【技术实现步骤摘要】
本技术涉及内燃机气缸
，特别是涉及一种二冲程低排放油锯缸体。
技术介绍
在小型二冲程油锯机行业的飞速发展同时，该产业带来的环境污染问题也受到越来越多的关注，对二冲程油锯尾气排放的控制也越来越严格，针对欧美国家对发动机尾气排放日益严格的现状，今后进入到欧美市场的汽油机必须符合环保排放。我国现生产的油锯大多数无法满足EPA、CARB、EU的排放要求，而缸体作为油锯的核心部件，对二冲程油锯尾气的排放控制起到了最关键的作用，所以为了适应社会对新型节能环保油锯的要求，就迫切对现有油锯产品进行升级改进。传统二冲程汽油机油锯缸体经济性差、尾气排放严重超标。
技术实现思路
为了改进上述现状，专利技术人通过对油锯缸体重新设计、优化缸体结构、利用稀薄燃烧技术使较稀的混合气能够充分燃烧、降低油锯的尾气排放，以符合社会对新型节能环保油锯的要求。还可以结合加触媒消音器使得油锯产品达到更高的要求。为实现上述目的，本技术采用以下技术方案：一种二冲程低排放油锯缸体，包括缸体基体，进气口、排气口，在缸体基体上对称设置双扫气道，在扫气道上设置隔壁导向筋，隔壁导向筋将扫气道分割成第一扫气道和第二扫气道，将原来两道对称的扫气道加大到四条扫气通道；使扫气出口面积减小，形成半封闭的扫气道结构；其中第一扫气道相位H3设计为27.4±0.25、第二扫气道相位H2设计为26.7±0.25、进气口相位H1设计为12.5±0.25、排气口相位H4设计为34.7±0.25；进一步优选的，所述扫气道的扫气角度分别为：A=139°±8°，B=134°±8°，C=60°±8°，D=46°±8°。进一步优选的，所述缸体...
【技术保护点】
一种二冲程低排放油锯缸体，包括缸体基体，进气口、排气口，在缸体基体上对称设置双扫气道，其特征在于：在扫气道上设置隔壁导向筋，隔壁导向筋将扫气道分割成第一扫气道和第二扫气道，将原来两道对称的扫气道加大到四条扫气通道；其中所述第一扫气道相位H3设计为27.4±0.25、第二扫气道相位H2设计为26.7±0.25、进气口相位H1设计为12.5±0.25、排气口相位H4设计为34.7±0.25。
【技术特征摘要】
1.一种二冲程低排放油锯缸体，包括缸体基体，进气口、排气口，在缸体基体上对称设置双扫气道，其特征在于：在扫气道上设置隔壁导向筋，隔壁导向筋将扫气道分割成第一扫气道和第二扫气道，将原来两道对称的扫气道加大到四条扫气通道；其中所述第一扫气道相位H3设计为27.4±0.25、第二扫气道相位H2设计为26.7±0.25、进气口相位...
【专利技术属性】
技术研发人员：张兆亮，李玲明，尤学建，
申请(专利权)人：临沂照华动力机械有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37
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