一种推车脚踏板制造技术

本实用新型专利技术公开一种推车脚踏板，包括车架、货叉、传动机构、踏板、凸轮及刹车；传动机构安装在车架上驱动货叉在车架的滑道中升降滑行；踏板相对于车架枢转安装在车架下部，踏板上安装凸轮，而刹车可升降安装在车架上，翻转踏板时，凸轮远端抵靠刹车，驱使刹车向下运动与地面接触，人站在踏板上施加压力至刹车，反方向翻转踏板时，凸轮松开刹车，刹车向上运动与地面分离。本实用新型专利技术可以有效制动推车，防止推车自行滑行，保持推车稳定。

【技术实现步骤摘要】

本技术叉车
，尤其是指一种推车脚踏板。
技术介绍
现有技术中，公开号为CN104129739A公开一种升降服务叉车，包括车架、货叉及传动机构；在车架上设置滑道，而传动机构安装在车架上，传动机构驱动货叉在滑道中升降滑行；在滑道的底端部设置坡道，传动机构通过摆动结构与货叉连接，货叉滑行至坡道时，货叉借助摆动结构向下偏转。通常，在车架底部安装行走轮，使得可以推动升降服务叉车运行至不同位置。然而，所述升降服务叉车通常用于叉运断路器，且断路器重量较大，使得叉车容易自行滑行，造成安全事故。因此，为防止叉车自行滑行，在行走轮上安装刹车，然而，该刹车摩擦阻力较小，依然无法阻止叉车的自行滑行。有鉴于此，本技术提出一种克服所述缺陷的推车脚踏板，本案由此产生。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种推车脚踏板，以有效制动推车，防止推车自行滑行，保持推车稳定。为达成上述目的，本技术的解决方案为：一种推车脚踏板，包括车架、货叉、传动机构、踏板、凸轮及刹车；传动机构安装在车架上驱动货叉在车架的滑道中升降滑行；踏板相对于车架枢转安装在车架下部，踏板上安装凸轮，而刹车可升降安装在车架上，翻转踏板时，凸轮远端抵靠刹车，驱使刹车向下运动与地面接触，人站在踏板上施加压力至刹车，反方向翻转踏板时，凸轮松开刹车，刹车向上运动与地面分离。进一步，刹车由刹车杆、刹车片、刹车座及压簧组成，刹车座安装在车架上，刹车座中形成容置腔；刹车杆置于刹车座的容置腔中，刹车片安装在刹车杆下端，压簧套接在刹车杆上，压簧下端抵靠在刹车座上，压簧上端抵靠在刹车杆上端。进一步，刹车杆上端形成径向凸檐，压簧上端抵靠在刹车杆的凸檐上。进一步，踏板上安装支撑架。进一步，支撑架一端与踏板枢接，人站在踏板上施加压力至刹车时，支撑架另一端与地面接触。进一步，踏板两端分别安装凸轮，车架上一一对应凸轮安装两刹车。进一步，还包括安装架，安装架固定在车架下部，而踏板枢转安装在安装架上。采用上述方案后，本技术在需要使推车驻车停稳时，翻转踏板，使得安装在踏板的凸轮远端抵靠并挤压刹车，驱使刹车向下运动与地面接触，人站在踏板上施加压力至刹车，刹车与地面产生较大的摩擦阻力，从而有效制动推车，保持推车稳定。由于人可站在踏板上，使凸轮远端稳定的保持在当前位置，推车驻车较为稳定。无需驻车时，反方向翻转踏板时，凸轮松开刹车，刹车向上运动与地面分离。附图说明图1是本技术驻车状态的结构示意图；图2是本技术非驻车状态的结构示意图；图3是本技术驻车状态踏板与刹车配合示意图；图4是本技术驻车状态另一角度踏板与刹车配合示意图；图5是本技术非驻车状态踏板与刹车配合示意图；图6是本技术非驻车状态另一角度踏板与刹车配合示意图。标号说明车架1 货叉2踏板3 支撑架31凸轮4 远端41刹车5 刹车杆51凸檐511 刹车片52刹车座53 压簧54安装架6。具体实施方式以下结合附图及具体实施例对本技术做详细描述。