快递包件的自动分拣输送机制造技术

本发明专利技术公开了一种快递包件的自动分拣输送机，包括上包机构、分拣机构、落件机构和集件机构，所述的分拣机构包括环形车架和快递分拣输送车，所述的快递分拣输送车与环形车架活动连接，所述的上包机构和落件机构与环形车架搭接，所述的集件机构与落件机构搭接。本发明专利技术通过上包机构将开包后的快递包裹送至上包线，再由上包线称重测体积后自动推送至下一个输送环节，上包供料方式和带式可爬坡分拣单元，突破了传统人工分拣方式的限制；落料口处设有满带感应装置；采用带式输送机构，可满足不同快递包件的分拣，降低人工成本，适应快递包件的多样性，改善分拣人员的操作环境，提高快递包件的分拣效率。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及快递分拣领域，更具体的说，本专利技术涉及一种快递包件的自动分拣输送机。
技术介绍
目前，国内目前快递分拣，主要采用人工目测分拣，依赖分拣人员自身判断，因此带来了分拣过程中效率低、招工难、出错率高的问题，主要缺陷在于：对于整个操作流水线，采用人工分拣方式，比较耗体力，效率也不高；原有人工分拣操作流水线所占空间也比较大。
技术实现思路
本专利技术的目的在于解决现有上述的问题，提供了一种快递包件的自动分拣输送机。为实现以上目的，本专利技术的技术方案是一种快递包件的自动分拣输送机，包括上包机构、分拣机构、落件机构和集件机构，所述的分拣机构包括环形车架和快递分拣输送车，所述的快递分拣输送车与环形车架活动连接，所述的上包机构和落件机构与环形车架搭接，所述的集件机构与落件机构搭接。通过上包机构将开包后的快递包裹送至上包线，再由上包线称重测体积后自动推送至下一个输送环节，上包供料方式和带式可爬坡分拣单元，突破了传统人工分拣方式的限制；落料口处设有满带感应装置；采用带式输送机构，可满足不同快递包件的分拣，降低人工成本，适应快递包件的多样性，改善分拣人员的操作环境，提高快递包件的分拣效率。可选的，所述的环形车架上设置快递分拣车推动装置，所述的快递分拣车推动装置包括推送机构和导向机构，所述的推送机构包括直线电机和导向板，所述的直线电机设置在导向板两侧，所述的导向板与分拣车车架固定连接，所述的导向机构包括导向底座，所述的导向底座与直线电机固定连接。通过直线电机产生的磁场力，磁场力作用在嵌入直线电机中的导向板，使与导向板一体的分拣车不断向前运行，这样提升整机结构的紧凑性，提高分拣车的运行效率和精度，降低装配工作人员的操作要求，减小整机噪音，增加设备的使用寿命可选的，所述的直线电机上设置散热板，所述的散热板与直线电机贴合，所述的散热板上设置散热风扇，所述的散热风扇与散热板固定连接。散热板用于带走直线电机产生的热量，降低直线电机运行温度，散热风扇可以加快散热板的散热速度，更快的降低直线电机的温度。可选的，所述的快递分拣输送车包括支撑架，所述的支撑架上设置主动滚筒和从动滚筒，所述的的主动滚筒和从动滚筒与支撑架活动连接，所述的主动滚筒上设置动力机构，所述的动力机构与支撑架固定连接，所述的主动滚筒和从动滚筒外部套设输送带，所述的输送带两侧设置防跑偏衬板，所述的防跑偏衬板与支撑架固定连接。动力机构带动主动滚筒转动，由于主动滚筒和从动滚筒外部套设输送带，输送带带动从动滚筒转动，实现快递包裹的运输和分拣，在输送带两侧设置防跑偏衬板，这样就可以防止输送带跑偏，就可以快速有效的分拣快递包裹。可选的，所述的从动滚筒上设置张紧螺栓，所述的张紧螺栓与从动滚筒螺纹连接，所述的防跑偏衬板上设置固定衬板，所述的防跑偏衬板通过固定衬板与支撑架固定连接。从动滚筒上设置张紧螺栓，这样就可以调节主动滚筒和从动滚筒之间的距离，从而实现输送带的松紧调节，固定衬板用于固定防跑偏衬板。可选的，所述的上包机构包括信息录入区和输送区，所述的信息录入区包括扫码器、称重器和体积测量器。信息录入区可以录入快递包括的快递单代码、快递重量以及体积等信息。可选的，所述的信息录入区还设置加速输送器。加速输送器可以加快快递包括的输送。可选的，所述的输送区包括爬坡输送机和转弯输送机。通过爬坡输送机和转弯输送机将快递包括输送到信息录入区。可选的，所述的落件机构包括若干落件框，所述的落件框上设置落件架，所述的落件框与落件架固定连接。不同落件框用于不同信息的快递包裹的分拣。可选的，所述的集件机构包括集件输送平台，所述的集件输送平台与落件框搭接。集件输送平台可以将分拣好快递包裹集中输送到指定位置。本专利技术具有以下有益效果：通过上包机构将开包后的快递包裹送至上包线，再由上包线称重测体积后自动推送至下一个输送环节，上包供料方式和带式可爬坡分拣单元，突破了传统人工分拣方式的限制；落料口处设有满带感应装置；采用带式输送机构，可满足不同快递包件的分拣，降低人工成本，适应快递包件的多样性，改善分拣人员的操作环境，提高快递包件的分拣效率。附图说明图1是本专利技术的一种整体结构示意图；图2是上包机构的一种结构示意图；图3是落件机构和集件机构的一种结构示意图；图4是快递分拣车推动装置的一种结构示意图；图5是快递分拣车推动装置的另一种结构示意图；图6是图5中A-A的一种截面结构示意图；图7是快递分拣输送车的一种结构示意图；图8是快递分拣输送车的另一种结构示意图；图9是图8中B-B的一种截面结构示意图。1、支撑架；2、输送带；3、减速机安装板；4、固定衬板；5、过渡衬板；6、主动轮；7、从动轮；8、防跑偏衬板；9、同步带；10、张紧螺栓；11、从动滚筒；12、主动滚筒；13、减速机；14、驱动电机；201、推进机构；202、导向机构；211、分拣车车架；212、直线电机；213、散热板；214、散热风扇；215、导向板；216、电机支撑架；217、电机固定底板；218、电机上底板；221、导向底座；222、导向安装板；223、导向轮；100、上包机构；200、环形车架；300、快递分拣输送车；400、落件机构；500、集件机构；101、扫码器；102、称重器；103、体积测量器；104、加速输送器；401、落件框；402、落件架；501、集件输送品台。具体实施方式下面结合具体实施例，并结合附图，对本专利技术的技术方案作进一步的说明：实施例：快递包件的自动分拣输送机（见附图1-9），包括上包机构100、分拣机构、落件机构400和集件机构500，所述的分拣机构包括环形车架200和快递分拣输送车300，所述的快递分拣输送车300与环形车架200活动连接，所述的上包机构100和落件机构400与环形车架300搭接，所述的集件机构500与落件机构400搭接。快递分拣车推动装置包括分拣车车架211，所述的分拣车车架211下方设置推送机构201和导向机构202，所述的推送机构201包括直线电机212和导向板215，所述的直线电机212设置在导向板215两侧，所述的导向板215与分拣车车架211固定连接，所述的导向机构202包括导向底座221，所述的导向底座221与直线电机212固定连接，所述的直线电机212上设置散热板213，所述的散热板213与直线电机212贴合，所述的散热板213上设置散热风扇214，所述的散热风扇214与散热板213固定连接，所述的直线电机212底部设置电机支撑架216和电机上底板218，所述的电机支撑架216和电机上底板218均与直线电机212固定连接，所述的电机上底板218与导向底座221之间设置电机固定底板217，所述的电机固定底板217与电机上底板218和导向底座221均固定连接，所述的导向底座221上设置导向安装板222，所述的导向安装板222与导向底座221固定连接，所述的导向安装板222上设置若干导向轮223，所述的导线轮223与导向安装板222活动连接.快递分拣输送车300包括支撑架1，所述的支撑架1上设置主动滚筒12和从动滚筒11，所述的的主动滚筒12和从动滚筒11与支撑架1活动连接，所述的主动滚筒12上设置动力机构，所述的动力机构与支撑架1固定连接，所述的主动滚筒12和从动滚筒11外部套设输送带2，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种快递包件的自动分拣输送机，其特征是，包括上包机构、分拣机构、落件机构和集件机构，所述的分拣机构包括环形车架和快递分拣输送车，所述的快递分拣输送车与环形车架活动连接，所述的上包机构和落件机构与环形车架搭接，所述的集件机构与落件机构搭接。

