一种带弧形筋的预制桥面板连接结构,包括:两块带弧形筋的预制桥面板;若干横向钢筋;两块预制桥面板的各道钢筋在纵向上交错布置,上层的各道直钢筋在纵向上形成一段搭接区域,下层的各道钢筋的弧形段在纵向上相互交叉;上层的各道钢筋在相互搭接的区域固定连接起来,下层的各道钢筋通过绑扎连接起来,上、下层的钢筋之间穿插上横向钢筋。上层的钢筋是直的;下层钢筋的一端是弧形的,直的一端埋在混凝土构件中,带弧形的一端延伸出混凝土构件,弧形的端部向上弯至上层钢筋的下缘。本实用新型专利技术可广泛应用于预制混凝土桥的连接,组合桥中混凝土桥面板的连接,与现有的桥面板连接方法相比该种连接更加可靠、承载力更高、施工更加方便。
【技术实现步骤摘要】
本技术属于桥梁工程领域,涉及预制混凝土桥梁及预制钢—混凝土组合结构桥梁的连接,尤其是预制桥面板连接技术。
技术介绍
在现有的装配式桥梁中,预制桥面之间的常规连接方式是:两块预制桥面板伸出的上下层各道钢筋交错布置,两块预制桥面板的各道钢筋在纵向位置上相互搭接,在现场将上下层相互搭接的钢筋焊接起来,然后在两块预制桥面板接缝的地方浇筑上混凝土,经过养护后完成连接。然而这种预制桥面板连接方式存在以下的问题:1、为了防止组合桥混凝土面板的开裂,混凝土桥面板中钢筋的间距通常较小,钢筋的直径也较大,在连接两块预制桥面板时,要求两块预制桥面板的各道纵向钢筋交错布置,然而由于钢筋间距小,钢筋直径大,操作空间变得很狭小,要将上下层的各道钢筋焊接起来,难度较大。2、预制桥面板的各道交错布置的钢筋应进行焊接,由于空间的狭小,上下层的钢筋通常只能进行单面焊,并且由于影响钢筋焊接质量的因素很多,如电压、气候、环境、施工条件和操作水平等,焊接质量很难以得到保证。3、由于两块预制桥面板交错布置的上下层钢筋都要在现场进行焊接,成本投入相对来说较高,同时现场的施工还受到天气和气候等的影响,因此工期很难以得到控制。4、两块预制桥面板连接的地方通常位于桥梁的墩顶处,墩顶处处于负弯矩区,桥面板处于受拉状态。然而由于桥面板钢筋之间的间距小,焊接操作空间很小,只能将上下层钢筋采用单面焊简单的连接起来,很多时候由于空间的限制,下层钢筋不能焊到,而简单的绑扎连接起来,这种连接方式在拉力作用下极易破坏,钢筋的焊缝极易被撕开,从而导致连接失效。可见,开发一种新型的桥面板连接方式对于装配式桥梁的施工和受力性能的提高具有十分重要的意义。
技术实现思路
针对装配式桥梁中现有的预制桥面板连接方式施工不方便,连接不可靠的缺陷,本实用
新型的目的在于提供一种新型的预制桥面板连接结构,可广泛应用于预制混凝土桥的连接,组合桥中混凝土桥面板的连接,与现有的桥面板连接方法相比连接更加可靠,承载力更高,施工方便,便于提高施工速度,质量也容易得到控制。为了达到上述目的,本技术采用以下技术方案:一种带弧形筋的预制桥面板连接结构,包括:两块带弧形筋的预制桥面板;若干横向钢筋;两块预制桥面板的各道钢筋在纵向上交错布置,上层的各道钢筋在纵向上形成一段搭接区域,下层的各道钢筋的弧形段在纵向上相互交叉;上层的各道钢筋在相互搭接的区域固定连接起来,下层的各道钢筋通过绑扎连接起来,上、下层的钢筋之间穿插上横向钢筋。进一步,所述上层的钢筋是直的,钢筋的一端埋在混凝土构件中,另一端延伸出混凝土构件一段长度。所述下层的钢筋一端是直的,另一端是弧形的,直的一端埋在混凝土构件中,带弧形的一端延伸出混凝土构件,弧形的端部向上弯至上层钢筋的下缘。预制桥面板的钢筋伸出侧的混凝土截面从侧面看呈“牛腿形”。上层的钢筋从“牛腿形”混凝土截面斜坡的上侧延伸而出,下层的钢筋从“牛腿形”混凝土截面斜坡的下侧延伸而出。所述固定连接是焊接。由于采用了上述方案,本技术具有以下有益效果:下层的钢筋用绑扎的方式代替焊接的方式连接起来,在较小的空间里操作起来更加方便,能提高施工速度,进而缩短工期。下层钢筋向上弯起至上层钢筋下缘,形成封闭的框,两个预制桥面板的两个框在纵向上相互交错,在上下层钢筋外侧放上横向钢筋,浇注完混凝土后能够提高连接区的承载力。附图说明图1为本技术结构所述的预制桥面板连接方式的轴测图。图2a为本技术所示的一块预制桥面板的立面图。图2b为与图2a所示预制桥面板相对的另一块预制桥面板的立面图。图3为本技术结构的立面图。图4为本技术结构的俯视图。图中标号:其中11为第一预制桥面板1的第一混凝土块,12为埋于第一预制桥面板1中的第一直钢筋,13为埋于第一预制桥面板1中的第一弧形筋,21为第二预制桥面板2的第二混凝土块,22为埋于第二预制桥面板2中的第二直钢筋,23为埋于第二预制桥面板2中的第二弧形筋,3为横向钢筋,4为接缝处的钢横梁,5为焊钉。