一种机械车库横移限位开关集中式安装驱动机构制造技术

本实用新型专利技术为一种机械车库横移限位开关集中式安装驱动机构，在横移框架横梁上侧的靠两端位置分别设置右限位块和左限位块，与横移框架横梁左端的对应位置在车库框架横梁上固定设置集中安装支架，集中安装支架上分别固定设置右限位开关和左限位开关，右限位开关与左限位开关为平行设置，更好解决机械车库采用两端分布式固定安装横移限位开关其安装调整及维护欠方便、从控制输出到负载停机的滞后效益造成限位块对横移限位开关有机械冲击损伤会造成横移限位开关容易损坏而造成安全隐患的问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及车辆库房设施领域，具体是一种机械车库横移限位开关集中式安装驱动机构。
技术介绍
目前，公知当前机械车库横移限位开关一般都是采用有效行程两端分布式固定安装，再通过该行程机械驱动横梁上固定设置的限位块推动触碰限位开关达到输出开关电信号的结构方式，两端分布式固定安装限位开关需要独立设置两个安装支架和使用两束信号电缆致使其安装调整及维护欠方便，且从控制输出到负载停机的滞后效应造成限位块对横移限位开关有机械冲击损伤会造成横移限位开关容易损坏，随着当今中国机械车库的急剧增加，解决机械车库横移限位开关安装维护的问题已成当务之急；现阶段解决机械车库横移限位开关两端分布式固定安装的方法，其实施具有以下特点①有效行程两端分别固定设置两个安装支架、两个横移限位开关和两束信号电缆致使其安装调整及维护欠方便；②从控制输出到负载停机的滞后效应造成限位块对横移限位开关有机械冲击损伤会造成横移限位开关容易损坏而造成安全隐患；以现在机械车库具有的采用两端分布式固定安装横移限位开关的结构，尚待解决其安装调整及维护欠方便、从控制输出到负载停机的滞后效益造成限位块对横移限位开关有机械冲击损伤会造成横移限位开关容易损坏而造成的安全隐患问题。
技术实现思路
为了解决现有机械车库具有的采用两端分布式固定安装横移限位开关其安装调整及维护欠方便、从控制输出到负载停机的滞后效益造成限位块对横移限位开关有机械冲击损伤会造成横移限位开关容易损坏而造成的安全隐患问题。本技术的目的是提供一种机械车库横移限位开关集中式安装驱动机构，以便更好的解决机械车库采用两端分布式固定安装横移限位开关其安装调整及维护欠方便、从控制输出到负载停机的滞后效益造成限位块对横移限位开关有机械冲击损伤会造成横移限位开关容易损坏而造成安全隐患问题的一种机械车库横移限位开关集中式安装驱动机构。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：机械车库通过横移电驱动机构实现横移框架横梁在车库框架横梁的钢轨上往复横移运动，在横移框架横梁上侧的靠两端位置分别设置右限位块和左限位块，右限位块和左限位块分别设置调整腰圆孔，螺栓分别穿过右限位块和左限位块的调整腰圆孔与横移框架横梁上侧的相应位置固定连接，与横移框架横梁左端的对应位置在车库框架横梁上固定设置集中安装支架，集中安装支架上分别固定设置右限位开关和左限位开关，信号电缆一端分别与右限位开关和左限位开关的接线端电连接，信号电缆另一端引出与机械车库的自控柜相应端子电连接；右限位块与右限位开关的触碰面为梯形斜面，左限位块与左限位开关的触碰面为梯形斜面；右限位开关与左限位开关为平行设置，与右限位开关、左限位开关对应右限位块和左限位块为平行设置。本技术的有益效果是，横移限位开关采用集中式安装结构取代两端分布式固定安装结构，它结构简单易维护、易安装、方便调整，更好解决机械车库采用两端分布式固定安装横移限位开关其安装调整及维护欠方便、从控制输出到负载停机的滞后效益造成限位块对横移限位开关有机械冲击损伤会造成横移限位开关容易损坏而造成安全隐患的问题，并节约线缆材料和费用，满足了现代绿色高效生活的发展趋势和要求，使机械车库故障率更低且安全性更高，同时能解决居住小区、城市道路停车位短缺不便所造成的人类生活及交通秩序等问题。附图说明图1是本技术的右限位状态正视整体结构示意图。图2是本技术的右限位状态右视整体结构示意图。图3是本技术的右限位状态A局部放大示意图。图中：1.横移框架横梁，2.车库框架横梁，3.钢轨，4.集中安装支架，5.右限位开关，6.左限位开关，7.右限位块，8.左限位块，9.螺栓，10.信号电缆，11.调整腰圆孔。具体实施方式下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。参阅附图1、附图2和附图3，箭头方向为左向，正视看，机械车库通过横移电驱动机构实现横移框架横梁1在车库框架横梁2的钢轨3上往复横移运动，在横移框架横梁1上侧的靠两端位置分别设置右限位块7和左限位块8，右限位块7和左限位块8分别设置调整腰圆孔11，螺栓9分别穿过右限位块7和左限位块8的调整腰圆孔11与横移框架横梁1上侧的相应位置固定连接，与横移框架横梁1左端的对应位置在车库框架横梁2上固定设置集中安装支架4，集中安装支架4上分别固定设置右限位开关5和左限位开关6，信号电缆10一端分别与右限位开关5和左限位开关6的接线端电连接，信号电缆10另一端引出与机械车库的自控柜相应端子电连接；右限位块7与右限位开关5的触碰面为梯形斜面，左限位块8与左限位开关6的触碰面为梯形斜面；右限位开关5与左限位开关6为平行设置，与右限位开关5、左限位开关6对应右限位块7和左限位块8为平行设置。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种机械车库横移限位开关集中式安装驱动机构，其特征是：在横移框架横梁（1）上侧的靠两端位置分别设置右限位块（7）和左限位块（8），右限位块（7）和左限位块（8）分别设置调整腰圆孔（11），螺栓（9）分别穿过右限位块（7）和左限位块（8）的调整腰圆孔（11）与横移框架横梁（1）上侧的相应位置固定连接，与横移框架横梁（1）左端的对应位置在车库框架横梁（2）上固定设置集中安装支架（4），集中安装支架（4）上分别固定设置右限位开关（5）和左限位开关（6）。

【技术特征摘要】
1.一种机械车库横移限位开关集中式安装驱动机构，其特征是：在横移框架横梁（1）上侧的靠两端位置分别设置右限位块（7）和左限位块（8），右限位块（7）和左限位块（8）分别设置调整腰圆孔（11），螺栓（9）分别穿过右限位块（7）和左限位块（8）的调整腰圆孔（11）与横移框架横梁（1）上侧的相应位置固定连接，与横移框架横梁（1）左端的对应位置在车库框架横梁（2）上固定设置集中安装支架（4），集中安装支架（4）上分别固定设...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱旭红，
申请(专利权)人：湖南爱泊客智能装备有限责任公司，
类型：新型
国别省市：湖南;43