一种雨水收集利用电动汽车制造技术

本实用新型专利技术涉及一种电动汽车，尤其涉及一种雨水收集利用电动汽车。本实用新型专利技术要解决的技术问题是提供一种雨水收集利用电动汽车。为了解决上述技术问题，本实用新型专利技术提供了这样一种雨水收集利用电动汽车，包括有车头、喷头、软管、电机、搅拌浆、压板、电动推杆II、水箱、电控阀、电磁铁、隔板、弹性件、车箱、前车轮、管II、管III、管I、后车轮、挡板、电动推杆I、升降板、磁块和管IV；车头的底部设有前车轮，车箱的底部设有后车轮，车头与车箱之间设有水箱，车箱内设有隔板，隔板的上方设有升降板。本实用新型专利技术达到了可以自动对挡风玻璃进行清理，并且能够对车轮进行降温处理、防止车轮爆胎，保护车内人员的生命财产安全的效果。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种电动汽车，尤其涉及一种雨水收集利用电动汽车。
技术介绍
电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好，但当前技术尚不成熟。工作原理：蓄电池——电流——电力调节器——电动机——动力传动系统——驱动汽车行驶。雨水收集就是将雨水收集起来，经过一定的设施和药剂处理后，得到符合某种水质指标的水再利用的过程。现有的电动汽车无法自动对挡风玻璃进行清理，并且电动汽车在长时间的行驶过程中车轮温度非常高、容易导致爆胎，甚至对车内人员的生命财产造成伤害，因此亟需研发一种可以自动对挡风玻璃进行清理，并且能够对车轮进行降温处理、防止车轮爆胎，保护车内人员的生命财产安全的雨水收集利用电动汽车。
技术实现思路
(1)要解决的技术问题本技术为了克服现有的电动汽车无法自动对挡风玻璃进行清理，并且电动汽车在长时间的行驶过程中车轮温度非常高、容易导致爆胎，甚至对车内人员的生命财产造成伤害的缺点，本技术要解决的技术问题是提供一种雨水收集利用电动汽车。(2)技术方案为了解决上述技术问题，本技术提供了这样一种雨水收集利用电动汽车，
包括有车头、喷头、软管、电机、搅拌浆、压板、电动推杆II、水箱、电控阀、电磁铁、隔板、弹性件、车箱、前车轮、管II、管III、管I、后车轮、挡板、电动推杆I、升降板、磁块和管IV；车头的底部设有前车轮，车箱的底部设有后车轮，车头与车箱之间设有水箱，车箱内设有隔板，隔板的上方设有升降板，隔板的顶部中间设有电磁铁，升降板的底部中间设有磁块，电磁铁与磁块相对应，升降板与隔板通过弹性件连接，水箱与车箱通过管IV连接，水箱内的顶部设有电动推杆II，电动推杆II的下方连接有压板，压板的顶部左侧设有电机，压板的底部左侧设有搅拌浆，并且搅拌浆与电机连接，水箱的顶部上方设有电动推杆I，电动推杆I的上方设有挡板，电动推杆I的左侧连接有喷头，喷头与水箱的左侧壁通过软管连接，水箱的右侧壁的底端设有管III，管III上设有电控阀，管III的底端与管I和管II连接，并且管II的左端靠近前车轮，管I的右端靠近后车轮。优选地，挡板为PVC材料。工作原理：天气晴朗时，电磁铁为断电状态，升降板在弹性件的弹力作用下将车箱的顶部封住，避免杂物堆积在升降板上，当下雨时，对电磁铁通电，磁块被电磁铁吸住，从而带动升降板向下移动，雨水落在升降板上，然后雨水通过管IV流至水箱内，启动电动推杆I向左伸长，带动喷头向左移动，当喷头移至车头的挡风玻璃处时，电动推杆I停止伸长，再启动电动推杆II向下伸长，带动压板向下移动，使水箱内的雨水被压出，同时启动电机转动，带动搅拌浆转动，使雨水充分混合，防止雨水中的杂质堆积在水箱的底部，然后雨水通过软管流至喷头，喷头将雨水喷出到挡风玻璃上，从而对挡风玻璃进行清理，在电动汽车长时间地行驶时，打开电控阀，雨水通过管III流至管I和管II中，管I和管II分别向后车轮和前车轮进行喷水，从而降低后车轮和前车轮的温度，防
止后车轮和前车轮爆胎。因为挡板为PVC材料，所以可以延长挡板的使用寿命。(3)有益效果本技术达到了可以自动对挡风玻璃进行清理，并且能够对车轮进行降温处理、防止车轮爆胎，保护车内人员的生命财产安全的效果。附图说明图1为本技术的结构示意图。附图中的标记为：1-车头，2-喷头，3-软管，4-电机，5-搅拌浆，6-压板，7-电动推杆II，8-水箱，9-电控阀，10-电磁铁，11-隔板，12-弹性件，13-车箱，14-前车轮，15-管II，16-管III，17-管I，18-后车轮，19-挡板，20-电动推杆I，21-升降板，22-磁块，23-管IV。具体实施方式下面结合附图和实施例对本技术作进一步的说明。实施例1一种雨水收集利用电动汽车，如图1所示，包括有车头1、喷头2、软管3、电机4、搅拌浆5、压板6、电动推杆II 7、水箱8、电控阀9、电磁铁10、隔板11、弹性件12、车箱13、前车轮14、管II 15、管III 16、管I 17、后车轮18、挡板19、电动推杆I 20、升降板21、磁块22和管IV23；车头1的底部设有前车轮14，车箱13的底部设有后车轮18，车头1与车箱13之间设有水箱8，车箱13内设有隔板11，隔板11的上方设有升降板21，隔板11的顶部中间设有电磁铁10，升降板21的底部中间设有磁块22，电磁铁10与磁块22相对应，升降板21与隔板11通过弹性件12连接，水箱8与车箱13通过管IV23连接，水箱8内的顶部设有电动推杆II 7，电动推杆II 7的下方连接有压板6，压板6