具体实施方式以下结合附图所示实施例对本技术作进一步的说明。一种带弧形筋的预制桥面板连接结构,包括:两块弧形筋的预制桥面板;若干横向钢筋。两块预制桥面板的各道钢筋在纵向上交错布置,上层的各道钢筋在纵向上形成一段搭接区域,下层的各道钢筋的弧形段在纵向上相互交叉;上层钢筋在相互搭接的区域焊接起来,下层钢筋通过绑扎连接起来,上下钢筋之间穿插上横向钢筋。桥面板中的上层钢筋直的,钢筋的一端埋在混凝土构件中,另一端延伸出混凝土构件一段长度,下层钢筋一端是弧形的,直的一端埋在混凝土构件中,带弧形的一端延伸出混凝土构件,弧形的端部向上弯至上层钢筋的下缘。预制桥面板的钢筋伸出侧的混凝土截面从侧面看呈“牛腿形”。上层钢筋从“牛腿形”混凝土截面斜坡的上侧延伸而出,下层钢筋从“牛腿形”混凝土截面斜坡的下侧延伸而出。带弧形筋的预制桥面板的上层钢筋在相互搭接的区域焊接起来,下层钢筋通过绑扎连接起来,上下钢筋之间穿插上横向钢筋。所述带弧形筋的预制桥面板连接结构应用在预制混凝土桥梁或钢—混凝土组合结构桥梁施工中,连接区的混凝土由现场浇筑而成,经过养护后完成连接,将两块预制桥面板连接成一整体。应用时,可将大面积桥面板在横向和纵向上分割成小的单元,在各个相邻的小单元之间形成连接区域。如图1-4所示,一种带弧形筋的预制桥面板连接结构:预制桥面板连接处位于带焊钉5的钢横梁4上部,钢横梁上部的两侧分别是第一预制桥面板1和第二预制桥面板2,第一预制桥面板1的第一直钢筋12和第二预制桥面板2的第二直钢筋22是直的,第一直钢筋12的一端埋在第一预制桥面板1的第一混凝土块11中,第二直钢筋22的一端埋在第二预制桥面板2的第二混凝土块21中,第一直钢筋12和第二直钢筋22的另一端分别延伸出第一混凝土块11和第二混凝土块21一段长度。第一预制桥面板1的第一弧形筋13和第二预制桥面板2的第二弧形筋23一端是直的,一端是弧形的,第一弧形筋13直的一端埋在第一混凝土块11中,带弧形的一端延伸出第一混凝土块11,弧形端向上弯至第一直钢筋12下缘,第二弧形筋23直的一端埋在第二混凝土块21中,带弧形的一端延伸出第二混凝土块21,弧形端向上弯至第二直钢筋22下缘,第一预制桥面板和第二预制桥面板的钢筋伸出侧混凝土截面从侧面看呈“牛腿形”。第一预制桥面板1的各道第一直钢筋12和第二预制桥面板2的各道第二直钢筋22在纵向上交错布置,在纵向上形成一段搭接区域,在搭接的地方通过焊接连接起来,第一预制桥面板1的各道第一弧形筋13和第二预制桥面板2的各道第二弧形筋23在纵向上交错布置,在接缝中部相互交叉,交叉的地方通过绑扎连接起来。在第一直钢筋12、第二直
钢筋22、第一弧形筋13和第二弧形筋23外侧放置上横向钢筋3,然后在连接的区域浇筑上混凝土,经过养护后完成连接。本技术可广泛应用于预制混凝土桥的连接,组合桥中混凝土桥面板的连接,与现有的桥面板连接方法相比该种连接更加可靠,承载力更高,施工更加方便。应用方式:本技术可广泛用于预制桥面板的连接中,将大面积桥面板在工厂制作成小单元的桥面板,然后在现场通过该连接方式连接成一整体。可见,本技术两块预制桥面板中的上层钢筋是直的,钢筋的一端埋在本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种带弧形筋的预制桥面板连接结构,其特征在于,包括:两块带弧形筋的预制桥面板;若干横向钢筋;两块预制桥面板的各道钢筋在纵向上交错布置,上层的各道钢筋在纵向上形成一段搭接区域,下层的各道钢筋的弧形段在纵向上相互交叉;上层的各道钢筋在相互搭接的区域固定连接起来,下层的各道钢筋通过绑扎连接起来,上、下层的钢筋之间穿插上横向钢筋。
【技术特征摘要】
1.一种带弧形筋的预制桥面板连接结构,其特征在于,包括:两块带弧形筋的预制桥面板;若干横向钢筋;两块预制桥面板的各道钢筋在纵向上交错布置,上层的各道钢筋在纵向上形成一段搭接区域,下层的各道钢筋的弧形段在纵向上相互交叉;上层的各道钢筋在相互搭接的区域固定连接起来,下层的各道钢筋通过绑扎连接起来,上、下层的钢筋之间穿插上横向钢筋。2.根据权利要求1所述的带弧形筋的预制桥面板连接结构,其特征在于:所述上层的钢筋是直的,钢筋的一端埋在混凝土构件中,另一端延伸出混凝土构件一段长度。3.根据权利要求1所述的带弧形筋的预制桥面板连接结...
【专利技术属性】
技术研发人员:田乐,贺欣怡,杜霄,苏庆田,戴昌源,姜旭,
申请(专利权)人:同济大学,
类型:新型
国别省市:上海;31
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