参阅图1至图5所示，本技术揭示的一种推车脚踏板，包括车架1、货叉2、传动机构（图中未示出）、踏板3、凸轮4及刹车5。传动机构安装在车架1上驱动货叉2在车架1的滑道中升降滑行。传动机构可以为传动电机驱使螺杆转动，而螺杆与安装货叉2中螺母螺接，从而驱使货叉2在车架1的滑道中升降滑行，当然，传动机构也可以为其它结构。踏板3相对于车架1枢转安装在车架1下部，即踏板3可摆动。本实施例中，为使得踏板3安装方便，车架1下部固定设置安装架6，而踏板3枢转安装在安装架6上。踏板3上安装凸轮4，本实施例中，踏板3两端分别安装凸轮4，而刹车5可升降安装在车架1上，对应地，车架1上一一对应凸轮4安装两刹车5。如图1、图3及图4所示，翻转踏板3时，凸轮4远端41抵靠刹车5，驱使刹车5向下运动与地面接触，人站在踏板3上施加压力至刹车5。如图2、图5及图6所示，反方向翻转踏板3时，凸轮4松开刹车5，刹车5向上运动与地面分离。本实施中，刹车5由刹车杆51、刹车片52、刹车座53及压簧54组成，刹车座53安装在车架1上，刹车座53中形成容置腔；刹车杆51置于刹车座53的容置腔中，刹车片52安装在刹车杆51下端，压簧54套接在刹车杆51上，压簧54下端抵靠在刹车座上53，压簧54上端抵靠在刹车杆51上端，具体为：刹车杆51上端形成径向凸檐511，压簧54上端抵靠在刹车杆51的凸檐511上。为增加踏板3的承重强度，踏板3上安装支撑架31。支撑架31一端与踏板3枢接，人站在踏板3上施加压力至刹车5时，支撑架31另一端与地面接触。本技术在需要使推车驻车停稳时，翻转踏板3，使得安装在踏板3上的凸轮4远端41抵靠并挤压刹车5，驱使刹车5向下运动，刹车片52与地面接触，人站在踏板3上施加压力至刹车5，刹车5与地面产生较大的摩擦阻力，从而有效制动推车，保持推车稳定。由于人可站在踏板上，使凸轮4远端41稳定的保持在当前位置，推车驻车较为稳定。无需驻车时，反方向翻转踏板3时，凸轮4松开刹车5，刹车5向上运动与地面分离。以上所述仅为本技术的优选实施例，并非对本案设计的限制，凡依本案的设计关键所做的等同变化，均落入本案的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种推车脚踏板，其特征在于：包括车架、货叉、传动机构、踏板、凸轮及刹车；传动机构安装在车架上驱动货叉在车架的滑道中升降滑行；踏板相对于车架枢转安装在车架下部，踏板上安装凸轮，而刹车可升降安装在车架上，翻转踏板时，凸轮远端抵靠刹车，驱使刹车向下运动与地面接触，人站在踏板上施加压力至刹车，反方向翻转踏板时，凸轮松开刹车，刹车向上运动与地面分离。

【技术特征摘要】
1.一种推车脚踏板，其特征在于：包括车架、货叉、传动机构、踏板、凸轮及刹车；传动机构安装在车架上驱动货叉在车架的滑道中升降滑行；踏板相对于车架枢转安装在车架下部，踏板上安装凸轮，而刹车可升降安装在车架上，翻转踏板时，凸轮远端抵靠刹车，驱使刹车向下运动与地面接触，人站在踏板上施加压力至刹车，反方向翻转踏板时，凸轮松开刹车，刹车向上运动与地面分离。2.如权利要求1所述的一种推车脚踏板，其特征在于：刹车由刹车杆、刹车片、刹车座及压簧组成，刹车座安装在车架上，刹车座中形成容置腔；刹车杆置于刹车座的容置腔中，刹车片安装在刹车杆下端，压簧套接在刹车杆上，压簧下...

【专利技术属性】
技术研发人员：艾睿，
申请(专利权)人：厦门ABB开关有限公司，
类型：新型
国别省市：福建;35