的顶部左侧设有电机4，压板6的底部左侧设有搅拌浆5，并且搅拌浆5与电机4连接，水箱8的顶部上方设有电动推杆I 20，电动推杆I 20的上方设有挡板19，电动推杆I 20的左侧连接有喷头2，喷头2与水箱8的左侧壁通过软管3连接，水箱8的右侧壁的底端设有管III 16，管III 16上设有电控阀9，管III 16的底端与管I 17和管II 15连接，并且管II 15的左端靠近前车轮14，管I 17的右端靠近后车轮18。挡板19为PVC材料。工作原理：天气晴朗时，电磁铁10为断电状态，升降板21在弹性件12的弹力作用下将车箱13的顶部封住，避免杂物堆积在升降板21上，当下雨时，对电磁铁10通电，磁块22被电磁铁10吸住，从而带动升降板21向下移动，雨水落在升降板21上，然后雨水通过管IV23流至水箱8内，启动电动推杆I 20向左伸长，带动喷头2向左移动，当喷头2移至车头1的挡风玻璃处时，电动推杆I 20停止伸长，再启动电动推杆II 7向下伸长，带动压板6向下移动，使水箱8内的雨水被压出，同时启动电机4转动，带动搅拌浆5转动，使雨水充分混合，防止雨水中的杂质堆积在水箱8的底部，然后雨水通过软管3流至喷头2，喷头2将雨水喷出到挡风玻璃上，从而对挡风玻璃进行清理，在电动汽车长时间地行驶时，打开电控阀9，雨水通过管III 16流至管I 17和管II 15中，管I 17和管II 15分别向后车轮18和前车轮14进行喷水，从而降低后车轮18和前车轮14的温度，防止后车轮18和前车轮14爆胎。因为挡板19为PVC材料，所以可以延长挡板19的使用寿命。以上所述实施例仅表达了本技术的优选实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本技术专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本专利技术构思的前提下，还可以做出
若干变形、改进及替代，这些都属于本技术的保护范围。因此，本技术专利的保护范围应以所附权利要求为准。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种雨水收集利用电动汽车，其特征在于，包括有车头(1)、喷头(2)、软管(3)、电机(4)、搅拌浆(5)、压板(6)、电动推杆II(7)、水箱(8)、电控阀(9)、电磁铁(10)、隔板(11)、弹性件(12)、车箱(13)、前车轮(14)、管II(15)、管III(16)、管I(17)、后车轮(18)、挡板(19)、电动推杆I(20)、升降板(21)、磁块(22)和管IV(23)；车头(1)的底部设有前车轮(14)，车箱(13)的底部设有后车轮(18)，车头(1)与车箱(13)之间设有水箱(8)，车箱(13)内设有隔板(11)，隔板(11)的上方设有升降板(21)，隔板(11)的顶部中间设有电磁铁(10)，升降板(21)的底部中间设有磁块(22)，电磁铁(10)与磁块(22)相对应，升降板(21)与隔板(11)通过弹性件(12)连接，水箱(8)与车箱(13)通过管IV(23)连接，水箱(8)内的顶部设有电动推杆II(7)，电动推杆II(7)的下方连接有压板(6)，压板(6)的顶部左侧设有电机(4)，压板(6)的底部左侧设有搅拌浆(5)，并且搅拌浆(5)与电机(4)连接，水箱(8)的顶部上方设有电动推杆I(20)，电动推杆I(20)的上方设有挡板(19)，电动推杆I(20)的左侧连接有喷头(2)，喷头(2)与水箱(8)的左侧壁通过软管(3)连接，水箱(8)的右侧壁的底端设有管III(16)，管III(16)上设有电控阀(9)，管III(16)的底端与管I(17)和管II(15)连接，并且管II(15)的左端靠近前车轮(14)，管I(17)的右端靠近后车轮(18)。...

【技术特征摘要】
1.一种雨水收集利用电动汽车，其特征在于，包括有车头(1)、喷头(2)、软管(3)、电机(4)、搅拌浆(5)、压板(6)、电动推杆II(7)、水箱(8)、电控阀(9)、电磁铁(10)、隔板(11)、弹性件(12)、车箱(13)、前车轮(14)、管II(15)、管III(16)、管I(17)、后车轮(18)、挡板(19)、电动推杆I(20)、升降板(21)、磁块(22)和管IV(23)；车头(1)的底部设有前车轮(14)，车箱(13)的底部设有后车轮(18)，车头(1)与车箱(13)之间设有水箱(8)，车箱(13)内设有隔板(11)，隔板(11)的上方设有升降板(21)，隔板(11)的顶部中间设有电磁铁(10)，升降板(21)的底部中间设有磁块(22)，电磁铁(10)与磁块(22)相对应，升降板(21)与隔板(11)通过弹性件(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄秀苹，
申请(专利权)人：黄秀苹，
类型：新型
国别省市：福建;35