相接触并能够与所述第一伸缩装置配合拉紧所述边梁。所述的边梁定位系统，优选的，所述第四伸缩装置为第四螺杆，所述第四螺杆的一端通过转轴与所述拉钩转动连接，所述转轴与所述第四螺杆共轴线，所述第四螺杆与所述基座螺纹连接，所述第四伸缩装置用于沿平行于所述滑道的方向伸缩，以使所述拉钩能够与所述边梁相接触并能够与所述第一伸缩装置配合拉紧所述边梁。所述的边梁定位系统，优选的，还包括支撑装置，所述支撑装置设置在所述基座上，并位于所述滑道和所述平台之间，所述支撑装置用于支撑所述滑动块。所述的边梁定位系统，优选的，所述基座上设有条形孔，所述条形孔沿所述滑道方向延伸，所述基座通过所述条形孔与纵梁螺栓连接，所述纵梁用于与地面连接。基于上述，本技术提供的边梁定位系统，在轨道车辆的底架装配过程中，当需要将边梁定位在与横梁的安装位置上时，可先调整边梁定位系统，使抵持装置处于能够将边梁定位在该安装位置的位置上，之后将边梁放置在滑动平面上且边梁位于抵持装置和第一伸缩装置之间，同时，边梁位于已装配好的横梁外侧，且边梁的开口朝向横梁的连接端。之后工作人员可对滑动块施力，使滑动块沿滑道滑动以接触并驱动边梁沿滑动平面朝向抵持装置移动，当边梁与抵持装置相接触时，边梁便处于安装位置，之后可使第一伸缩装置伸展，以接触滑动块并对滑动块施力，从而与抵持装置配合夹持定位滑动块和边梁，使边梁定位在安装位置上。由此，通过滑动块沿滑道的滑动来驱动边梁沿滑动平面朝向抵持装置移动，相比于现有技术中旋转丝杠驱动边梁移动更为省力，因此能够降低工作强度，同时操作方便，利于提高施工效率。附图说明图1为本技术实施例提供的一种边梁定位系统的结构示意图。附图标记： 101：基座； 102：平台； 103：滑动平面；104：抵持装置； 105：滑动块； 106：滑道；107：第一伸缩装置； 108：第一主体部； 109：第一螺杆；110：第一销轴； 111：第一定位件； 112：第二主体部；113：第二螺杆； 114：第二销轴； 115：第二定位件；116：第三伸缩装置； 117：第三主体部； 118：第三螺杆；119：第三销轴； 120：第三定位件； 121：拉紧装置；122：第四伸缩装置； 123：拉钩； 124：转轴；125：支撑装置； 126：纵梁； 201：边梁。具体实施方式请参考图1，本技术提供一种边梁201定位系统，包括：基座101；平台102，设置在所述基座101上，所述平台102上设有滑动平面103，所述滑动平面103上用于放置边梁201；抵持装置104，设置在所述基座101上并位于所述平台102的一侧；滑动块105，与所述基座101通过滑道106滑动连接，所述滑动块105用于沿所述滑道106滑动以接触并驱动所述边梁201沿所述滑动平面103朝向所述抵持装置104移动；第一伸缩装置107，设置在所述基座101上并位于所述平台102的另一侧，所述第一伸缩装置107用于沿平行于所述滑道106的方向伸缩以接触所述滑动块105，并能够与所述抵持装置104配合夹持定位所述滑动块105和边梁201。本实施例中，在轨道车辆的底架装配过程中，当需要将边梁201定位在与横梁的安装位置上时，可先调整边梁201定位系统，使抵持装置104处于能够将边梁201定位在该安装位置的位置上，之后将边梁201放置在滑动平面103上且边梁201位于抵持装置104和第一伸缩装置107之间，同时，边梁201位于已装配好的横梁外侧，且边梁201的开口朝向横梁的连接端。之后工作人员可对滑动块105施力，使滑动块105沿滑道106滑动以接触并驱动边梁201沿滑动平面1本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种边梁定位系统，其特征在于，包括：基座；平台，设置在所述基座上，所述平台上设有滑动平面，所述滑动平面上用于放置边梁；抵持装置，设置在所述基座上并位于所述平台的一侧；滑动块，与所述基座通过滑道滑动连接，所述滑动块用于沿所述滑道滑动以接触并驱动所述边梁沿所述滑动平面朝向所述抵持装置移动；第一伸缩装置，设置在所述基座上并位于所述平台的另一侧，所述第一伸缩装置用于沿平行于所述滑道的方向伸缩以接触所述滑动块，并能够与所述抵持装置配合夹持定位所述滑动块和边梁。

【技术特征摘要】
1.一种边梁定位系统，其特征在于，包括：基座；平台，设置在所述基座上，所述平台上设有滑动平面，所述滑动平面上用于放置边梁；抵持装置，设置在所述基座上并位于所述平台的一侧；滑动块，与所述基座通过滑道滑动连接，所述滑动块用于沿所述滑道滑动以接触并驱动所述边梁沿所述滑动平面朝向所述抵持装置移动；第一伸缩装置，设置在所述基座上并位于所述平台的另一侧，所述第一伸缩装置用于沿平行于所述滑道的方向伸缩以接触所述滑动块，并能够与所述抵持装置配合夹持定位所述滑动块和边梁。2.根据权利要求1所述的边梁定位系统，其特征在于：所述第一伸缩装置包括第一主体部和第一螺杆，所述第一主体部通过第一销轴与所述基座铰接；所述第一销轴平行于所述滑动平面且垂直于所述第一螺杆，所述第一主体部用于通过第一定位件与所述基座相对定位；所述第一螺杆能够沿平行于所述滑道的方向伸缩，所述第一螺杆能够与所述滑动块相接触并能够与所述抵持装置配合夹持定位所述滑动块和边梁。3.根据权利要求1所述的边梁定位系统，其特征在于，所述抵持装置为第二伸缩装置，所述第二伸缩装置用于沿平行于所述滑道的方向伸缩，并能够与所述第一伸缩装置配合夹持定位所述滑动块和边梁。4.根据权利要求3所述的边梁定位系统，其特征在于，所述第二伸缩装置包括第二主体部和第二螺杆，所述第二主体部通过第二销轴与所述基座铰接，所述第二螺杆与所述第二主体部螺纹连接：所述第二销轴平行于所述滑动平面且垂直于所述第二螺杆，所述第二主体部用于通过第二定位件与所述基座相对定位；所述第二螺杆能够沿平行于所述滑道的方向伸缩，所述第二螺杆能够抵持所述边梁并能够与抵持装置配合夹持定位所述滑动块和边梁。5.根据权利要求1所述的边梁定位系统，其特征在于，还包括第
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【专利技术属性】
技术研发人员：李希勇，罗振华，贾鹏，许晓航，王萌，
申请(专利权)人：中车唐山机车车辆有限公司，天津中车唐车轨道车辆有限公司，
类型：新型
国别省市：河北;13