【技术特征摘要】
1.一种快递包件的自动分拣输送机，其特征是，包括上包机构、分拣机构、落件机构和集件机构，所述的分拣机构包括环形车架和快递分拣输送车，所述的快递分拣输送车与环形车架活动连接，所述的上包机构和落件机构与环形车架搭接，所述的集件机构与落件机构搭接。2.根据权利要求1所述的快递包件的自动分拣输送机，其特征是，所述的环形车架上设置快递分拣车推动装置，所述的快递分拣车推动装置包括推送机构和导向机构，所述的推送机构包括直线电机和导向板，所述的直线电机设置在导向板两侧，所述的导向板与分拣车车架固定连接，所述的导向机构包括导向底座，所述的导向底座与直线电机固定连接。3.根据权利要求2所述的快递包件的自动分拣输送机，其特征是，所述的直线电机上设置散热板，所述的散热板与直线电机贴合，所述的散热板上设置散热风扇，所述的散热风扇与散热板固定连接。4.根据权利要求1所述的快递包件的自动分拣输送机，其特征是，所述的快递分拣输送车包括支撑架，所述的支撑架上设置主动滚筒和从动滚筒，所述的主动滚筒和从动滚筒与支撑架活动连接，所述的主动滚筒上设置动力机构，所述的动力机构...

【专利技术属性】
技术研发人员：夏凡甜，翟清泉，翁建刚，张承业，温永乐，蒋宇，
申请(专利权)人：杭州康奋威科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33