【技术实现步骤摘要】
本技术属于装饰板材制造
，涉及一种船舶内饰轻质板材。
技术介绍
传统船舶家具及内部装修基本上都是采用防水海洋板,贴面板制作完成，该施工工艺:1.准备板材.2.将海洋合板切割3.拿到船上固定安装4.将面板切割成型5.用万能胶分别涂在面板及贴在海洋合板上6.等待万能胶凝固7.将面板贴在海洋合板上8.用实木做线板收边.9.油漆完成。传统工艺通常有以下缺点:1.因为采用的防水海洋板,该板材偏重,所以会增加船舶重量.2.施工困难,工艺复杂,工作效率低；3.万能胶在高温环境下,容易出现面板鼓起脱层现象。
技术实现思路
针对现有技术的不足之处，本技术的目的是提供一种质轻、装饰效果以及耐磨保暖性都良好的船舶内饰板材。船舶内饰轻质板材，包括基层、防水层、装饰层以及封边，所述的基层由多层巴沙木板相互地压合而成，所述相邻两层的巴沙模板的木纹方向相互垂直，每相连两层巴沙木板之间设置有防水层；并在所述的基层外整体包裹有防水层，所述的装饰层覆盖在防水层外，所述板材四周采用木皮封边。进一步的，所述巴沙木板为3～5层。根据保暖以及耐磨的需要选择3层、4层或5层的巴沙木板。进一步的，所述防水层采用木粉胶和白胶混合。木胶粉和白胶均具有使用安全、无毒、不燃、清洗方便，常温固化的特点，相较于传统采用万能胶进行。进一步的，所述装饰层为科技木皮。科技木皮可以达到天然木皮的纹理自然华丽的效果，对于船舶内部的装饰效果更多种多样，同时造价低廉。有益效果本技术的内饰板材，结构简单，使用巴沙木取代防水海洋合板,防水海洋合板约530KG每立方米,巴沙木合板约246KG每立方米，采用本技术的板材制作船内饰用的墙壁...
【技术保护点】
船舶内饰轻质板材，其特征在于，包括基层(1)、防水层(2)、装饰层(3)以及封边(4)，所述的基层(1)由多层巴沙木板相互地压合而成，所述相邻两层的巴沙模板的木纹方向相互垂直，每相连两层巴沙木板之间设置有防水层(2)；并在所述的基层外整体包裹有防水层(2)，所述的装饰层(3)覆盖在防水层外，所述板材四周采用木皮封边(4)。
【技术特征摘要】
1.船舶内饰轻质板材，其特征在于，包括基层(1)、防水层(2)、装饰层(3)以及封边(4)，所述的基层(1)由多层巴沙木板相互地压合而成，所述相邻两层的巴沙模板的木纹方向相互垂直，每相连两层巴沙木板之间设置有防水层(2)；并在所述的基层外整体包裹有防水层(2)，所述的装饰层(3)覆盖在...
【专利技术属性】
技术研发人员：毛延伟，
申请(专利权)人：玛泽润青岛游艇有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37
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